roues motrice

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bonjour pour commencer ; alors des recherches j'ai essayé je n'ai pas trouvé c'est pas si grave ma foi ; 2008 ton inscription tu dois le connaitre par cœur le site effectivement .. bref je te remercie à nouveau énormément pour ton aide et ta compréhension à l'égard des nouveaux membres il fait plaisir à voir qu'il y ait des gens aussi gentils et ouverts d'esprit que toi ...... vraiment très touchant. bonne journée

bonjour à tous je suis tout neuf sur le site et j'avoue que j'ai du mal à insérer des photos hi ! je sais c'est idiot mais je veux bien des conseils merci

ah alors comment utiliserais-tu ce fameux bouton stabi bonjour pardon

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si vous le dites monsieur pierre !!!

merci pour ta réponse Rooky plus que claire effectivement

coucou, tu as raison heu désolé d'avoir suscité de l'énervement chez vous ce n'était vraiment pas le but mais juste savoir si à votre avis un problème .. imaginons comme celui-ci aurait pu rester sans conséquence depuis 2005 si non réparé !!! et encore mille excuses si j'ai froissé quelqu'un:2 (22):

coucou t’énerve pas gr 55 c'était peut-être jute pour me rassurer on va pas se disputer quand même et depuis 2005 y aurait eu des signes je pense !

t'as raison mister jack, mon mécano m'en dit autant juste un ...... qui savait pas quoi mettre mais il est tellement nickel que je m'attache à tout .. je sais c'est con mais je suis comme ça en tout cas joli troll as de la chance car sa 2em vie va être prise en charge par mes soins (et c'est peu dire ) déjà que la 1ere a été au petits oignons avec nos papi en question désormais le voila dans une famille avec deux enfants déjà amoureux de lui ! il a de la chance celui-la .. c est comme les toutous y en a qui ont de la chance et d'autres moins malheureusement .. heu la c'est moi qui pète un plomb je deviens gaga !!!!

ba ce que je trouve dingue c est qu ils parle a aucun moment si tu lis leurs truc du bouquin de le metre qu en position 4x4 et je trouve ca grave pour un amateur qui risquerai donc de faire des conner....i:2 (20): voili

voila une question qui me turlupine sur mon jouxjoux c est un trotro qui a eu un entretient exeotionel j ai non pas un simple carnet d entretient mais une bible en fait un classeur qui regroupe depuis sa mise en circulation ( 1er main ) toute les facture de revisions tous les 10000km les reparation en tous genre d ailleurs pour finir distrb embrayage ext... ani que tous les controles tech dans l ordre aussi bref jusque la tout est formidable et j ai tout scruté de a . a .z allucinant serieux de ses ex proprio bref la ou je m inquiete c est sur un point le 15/11/2005 donc il ya un moment sur un control tech est stipulé cremaillere . boitier de direction :mauvais etat .... stupeur de ma part moi l angoissé de naissance et je tourne la page et reprennent les autre revision entretiens normaux jusqu au nouveau ct 2007 mais cette fois rien concernant une réparation a ce niveau et surtout rien a tous les autre ct jusqu a maintenant alors le gard du ct de 2005 avais fumé la moquette ou bien racontent ils des conneries occasionnellement surtout qu en regardant les autres facture apres ce ct de 2005 on y voit paralelisme equilibrage reglage roulement barre accouplement ext.. de plus ces gens la faisaient meme faire des préparations au ct hi !!!! plus cher que le ct bref donc a votre avis si il ya vraiment eu un soucis a ce niveau la de puis 2005 sans reparation je l aurai resenti maintenant ou pas forcement et logiquement un mecano leur mecano .. depuis le debu aurait il du le voir ,,,,,,???ou le mec du ct avait vraiment un souci

oui bravo rooky j avous j m explique come une mer....d bref jfais c ke jpeux . par contre je l ai retrouver dans le carnet du gros .et a ce niveau la ils ne disent en aucun cas qu il s utilise qu en mode 4x4.bon je dit ca mais tu t y connais mieux que moi ceci etant je vais t ecrire mots pour mots le texte et tu va comprendre mon etonnement quand a la position en 4x4. c est parti .... POUR DEBRAYER LE STABILISATEUR ARRIERE POUSSEZ LE COMMUTATEUR SUR LA POSITION ..OFF.. QUAND LE VEHICULE AN ATTEINT UNE VITESSE DE 20KLM/H .LE TEMOIN DE DEBRAYAGE STABI OFF..VA ALORS S ALLUMER . LORSQUE LE STABILISATEUR ARRIERE EST DEBRAYE .LA CONDUITE SUR TERRAIN ACCIDANTE DEVIENT PLUS SOUPL . POUR REENGAGER LE STAB ARRIERE POUSSER LE COMUTATEUR SUR LA POSITION ON ET LE TEMOIN STABI OFF VA S ETEIDRE APRES 4 SECONDES .. POUR VOUS ASSURER QUE LE STAB ARRIERE EST CORRECTEMENT POSITIONE.FAITES PRENDRE QUELQUES COURBES A VOTRE TROTRO .... VEHICULE PARDON..... ENGAGEZ VOUS DANS DES VIRAGES LEGERS ET LORSQUE LE STAB ARRIERE EST REENGAGE LA CONDUITE SUR CHAUSSEE NORMALE DEVIENT PLUS SOUPLE ... voili :pom-pom-girl2:mot pour mot . alors moi a part comprendre que t apui la dessu sur terrain legerement accidenté quand il atteind 20 km /h et d le virer quand on revient sur du normal j comprends pas grand chose d autre .et a par parler de terrain accidenté il parlent pas de position 4x4 qu en pense tu si fau etre en 4x4x c est grave qu ils en parle pas en tous cas je l ai sur le mien et du coup j ose pas apuiyer

plus clairement j'ai mon trollitounet depuis peu et me demandais vraiment à quoi servait ce petit bouton à coté du réglage des rétro et des phares en hauteur qui m'a t-on dit s'utilise sur léger chemin de campagne sans mettre vraiment le 4x4 en route enfin bref dur à expliquer c'est un petit interrupteur qui débraye l'arrière ou je ne sais pas trop quoi une sorte d'assistance à la conduite sur route moins facile mais pas trop difficile quand même:2 (21): j’espère que vous m'avez compris et on le met en roulant ? à l'arrêt ?

c est un long il est vachement beau oui c juste avant la protection plastok du passage de roue mais des deux coté et c est une parti peinte même si debout on le vois pas ca m ennui quand même car si je fait rien ça risque d empirer je pense quesque tu ferais toi....

a vrai dire j ai mon ptit mecano qui a toujours réparé nos voiture qui va me le faire mais ..hi jsuis tellement chiant qu il me laisse choisir mes produit et il ferra avec comme il dit ... il est vraiment cool entre nous donc oui y aura un pont et tout le reste mais je veux pas me planter sur les produit voili tout .. en tout cas je pense que ta solution reste celle qui me convient le mieux et croisons les doigts pour l intérieur de nos chassie bien que les frameto s imprègnent bien il parait .. mais dit moi les bas de caisse tu a fait comment . et âpres je t embête plus funkris bien sympa en tout cas:2 (14):

mais dit moi c est pas trop galérè ... tu arrive a passer partout avec la peinture car yen a des coins et des recoins ou tu laisse certain endroits sans peinture .. ha oui j en profite aussi pour te demander ce que tu fais pour les bas de caisses un peux attaqué tu met simplement du frameto et un peinture d origine stylo retouche en bombe ou un truc comme ca,? car la peinture noir au bas de caisse .. dis moi tout

et que pense tu de cette cire pour corps creux .. bien que je ne sais pas comment ca se pose . c est vrai après tout la rouille peux aussi venir a l intérieur du chassie alors pense tu que le frameto soit aussi imprégnant que cela ... j espère que oui je l avoue

ouai ba c est un peu ca et maintenan ca done quoi .. merci de ta clareté en tout cas j avoue moi aussi un peu maniaque

hi oui c est sur que si je roule sur un gay il risque d avoir mal bref donne moi quand meme ton avis pour ma mixture huil gazoil - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - j voulais juste savoir si ca marche:2 (4):

coucou funkris et heureux de faire connaissance avec toi oui je veux bien des photo mais jusqu au frameto et séchage ... meme idee par contre toi tu a opté pour cette peinture que d autre me deconseil faisant un comparatif au blackson le fameux cache misérè de peur que si la rouille revien on ne la voi pas bref alors toi que pense tu de ce fameux remède en remplacement de la peinture qui est le mélange huile de vidange gasoil ... si tu connait bien-sure ( donc transparent bien évidement

heu excuse moi mais c est quoi des gués !

j'ai un voisin (un vieux nanar de la mécanique aussi qui m'a engueulé hi quand il a su que j'envisageai le blackson bref il m'a plutôt recommandé vivement un remède de grand-mère qui pour éviter toutes peintures qui pour lui sont aussi des caches miséres était : 1er grattage sérieux, 2em laver sérieusement laissé bien sécher, 3em Frameto ou du style et en fin le remède gazoil mélangé à l'huil de vidange. il dit qu'il a tjs en finalité fait ça sur ses 4x4 au pinceau ou au pulvérisateur à refaire tous les 3 ans c'est vite fait dit-il (le gazoil et l'huile de vidange) et y a rien de mieux et là on voit si d'autres problèmes arrivent voila surtout donnez-moi une fois de plus votre avis pierre et les autres

merci pierre:2 (14):

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