tractroll

bonjour pierre un grand merci pour tes réponses. il me manque juste une petite précision à savoir où je trouve le temporisateur. merci par avance bien cordialement

bonjour, j'ai un souci avec mes essuie-glaces de mon troll Baroud (Merca) 260 moteur 2.7 TD. le temporisateur n'a jamais bien fonctionné. la course des essuie-glaces ne se terminait pas. maintenant, je n'ai plus rien du tout. j'ai vérifié le fusible, il est ok. le moteur essuie-glace a un retour bobine au testeur. je pense fortement au relais ou temporisateur. (le relais fait les deux j'imagine) je ne sais pas où ils se situent. si vous pouviez m'éclairer sur la question cela me permettrait de repartir chez moi sereinement. je suis en déplacement à 450 km. merci par avance pour vos réponses cordialement.

si je résume, j'ai un Nissan patrol Merca, Baroud, Ebro :41616-4::41616-4:. avec un moteur Terrano 1 !!!

bonjour, merci pour ta réponse, en cherchant su la toile, je suis tombé sur ce mano là, en me stipulant que j'ai un Ebro 2.7:2: pas simple tout ça ....:41616-4:

bonjour, l'indicateur au tableau de bord pour la pression d'huile ne bouge pas. ( il reste sur zero ) suite aux différents post lu sur le forum mais qui ne concernent pas directement mon enclume. la question est : combien de mano sur ce moteur ? et où se situent-ils ? s'agit-il de celle-ci ? merci par avance cdt

je suis allé voir sur ce post' sur lequel j'ai pu glané beaucoup de renseignements (au hazard, tu es aussi sur ce post ) orum Vos problèmes mécaniques ... Nos remèdes ! Electricité & Electronique 3.3 : défaut fonctionnement capteur compte-tours l'alternateur est semblable a celui posté sur ce post il n'a pas la prise W.

heu............yes !!!! heu.........ben ouais , c'est ce que je craignait......heu le villebrequin, c'est la barre qui tourne et fait monté et descendre les pistons dans le bloc moteur ? heu....j'ai bon là ??? l'alternateur, l'alternateur ...... ça y est je sais ce qu'est un alternateur (vu sur gogo) et comment que je sais si c'est la dessus ou sur la poulie du vilebrequin ? à quoi ça ressemble la sonde ?

bonjour, merci pour tes précieux renseignements. j'ai réussi ( ben ouais, je m'améliore) à trouver des réponses aux questions que je me posais précédemment. je commence aussi à prendre mes marques sur les forums. je vais finir par maitriser .... si si

bonjour, la question est simple, quelqu'un pourrait-il me dire où je puis trouver la sonde compte-tours sur un moteur de Terrano 2.7 TD (merci à pierre grosjean, maintenant je commence à savoir qui est mon troll ). le compte-tours au tableau bouge un peu mais beaucoup trop peu !! si éventuellement il y avait une photo, ce serait top, because que les explications, tu vois le truc sous le bidule fixé au machin à côté du bazar ... heu..... je risque de me perdre dans la jungle de mon moteur. merci par avance cordialement

oui sauf que l'on n'a pas l'écho et qui plus est l'on est encore moins à Londres .... je trouve excellentissime la p'tite étiquette "en rodage" sous mon pseudo !!! c'est vrai qu'il va me falloir décanter un peu (je relativise) avant de maitriser le fonctionnement du site:mdr_:

bonjour, j'ai mon compte-tours qui bougeotte un peu ; il oscille entre 0 et 1 x 1000 pas au-delà même pédale à fond. c'est un moteur terrano1 2.7 TD (merci à pierre grosjean ) où se trouve le contact ou câble sur ce moteur ? merci par avance cordialement

merci pierre !!! pierre parle à pierre (c'est aussi mon prénom) ça fini par l'écho. merci pour tes réponses qui vont sérieusement pouvoir faire avancer le schmiblick. pour les questions, je me pose la question de savoir où les mettre et je n'ai pas encore saisi toute la logique du forum. ah ben oui, je suis comme mon troll, long à la détente mais après ça gazouille ... bonne journée cordialement

