rike400

ma batterie est morte sur mon y61 de mars 2001 quelle est l'intensité qu'il faut car sur celle d'origine il n'y a rien de marqué ni sur le livret fournie avec le véhicule.

tu as entièrement raison un frigoriste

Fais la tourner de temps en temps l'hiver pour que la garniture du compresseur reste huilée, normalement on ne doit pas remettre du gaz, quand à changer le déhydrateur ça se fait uniquement quand on ouvre le circuit. Il ne faut pas tomber dans le piège. Les filtres polen, oui !

je voudrais savoir quelle serait la meilleure huile à mettre dans le Y 61 4 cylindres turbo. Avant je mettais de l'Unil Opal 10w50 GVI 7, mais je ne la trouve plus. ( en marque plus courante).

merci pour la réponse donc ça m évitera d'aller chez nissan , je leur avais déjà signalé ,ils avaient l'air surpris par cette différence.

je me suis aperçu sur mon patrol y61 que le compteur de vitesse était décalé de 15 kms à 145kms heure ,je roule reelement à 130 ,j'ai découvert ça suite à l'achat d'un gps et je l'ai vérifié avec une autre voiture qui me suivait.est ce que d'autre personne on le même probleme et le remede (j'ai les roues d'origine)

pour ta clim il n'existe pas de r22 sur les voitures , par contre pour le r12 le 409a ou fx 56 est son substitu en plus tu n'a même pas besoin de vider completement le r12 tu peus les mélanger (c'est ce que je fait sur les chambres froide ,c'est mon métier).

c'est exactement ça, je vais peut etre faire une mauvaise comparaison, mais j'ai un renault master 2005, le matin je n'ai même pas le besoin de le faire chauffer ! Avec le patrol il ne faut même que j'essaie sinon là c'est vraiment la très grosse fumée noire et mes voisins me regardent mal.

pour la batterie normalement c'est bon ,il y à un voyant dessus il est bien au bleu. il faut dire qu'il ne serre pas de la semaine car j'ai un véhicule de fonction. mais surtout je voudrais savoir si vous aussi sur vos y61 il faut tourné la clé lomgtemps .

bonjour sur le patrol y61 moi j'ai mis un coup de scie sur le coté de façon qu'il se plie facilement

les pneus sont des sont des hytrack 750/16 j'avais suivi les conseils de off rod suite au stage iniaition au tout terrain quand j'ai acheté mon patrol neuf . sinon moi c'est pour aller dans la forêt car je coupe du bois je prend des chemins ou les tracteur passe. Les paysans du coin mon dit tes pneus sont trop étroit

je voudrais savoir sur des jantes de 6 par 16 la largeur maxi que je peux monter ,en se moment j'ai du 750/16 mais en beauce je m'enlise facilement .

je possède un patrol y61 30000 kms 2001 malgré le changement des 4 bougies le démarrage est toujours limite