marco polo

salut, les trollistes d'abord merci pour les indications pour le snorkel et pare-choc:2 (4): ils se reconnaitrons j'ai mis ce week-end ,mon kit trail master+6,mais pour devant ,on a du dessolidarisé la barre de direction pour mieux passer les ressorts et depuis j'ai le volant qui n'est plus axée comme avant ,il est desaxé sur la gauche es-ce facile de demonter le volant pour le remetre droit et comment ou es-ce question de parallelisme a regler merci a+

salut, les trollistes pouvais me dire quelles diametres ,il me faut pour un snorkel en inox pour un y60 avec plan si possible de fabrication :2 (26): et pour faire un pare-choc avant (toujours avec plan et diametre) p-s:desole de vous demander tous ces renseignements mais mois et le bricolage merci a+

salut, les bricolos,je voudrais des conseils pour faire un snorkel en tube inox de 60 que j'ai trouver chez un ferrailleur mercid'avance a+

merçi les bourbiers,avant de demonter , je vais suivre le conseil de steffi a+

merçi pour vos conseils bon bourbier a+

salut,les trollistes pour la premiere fois , dimanche dernier ,mon troll a gouter à la bouuuuuuuuuue et il s'en est tres bien sortie ,tout en etant d' origine avec pneu fedima "extreme" sauf à la fin je suis bien planté trop profond alors on m' as treuiller!! mais pour en revenir à mon probléme à un moment j' ai du me servir du blocage differentiel, il a tres bien fonctionner, mais aprés pour l' enlever j'ai du batailler, mis l' interrupteur sur off , avancer et reculer pour le desenclencher toujours le signal allumer au tableau de bord j' ai du avancer et reculer donc au moins 10 fois pour qu'il s' eteigne et donc se desenclenche et continuer la ballade. pouvez vous me renseigner sur ce probleme est-ce grave ou pas a+ derniere question : ou se situe le blocage sur le pont arriére est-il visible