bonjour, mon sujet concerne bien la mécanique mais pas vraiment en terme de panne. après avoir fureté, lu et décrypté moult forums quand au sujet avec une bonne dose d'aspro, je m'en remets à vous pour savoir qui est mon troll. voilà ce que j'ai trouvé comme info : nissan patrol AVU 260 5 Merca 2.7 TD cabine APP 1ere année de mise en circulation 12/1998 vitesse max 137 km poids à vide 1920 kg (sur le troll c'est 1960 kg) rejet CO² 255g /km conso mixte 11.7 l/100 cylindrée 2664 cm3 puissance 73-100 ch puissance fiscale 9 ch (ça c'est sûr, vérifié) nombre de cylindre 4 capacité de réservoir 82 l (à priori ça n'est pas du tout vu sur les forums) véhicule fabriqué en Espagne du 01/09/98 au 01/05/2002 voilà ce sont les infos glanées de ci de là. question 1 c'est quoi le moteur que j'ai la dessus ? 2 ) le compte-tours déconne (il bouge à peine) je n'ai pas trouvé le câble .... 3) je n'ai pas de roue de secours. que me faut-il comme jante ? ha ben je ne peux plus mettre de photo donc, je vous donne les dimensions pneu : LT 235/75 R15 104/101S (ou 9) sur la jante il est écrit : 7Jx15H 40900 69814. (je ne suis pas très sur de ce que je lis) la jante a 6 trous pour les écrous. 4) je n'ai pas de cric. je pense à un cric bouteille avant levage minimum : 260 mm roues au sol arrière levage minimum : 300 mm roue au sol si l'on considère la hauteur du pneu d'environ 100 mmm (roue au sol) ça nous donne hauteur minimale avant 260-100 = 160 mm (pneu crevé) arrière 300-100 = 200 mm (pneu crevé) soit donc un cric avec une course allant de 160 minimum (pneu crevé) à plus de 300 mm (pneu gonflé). mon raisonnement tient la route ? ça existe ? 5) je n'ai pas trouvé le bouchon de vidange moteur. faut pas être claustrophobe pour passer en dessous:fou5: il y a des tôles de renfort ou de protection en dessous, faut les démonter ???? beaucoup de question pour aujourd'hui et je n'ai pas fini. mais déjà, si j'ai quelques bribes de réponse, ça va m'enlever une ou deux épines du pied. merci à vous pour votre patience et la transmission de vos expériences et savoir. bien cordialement

bah, de rien. vu que je suis débutant pour le troll et la mécanique et que je dois me débrouiller avec mon peu de connaissance, je me dis que si cela peut aider d'autres trolleurs ..... à bientôt pour d'autres aventures car je crois bien que je n'en ai pas fini.

CA Y EST !!!! a compris !!!! euréka !!!! LE POINT !!!!! c'est qu'il faut tout m'expliquationné because queue je sui un peu long à la détente le point, il est rouge !!! ( m'en fout, de toutes facons, je suis daltonien !! ) et il faut le déplacé sur la carte !!! grand merci a toi gr-55 !!!

merci a toi, je croa queue ça a marché !!

bonjour, j'espère être dans la bonne rubrique, je ne savais pas ou mettre ma question. la question : quelle RTA pour un troll ( c'est tant mieux ) merca de décembre 1998 ? - la RTa 541.3 - la TAP N 376.1 merci par avance pour vos réponses. cdt

bonjour, je sais que ce sujet à déjà été traité mais là il s'agit du contacteur d'un troll merca de 1998. celui-ci se démonte avec une clé plate a contrario d'autres modèles qui se démontent avec un clé 6 pans. je précise que je ne suis pas mécano du tout et m'en excuse auprés des puristes. 1) retiré les pommeaux des leviers en les dévissants ( ben ouais, je croyais que ça se tirait ) 2) retiré le tapis et la moumoute 3) dévissé la plaque 4) repéré la bestiolle côté passager l'emplacement est repéré en bas à gauche. il se retire avec une clé plate. l'huile sort un p'tit peu mais pas en grand geizers. ( il été retiré au moment de la tof ) voilà la bestiole; apparement pas de bobo mais en vrai aprés test avec l'homme maitre; le cuivre est coupé dans sa gaine. en fait c'est le piston qui se situe à droite qui fait office d'interrupteur. il y a un machin dans la boite qui appuis dessus quand on passe la marche arrière. on fait un shunt ou pontage pour vérifié que les feux s'allume contact mis !!!! en le tripatouillant dans tous les sens et en remontant sur le fil au fur et à mesure, on fini par détecté la cassure. ne reste plus qu'à éliminé la cassure en supprimant le bout; ou en remplacant tout si le reste est vraiment trop petit. là ? ben c'est l'heure de la pose en attendant que le fer chauffe car comme j'anticipe vachement bien..... un petit coup de lime sur le cuivre pour étamé aide bien. vu que c'est soudé en usine, j'ai arasé le fil d'origine et ai soudé de l'autre côté. ne pas oublié de lui remettre son p'tit capuchon avant de soudé ou sinon, ben, à refaire. refaire des test avec l'eau mémémètre avant montage. remontage de la bestiole à son emplacement d'origine. ensuite on referme la plaque etc... et enfin ça marchouille !!!!:beer:

:beer::beer:yec'hed mat !!!

ha ben m'est gourationné de touche. donc je continue, pour la position géographique, j'ai pas réussi, ça me pause en RP alors que je suis dans le 44. ben, c'est ou ça ? sur une planète bleue, qui tire un peu sur le gris depuis quelques décénnies. plus exactement, là ou l'on fabrique des gros, mais alors de trés gros batô !! et qui naviguent !!! si si, ça arrive des fois !!! plus précisement? pas loin de saint nazaire donc, je suis en retape sur mon troll, parce que maintenant, c'est le mien!! dites rien, je l'ai piqué au voisin et ils s'en est pas encore aperçu....shuuttttt ! mais bon il y a du boulot !! PFFuuuiioooouu.... j'y connait peau de balle mais j'ai déjà refait pas mal de truc ne serait ce que pour le remettre a son état originel. j'ai viré des tonnes de fils de toutes les couleurs, des boitiers de téléphonie, 15 kilos de caprout, et changé les tapis intérieurs. démonté et remonté le tableau de bord, vérifié les faisceaux électriques qui ont , comment dire....eu un peu chaud... ha ben ouais c'est que chez nous la température peu monté trés trés haut. et maintenant? ben va falloir commencé a trouvé quelques pièces, donc vous risquez de me trouvé fréquement sur d'autres post du forum. c'est promis, je ferait plus court merci encore a vous pour cet acceuil et avec grand plaisir que de partagé nos aventures !!! see you soon........

bonsoir merci pour cet acceuil chaleureux !!! on sent tout de suite l'esprit communautaire; et rien que ça, ça me plait. j'ai pas encore tout compris au fonctionnement du site, disons que pour les grandes lignes, ça devrait le faire. pour mon implantation géogra

bonjour, je ne m'attendais pas a une réponse aussi rapide !!! merci pour ton accueil je vais faire un ptit tour car comme tu l'auras surement compris a la lesture de mon post precedent, je risque d'avoir besoin de quelques menus coup de main...

bonjour a tous zet toutes:2 (15): Je viens de réalisé un rêve de quand j'étais tout mino !!! je voulais un grosse voiture avec des grosses roue et un gros bout de fer devant avec des gros yeux partout !!! a bientôt 50 berges, et ben c'est fait !!! ha ben ouais mais pas n'importe lequel !!! que nenni !!! un nissan patrol merca AVU2605 de decembre 1998 quiaffiche 337495 Km !!! ben ouais, j'm'y connait vachtement en méca !!! heu...c'est quoi le truc qui ya sur le machin à côté du bidule ??? m'aime pas peur !!!