Mr Box

Merci a tous. Difficile à dire le temps passé. Parfois seul parfois à 2 parfois mon pote tout seul. Disons mis bout à bout 3 semaines temps plein à 2 en travaillant à l'aise. Ce n'est pas de la fine carrosserie ce n'est pas le but. Et peinture noire mat à la bombe pratique quand il y a des griffes de bois etc. Pour information kit+10 OME (un peu plus vu le poid de la caisse) mais un peu trop léger du cul. pneus simex en 35/10.5

Merci. Tournage pro via agence pub vw belgique.

Merci j'avais oublié de le mettre visiblement.

Tu aurais un lien? car le seul topic que j'ai trouvé sur le sujet c'est celui ci. je ne comprend pas comment ça peut tourner dans le mauvais sens. les arbres tournent dans le même sens donc le pont avant monté à l'envers devrais tourner comme si il faisait marche arrière donc dans le bon sens (mais faut mettre le côté gauche à droite et pas juste le retourner.) mais le truc qui me tracasse c'est que le pont va tjs travailler à l'envers.

Merci, bientôt un reportage vidéo 8) j'ai fait une page facebook public pour partager les évolutions. https://www.facebook.com/jeaninelesgrossesbottines/

Salut à tous, je relance un peu le débat, est que quelqu'un l'a fait finalement ? on est chaud patate pour le faire sur un r260 3.3td, l’hydraulique ne nous pose pas de problème, juste savoir quel pont, dans quel sens etc etc ... si qqun s'est lancé ce serait cool d'avoir des retours. Merci d'avance

ça fonctionne tout comme un patrol mais plus léger et plus court. y a juste les ressorts qui sont un peu trop durs par rapport au poids de l'engin (vu que c'est un kit pour patrol.) je n'ai pas pesé mais golf 1 vs patrol je pense avoir gagné au moins 300 kilos. j'ai déjà changé les roues pour mettre des Simex en 35 tjs. (les muds c'est bien mais pour la boue extrême c'est limite et je fais plus de terrain que de route vous vous en doutez lol) un petit avant après.

Terminée et baptême fait lors de la rando de Maulde (peut être que certain d'entre vous sont venus, j'ai vu pas mal de troll) Je ne roulais pas dimanche nous on s'est un peu amusé samedi (je suis dans l'organisation)

Quel merd*** ces liens images. lol Les voici: des fois on passe son temps sur une connerie... traverse complète pour posser les sièges. En même temps ça reie le 2 bas de caisse maison et solidifie tout l'bordel :lol: malheureusement cable de frein à main dans le passage... intérieur cuir bdc soudé de l'intérieur avec renforts la face avant est posée et pointée, les bas de caisse fermé et soudé. resteraccord entre les2 caisses dérrière les sièges et au tableau de bord. pti trol : merci d'utiliser la brocante pour ça ***********************************************************************************

des fois on passe son temps sur une connerie... traverse complète pour posser les sièges. En même temps ça reie le 2 bas de caisse maison et solidifie tout l'bordel :lol: malheureusement cable de frein à main dans le passage... ptit intérieur cuir tranquille 8)

Salut à ceux qui me suivent, pas grand chose de neuf visuellement. La caisse est posée nickel et on avance doucement sur les soudure. je vais chercher 2 gros silent bloc pour refaire un support dérrière (suite à la découpe chassis) et j'ai reçu mon kit OME +100 Si je ne repasse plus d'ici là, bonne fêtes de fin d'année à tous. PS si y a des amateurs pas trop loin j'ai tjs les porte à vendre et ce qui reste de la caisse. le reste est parti

Avec le cul coupé c'est déjà... Monstrueux :shock: 8) kit réhausse et gros pneus encore à venir.

Personne pour un petit retour d'expérience ?

Belle prepa, on dirait le kit que j'ai envie d'acheter. +100 OME?

Moteur de skyline, c'est un beau swap mais est ce que ça a existé d'origine?