JO 12

bienvenu:welcome:

bienvenu:welcome: t'inquiète pas tu ne nous a pas saoulé!!! enfin, pour ma part!!!

t'es sûr que c'est un garagiste ? c'était des maçons non ? j'ai jamais vu qu'on perçait de l'acier avec une mèche à béton ! moi ça m'est arrivé sur une voiture (hdi), elle était cassée juste en dessous de l'empreinte de la clé, donc j'ai pu souder un écrou sur la bougie. Mais là, je crois que le mal est fait !, comme dit michel84 sinon il existe des mèches acier plus costaud (titan je crois mais pas sûr !).

bienvenu

salut, le mien est transformé en pick-up, mais ce n'est pas moi qui l'ai fait ! le gars a séparé la cabine avec de la plaque alu striée, par contre il l'a fermé à moitié donc je pense finir de fermer, avec de l'alu et une plaque de plexiglas au milieu pour faire office de lunette AR et peut-être je la ferai ouvrante, faut juste faire gaffe à l'étancheité.

merci pour ta réponse. je vais essayer de venir, ça me tente bien!!!

Bonjour à tous j'aurai aimé savoir où se passe le rassemblement PGR du 1er mai, je n'arrive pas à le savoir sur le site. Merci

bienvenu

salut et pour ton problème de puissance, moi j'ai eu le cas d'un débimètre encrassé , il n'y a aucun défaut au diag il faut juste le nettoyer avec une bombe dégraissante mais attention ne pas le passer à la souflette!!! sinon tu peut le mettre HS .

Au niveau des capteurs PMH et arbre à cames, ils ne tourne pas à la même vitesse. En général un capteur arbre à cames HS le véhicule ne démarre pas une fois sur 2, et un PMH hs ça ne démarre plus du tout. Avec ton Diag tu dois pouvoir contrôler la cohérence entre les 2.

Bienvenu!!!

c'est ce qui s'est passé avec le diff que j'ai changé donc je pense que je vais investir dans un moyeu manuel ou souder un auto, je vais voir. en tout cas merci pour les renseignements.

Bienvenu!!!

Bienvenu!!!

il n'y a qu'un qui est soudé, je me suis mal exprimé. L'autre est un moyeu manuel, moi je le laisse tout le temps sur look. je viens de l'acheter ce patrol donc je pense que l'ancien proprio devait rouler de temps en temps avec un moyeu débrayé, car je crois pas que se soit la maladie des 3.3 qu'est-ce que tu en penses ?

bonsoir à tous, mon patrol avait un bruit dans le pont av après ouverture : différentiel hs ! ensuite je me suis aperçu que les moyeux débrayables étaient soudés Donc je voulais savoir si la panne du diff. ne venait pas des moyeux.

bienvenue à toi

bienvenue à toi

bienvenu à toi:welcome:

je connais tes cousins ,moi je suis né à st amans, mon père a le garage à st amans, pas le Renault mais l'autre! peut etre que l'on se connait...

En fait on est quasiment voisins je suis du Nayrac et je bosse à St Amans des Cots . Pour le 1er mai on verra ça . Donc un montanhol de plus:bravebete:

bienvenu je suis nouveau aussi! bon courage pour ta prepa

merci ,dans un patrol tu rentre du jusqu'à faire toucher le pont au chassis:mdr7:lol

bonsoir à tous le monde je suis nouveau! Je viens d'acheter un Patrol 3.3 td je m'en sert surtout pour faire du bois mais aussi le dimanche avec les copains. je suis heureux de faire parti "Patrol-gr"