Patrol GReg

J 'ai vu ça dans Il y a trois quatre ans et annoncé à 3000€ Alors maitenant Sinon méga lift c 'est comment

Vous avez eu du soleil Jolies photos le sable ça a leur bien sympa Moi du coté d 'Hirson avec les crabots toutes la journée non-stop, mais des mégas bourbiers et des belles baignoires ça t' aurais bien plus Alain Du coup 2 toys qui ont faillis jamais repartir 4h pour faire 1km Les délastages ont été bien utiles Mais une super journée comme vous

Pas pour les 60 Et niveau des euros c 'est pas glops

Salut tout le monde, mon pére veut faire prendre de la hauteur à son 61 (3L court) Je sais que equipe 4X4 (spécialiste kit LR en italie) Propose un kit trés complet +8 cm C' est-à-dire Ressorts, amortos avec grands débattements et bonbonnes séparés, nouveaux tirants de ponts, arbre de transmission avec double croisillon, barres panhard réglables et durites de freins aviations Bref la totale Alors on aimerait savoir si quelqu'un a déja monter ce kit ou connait quelqu 'un qui l' a fait Histoire de connaitre la duretè Savoir si toutes les pièces se montent sans problême ou si il faut prévoir quelques adpatations Merci pour vos réponses Greg

J 'aime bien les mains dans les poches comme équipement

C 'est vrai que vous avez bien travaillé En arrivant vers 15h30 j 'ai pu constater l 'avancée du chantier impressionant Le jour ou j 'ai besoin d 'une équipe de débrousailleur je vous fais signe Encore une bonne aprés midi passé en votre compagnie et comme toujours le petit reportage photo qui va bien

Eh bien guillaume t 'a dégainé plus vite que moi

Salut claude suivant le déport de ta jante la voie du pont est plus ou moins large donc il peut arriver que ton pneu dépasse plus ou moins de la carrosserie pas cool vis-à-vis de la maréchaussée cela oblige souvent à garder les elargisseurs d'ailes qui sont vraiment pas trés costauds (plastoc ) En TT quand tu as tes pneus qui dépassent en moins de 3km de chemin ton troll as fait une thalasso et ton coude aussi (si tu aime conduire le bras à la portière) En plus cela augmente les contraintes sur les roulements et autres pièces mécaniques Par contre meilleur tenue dans les dévers et plus beau look pour certains Maintenant il y a plusieurs types de déport donc avoir ,là je suis pas assez compétent pour te répondre

J 'ai un oncle qui avait le même problème Il a jamais cherché à réparer Là son troll roule plus chassis et caisse HS Mais il a quand même fait 600 000 km comme çà Un coup 3 et débrayage et le moteur s 'arrète voilà sa réparation

Ils disent moins de 200 autos faut des autorisations Mais si on est plus on en a pas besoin alors Pas top pour l 'état des chemins des randos à plus de 200 véhicules Je crois que j 'ai rien compris à leur histoire

Avec deux petites trancher dans le sol Plus de problêmes Moi j ' y songe

Ca y est tu craque Voilà le début d 'une longue escalade Aprés comme chez le doc :" dite 33 " Tu vas pouvoir faire la marre je suis sure que l 'on aura pas besoin de pousser beaucoup pour que tu y ailles

Superbe vidéo C'est joli votre coin

Superbe vidéo C'est joli votre coin

Sacré débat kinétique ou pas Perso pour moi ça dépend du déplantage Dans la boue,la neige,le sable quand le 4X4 est posé et à plat une kinétic limite les acouts pour décoller le véhicule Mais quand tu es dans un position saccabreuse une sangle normal est plus approprié car elle te permet beaucoup plus de contrôle Pour en être sur demande à la belette ce qu 'il pense de la kinétic je pense qu'il confirmera mon propos Alors si tu veux pas dépenser trop € une normale c' est le premier choix tu peux l 'utiliser tous le temps

Moi je dirai une sangle plate de 10 m résistance 10t + 2 bonnes manilles et le tour est joué un peu plus cher (45€ minimum) et ça prend pas beaucoup de place dans le coffre Mais au moins t' en rachetera pas une chaque sortie 3t vraiment insuffisant Et si elle trop longue tu peux la doublé Alors que pour agrandir ta sangle de 3m impossible

Je suis d 'accord avec toi mon troll reste pas au garage la semaine mais pas le choix ça viendra un jour Mais j 'ai entendu parlé de pollution globale pour les voitures càd pollution qd on l'ai construit et quand elle roule Alors vu la durée de vie d' un 4X4 comparé à un petite voiture celui-ci polluerai pas tant que ça info ou intox

Salut Bricole 38 Passe te présenter au bistrot c'est la coutûme ici Il y aura surement qq'un pour ta question mais pour moi

Joli boulot Yves J 'ai hate de voir ce que ça donne en vrai

Vraiment trés jolie Du beau boulot en accord avec l 'arrière en plus Mais je suis d 'accord avec Bertrand pourquoi conserver le A-bar en plastique sans rien c'est pas mieux

Tellement gentille avec moi le road book, que en rentrant hier j 'ai entendu un petit pchiiii résultat un clou de 80 avec un diamêtre de 3 J 'ai du changer ma roue en short tellement il avait du

Malheureusement je pense pas que la France soit le seul pays à être touché nos voisins allemands ne peuvent plus circuler sur leur chemin et de nouvelles super taxes sur les 4x4 viennent d 'etre votées là bas En suisse aussi ils pleuvent plus circuler librement En belgique idem Alors il faut se méfier et les parties française des marques devraient réagir

Je crois que c 'est le rêve de tous le monde Mais à part mettre des ponts d' unimog Je vois vraiment pas comment faire ça

Moi ce qui m 'inquiète le plus c 'est que les marques qui produisent les 4X4 ne réagissent pas Elles se laissent vivre et profite pour le moment J 'espère qu 'elles réagiront avant qu 'il ne soit trop tard

Je sais pas pour votre problême Mais Crazy horse passe te présenter au bistrot c 'est la coutûme ici Et