Val90

c'est vrai.. pas de souci pour cette critique qui est plutôt bonne, je ne l'ai pas mal prise ! Bien au contraire, c'est avec des critiques de ce genre qu'on avance...et dans tous les sens du terme

Ok merci, en parcourant le forum je vois que cela peut venir d'une mauvaise qualité de l'huile, je vais vidanger tout ça et remettre de la 10 w 40 ... merci pour votre aide les gars

oui il est sûr que je fais le plein avec du carburant pas trop cher car j'y suis assez souvent si tu vois ce que je veux dire ... il est vrai que j’avais pas penser à la condensation ! Après moi c'est plus le bruit du moteur qui m'inquiète, est-ce que tu penses que si un ou des injecteurs sont foutus ça s'entend ? - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ouille tu me parles en chinois la Pierre ... comment je pourrais régler le problème ? en tout cas merci de vous occuper de mon cas les gars

Salut à tous ! J’espère que tout roule pour vous ..? Mon Baroud est resté plus de 3 semaines sans sortir du garage pour cause de réparation niveau carrosserie (quelques points de rouille éliminés:2 (14), et en le démarrant ce soir, pas mal d'eau noirâtre sort de mon pot d'échappement "en spray" et le moteur tourne un peu bizarrement, j'entends un claquement qui s'accentue en accélérant ! donc je l'ai laissé chauffer une dizaine de minutes histoire de voir et toujours pareil donc je n'ai pas insisté. En parcourant un peu le forum ça semblerait être un injecteur si j'ai bien compris ?? Il a 100 000 km et démarre au quart de tour donc j'ai éliminé la thèse de la bougie de préchauffage ... qu'en pensez-vous ? ou un problème au niveau d'une courroie ? Merci pour votre aide les gars ps : je suis une bille en mécanique donc veuillez pardonner ma maladresse si il y a ...

et ben là ça devient un vrai jeu d'enfant ! je vais faire ça le week-end prochain si le temps le permet ... un grand merci à toi fafalastuce pour ces liens, t'es au top !

donc pour toi c'est normal ? en tout cas merci de ta réponse

Salut à tous, j’espère que tout roule pour vous et que vos troll's se portent bien ...? Concernant le mien je dois changer les plaquettes et les disques, par contre je ne sais pas trop comment m'y prendre avec ces fichus moyeux débrayables ? si vous avez des conseils je suis preneur ... Autre souci, lorsque mon Baroud est en côte et que j'enlève le frein à main, j'entends un claquement sur l'arrière ? est-ce que ça viendrait de mes tambours ? Merci à vous Val'

Merci a vous !

Merci à tous pour votre accueil ! Je voit que la bonne ambiance reigne sur le site, et ca c'est cool ! En ce qui concerne mon prénom, c'est sur que je hais le 14 février parce qu'au niveau du téléphone, c'est un beau bordel ils veulent tous venir boire un coup ! Pour mes pneu corrivolpi je ne peut pas trop dire encore car je les ai monté récemment donc pas assez de recul pour juger...Pourquoi cette question ? tu en as eu ?

Salut à tous, moi c'est Valentin tout nouveau dans le monde du 4x4, je possède un baroud 2.8 l TD de 1995 depuis le début de l'année qui affiche à peine plus de 100 000 km au compteur. Il est actuellement monté avec des Insa turbo special trak. Je m'en sert principalement pour la chasse et pour faire mon bois, mais l'idée de le monté en TT me trotte de plus en plus dans la tête...affaire à suivre. Voilà à peut prêt tout... Au plaisir de vous lire