iceman86

C'est bon j'ai trouvé je vais souder une tôle à l'intérieur dans le coffre Merci à tous

Le cric ne peut pas tomber il y a encore une tôle soudée qui le tient mais on voit le jour j'ai juste coupé le bas de l'aile juste en dessous de la nervure

Bonjour à tous donc voilà je viens de découper les ailes arrière suite à corrosion et je me suis aperçu que maintenant il y a un jour sous le cric qui est dans l'aile, comment faire ? Merci de vos réponses

Lol merci

slt non pas encore la je me suis occuper de remettre des cv dans le moteur

:2 (15):

Dsl du retard En plus je voulais pas de clim j'aime pas trop:2 (15):

Je ne sais pas, je n'ai juste pas la clim

Merci pour ta réponse tant qu'à faire il faudrait en mettre des neufs

Le 4x4 et entièrement d'origine même le bloc

c'est un lx, il me semble, avec blocage de diff je fais un peu de rando et franchissement merci à tous pour vos commentaires

Ok merci pour ta réponse

merci je verrai sur internet je préfère qu'il soit complet j'ai un question quand tu achètes un body de 5 il fait plus que 5 car on doit enlever les cales d'origine non et pour info j'ai fait une présentation de mon troll

bonjour donc voila je présente mon troll que j'ai acheté en octobre patrol gr y60 2.8l long de 1996 avec 128000 km pour l'instant il est entièrement d'origine Préparations à venir : - body +5 - rehausse +5 - pneus en 33/12.5/15 - siège baquet - schnorchel - prépa moteur et ligne d'échappement voila pour l'instant plus qu'à

Niveau rouille ça va, juste les ailes avant qui sont pourries vers les élargisseurs