Sanka60

Pourquoi ? Si c'est bien fait il n'y a pas de risque ? Ce week-end passage en 235.85 =x16 ça gratte déjà un peu mieux

Je vais regarder ça cette aprem, je vais le mettre sur le pont ça vient de là je pense car je n'ai pas de feux de recul non plus ...

Est-ce que la panne peut venir du moteur d'essuie-glace ??

Oui je vais regarder ça ce week-end, il faut que j'aille en dessous

Non non c'est bizarre car à l'arrêt au point mort j'embraye tout va bien j'accélère tout va bien, peut-être que ça vient de tout ce merdier

Nouvelle de soir, je remets un fusible neuf je démarre ça fonctionne. J'embraye, je passe en courte; je débraye le troll démarre et paf ça ressaute Ca me gonfle sévère ce soir ....

il faut que je regarde, en 2 longue ou 4 longue ça grille, j'embraye je passe ma vitesse j’accélère je lâche l'embrayage paf ça claque, c'est la misère

Bienvenue sur le forum

Oui c'est un peu ça mais c'est la misère de ne plus avoir d'essuie-glace

Nouveau souci : le fusible de mes essui-glaces grille dès que j'avance ! d'où ça peut venir ? Je passe la première impeccable je lâche l'embrayage PAFF !!! ça grille Aidez-moi svp

Dit donc Pierre, tu es la bible du forum à toi tout seul

Merci a toi et a tous les autres encore une fois pour l'accueil, ont auras l'occasion de se rencontrer aussi alors

160 ou 260 ? C'est marqué vskotr260 sur la cg

Ok merci je vais remettre sa en ordre et changer les résistances, merci ton aide Pierre

Voila se soir grâce au forum j'ai trouvé la panne de ma vitesse 1 et 2 du ventilo de chauffage, donc je commence par démonter le cache en plastique pour accéder aux résistances et là je m'aperçois que sur la broche de connection à 4 fils, le fil de couleur noire est coupé à 5 cm de la broche, le problème que j'ai c'est que je ne trouve pas l'autre partie pour le raccorder Alors j'en arrive à ma question : quel est le rôle de ce fameux câble noir ? Est-ce que c'est une masse ? Merci d'avance pour votre aide les amis

Il y a de grande chance alors

Moi je suis du 24 mars j'ai 24 ans bientôt 35

Oui le mélange gris blanc rouille et pas mal pour les jumelles non ça va encore, par contre le jour où les lames passeront au dessus du pont ce qui est sûr c'est qu'elle seront raccourcies

Je reste du coté d'éstrées saint denis et toi c'est maignelay montigny ?

il a juste l'air il faut être vacciné contre le tétanos pour conduire un camion comme ça...

Il y a une paire de jumelles dessus et ce week-end il doit passer en 235/85/16 black star ça devrait aller mieux

Voilà après mon passage au bistrot pour la présentation du pilote, place à la présentation de la bête, un patrol baroud otr260 de 1989 avec 293000 km au compteur, il ronronne bien Le push car... Cesse de bavardage place aux photos et du premier plantage par la même occasion

Carte des membres => FAIT Commande de bannières pour le troll => FAIT Présentation de la bête => FAIT

Merci à tous pour l'accueil, Fabrice j'espère qu'on auras l'occasion de se rencontrer un de 4x4 Merci pour les liens d'explications je vais faire le maximum de chose pour la présentation de ma bête

Salut a tous, je m'appelle Aymeric ou plutôt Sanka c'est mieux , j'ai 24 ans et j'habite l'Oise, je suis propriétaire depuis peu d'un petit troll baroud ort260 motorision 3.3l td ( sa ronronne c'est bête la dit donc ). Voila petite présentation faite, je paye ma tournée de petit nouveau sur le forum, a la votre !!! :betm13: