ICAR848

Merci francois !!

Bonjour, Bonne Année mais surtout la santé à tous pour 2016 !! Je ne viens pas souvent sur le forum, et a chaque fois c'est pour trouver solution à un problème !! Mais comment ne pas demander aux passionnés et surtout à ceux qui savent !!! Aujourd'hui c'est la mort dans l’âme que je viens vous trouver !! mon Patrol est pour moi un fabuleux outil, et par ma négligence j'ai coulé une bielle, tout les symptômes sont là , claquement, bruit de courroie qui patine !! J'ai fait beaucoup de fret pour remettre ce patrol en état, changé les 2 ponts, refaire l'injection, les étriers de freins, changer les débrayages de roue, refaire l’électricité ..... aujourd'hui financièrement je ne peut plus !!! Même si c'est moi qui ai tout fait, je suis devant un problème trop complexe et trop coûteux, surtout, pour moi !! C'est pour cela que je me permet de vous écrire aujourd'hui pour trouver par miracle une solution pour sauver mon Troll, quitte à le vendre à une personne qui pourra le faire !!:2 (8)::2 (22)::2 (22): Merci de m'avoir lu Gilles Ps : Patrol Baroud 2,8L TD court chaussé de trés gros pneu

finalement le ct me l'a refrappé !!!! plus de problème vu que le châssis est black-sonné ..... merci a tous

merci !!

bonjour, en fait mon patrol est de la série y260 !! quelqu'un aurait il le service " manual " s'il vous plait ?

merci pierre !!

avec tous ces :beer:il me faut payer une tournée générale !!! merci a tous !!

bonjour a tous, nouveau sur le site, je viens d'acheter un patrol ebro baroud 2,8l td 6 cylindres, du moins je crois !!!! je m'en sers pour mes activités loisir de plein air !! j'essaie de remettre en état le moteur mais c'est un vrai challenge !! l'utilisation et la navigation du site met difficile je suis rarement devant un PC plus habitué a être dans les bois, soyez indulgent svp !!! j’espère pouvoir être utile .... gilles

merci pierre penses tu que je trouverai les réglages de la pompe a gazole sur cette revue ?

Bonjour à tous, nouveau sur le forum j'ai beaucoup de mal à trouver mon chemin et trouver des réponses !! j'ai acheté un Ebro Baroud 2,8l td qui n'a pas été entretenu et j'aimerais le guérir mécaniquement dans un premier temps !! il fume énormément à bas et haut régime, de la fumée d'échappement rentre dans l'habitacle ! Je pense aussi que l'un des anciens proprios a dû modifier les réglages de la pompe à gazole ! ou mon turbo étant usé le débit de la pompe est trop fort (trop de gazole pour l'air injecté). quelqu'un saurait-il comment régler la pompe à gazole ? je vous avoue que c'est un défi pour moi car je n'ai aucun budget, ni connaissance en mécanique auto !! mon beau père m'a parlé de la revue technique atelier !?!? quelqu'un saurait-il où la trouver s'il vous plait ?? Au secours !!! Merci d'avance pour votre aide Gilles

Bonjour à tous !! j'arrive juste sur le site ! J'essais d’acquérir un patrol y260 de 90 mais problème de frappe a froid !! personne ne trouve ces numéro !! alors que faire ??? je m'inscrit sur votre site bien-sur, en espérant trouver une solution !!! j'ai vraiment l'impression que ce site est le site des solutions aux problèmes sur les patrols ! merci a tous Gilles