guill@ume

Bonsoir, Au fait tu as réellement monté quoi car dans le titre tu indiques 265/75/16 et ensuite tu parles du 275/75/16 ? Amitiès Oui ...j'ma suis un peu planté C'est bien du 265 75r16 monté sur jante en 8x16

Le 265 75 r16 répondra à tes critères de recherches. Je ne serais pas te dire ce que je gagne car j'en ai perdu un peu par rapport au 33" .... Mais tu gagnes par rapport à la monte d'origine c'est sûre...

J'essaye de prendre ça rapidement, il y en a une avec ou l'on voit bien le déport dans mon post de présentation "galerie modification de votre troll...." La dernière avec la tente de toit ouverte et le mini bar Cette monte est vraiment sympa et semble efficace, je les ai montés sur une jante en 8x16. La roue vient à la limite de l'élargisseur ce qui donne un look sympa sans dépasser. Il faudrait que je vous donne le déport de la jante repris sur la facture du revendeur. Ce qui a a fait le déclic pour ce choix, se sont les conseils d'Eric entre autre mais aussi un vieille article sur le PATROL d'Espace 3 monté comme cela qui m'a permis de me rendre compte pour le côté esthétique(il y a des photos sur ce site du PATROL d'Espace 3 monté en 265 75 r16). Les jantes d'Espace 3 semble avoir un peu moins de déport que le miens...

Une direction plus précises ca ne flotte pas : impeccabe !

Ben Ouai..., c'est très bien... moi, mon post concerne la semaine prochaine... Et bien que dire... Bon voyage à toi et désolé d'avoir polué TON post.

MERCI

Bonjour, Je tiens à vous faire part des raisons qui m'ont conduit à faire le choix d'aqcuérir du 265 75 r16 BFG AT en essayant d'être objectif : cette monte n'étant pas du tout destinée à la même utilisation que le précédente (MUD BFG en 33" 12.5 r15. Si le choix du model BFG AT ne m'a pas posé de problème car il répond à mes besoins, difficile de choisir la taille de la monte avec comme paramètre : un juste équilibre entre ce qui est admissible par la cylindrée du véhicule et le rapport de boîte (nous n'avons que 2L8 pour 2t5...), la volontée de garder une garde au sol raisonnable, un déport et une largeur ajustés afin que le look soit de mise... Et bien le 265 75 r16 sur jantes en 8x6, conseillé/utilisée par des professionnels sur nos véhicules, répond parfaitement à ses critères. L'agrément de conduite est très appréciable (freinage, accélération,rapport de boîte, bruit, vibration) dont je le rappel l'utilité, n'est effectivement pas la même qu'une monte en MUD. La garde au sol n'est franchement pas si diminuée que cela à l'oeil par rapport à un 33" (1,5 cm environ...) Voilà, ce témoignage n'a pas pour but de dénigrer les autres montes de pneux mais bien d'expliquer pourquoi je suis satisfaits de mon choix. Merci à ceux qui y contribué.

C'est la 55Ah, elle permet de faire fonctionner le trol sans trop de probleme mais par contre si l'on ajoutes des accesoires est un chouilla limite. Pour ce qui est de l'ajout d'une seconde batterie après il est vrai que c'est un peu chiant, mais arriver par exemple a une capacitée de 120Ah ça commences a faire avec 1 seule batterie... C'est celle que j'ai sur mon PAJERO qui demande moins en ampérage Et notre aternateur il charge jusqu'à combien ? Oui...je me dis aussi que moins je bricole ....moins je prends de risques j'suis pas en confiance ...y'a ben beaucoup d'électricité sur nos trolls...

Je vends 4 jantes en 7x16 ....

Bonne idée ...

Ca me gave un peu la 2ème batterie dans l'habitacle Je pense opter pour une bonne batterie et un + qui court dans l'habitacle + fusible qui va bien...

C'est quel model OPTIMA bleue : la 55 ah ? ou le model au dessus ? Car je possède la premère puissance et me demande si c'est suffisant Merci pour les infos

Ou ta trouvé ça ?

Slt, Reno, Vol*o ne mettent plus de bouchon de vidange sur les boites les autres je ne sais pas ! Je redis que ma Twingo qui a plus de 200 000 km a son huile d'origine ! Et crois-tu que les engins de TP et agricoles vidangent leurs boites et ponts souvent .... Ce qui est indéniable, c'est que le passage des vitesses est bien plus onctueux... Maintenant est ce que le jeu en vaut la chandelle.... L'avenir me/nous le dira Mon PAJERO a 200 000 kms, vous seriez surpris de la précision de la boîte de vitesse. L'huile a été changée de manière rigoureuse et ce avant chaque escapade en dehors de nos frontières et aux kms recommandés. Maintenant.... peut être que j'aurais pu en faire l'économie, peut-être pas ...ce qui est sûr j'ai ma conscience pour moi et je sais où j'en suis (bouchon aimant). Allez, la question qui tue : y'en a t-il qui se sont faits des roulements de boîte voir plus si affinités sans avoir vidangé leur boîte comme le préconise Nini....

Je cherche également des plaques à sable en ce moment car les "rouges souples".... Ca va bien pour le camping car enlisé sur la plage

Je part en Novembre seulement .... On remonte de l'extrème Sud vers le Nord le long de la frontière Algérienne:2 (17):

C'est un peu aussi mon avis c'est pour cela que j'ai pris le risque de réaliser ma vidange .... D'autant plus avec une utilisation off road qui sollicite plus) Je préfère prendre le risque de devoir changer des roulements de boîtes que de changer qu'une boîte à 200 000 kms... mais ce n'est que mon avis qui manque un peu d'expérience en la matière je l'avoue mais c'est en bonne voie ...

C'est une folie ces pistons de 3L

Complément d'infos .... Pour les nons convertis .... http://elwooood.free.fr/Utile/Huile/boite.htm Je monte une "Association pour la Sauvegarde des Boites PATROL" Adérez à la A S B P et faites un don !!!!

Bon pour cloturer ce chapitre .... c'est promis Le professionnel de l'auto en question contacté hier m'a rappelé (comme quoi...) après avoir justement rencontré son fournisseur d'huile .... asseyez vous, âme sensible s'abstenir : "Ne vous inquiétez pas Monsieur notre huile de marque A****R EPR 75W80 est de norme APIGL5 et convient à toutes les boîtes du marché" "Les roulements de boîtes....c'est la maladie des TD6...." qui fait le bonheur des professionnels certainement, bref je m'arrête là. Direction un revendeur pour acheter de la 75W90 de marque à 18€ le litre compatible avec les éléments cuivreux et laiton et qui en plus aura la qualité de conserver sa viscosité à froid comme à chaud contrairement à ce pro qui balance de la 75w80 sous prétexe que la 75w90 est trop dure à froid ...et pour cause ! 2 huiles de même viscosité peuvent ne pas avoir les mêmes qualités à froid ! Merci à tous de m'avoir écouté j'en ai fini et rendez-vous dans 60 000 kms lors de ma prochaine vidange Et pas avant ...enfin je l'espère

J'avance... je maitrise la situation....reste à savoir si mon huile 75W80 elf toute neuve c'est de la TRJ, TRX ou TRZ ou TXT ......

A prirori ce n'est pas ce que 'on evoque depuis un certain temps sur ce site PAS DE GL5 DANS ES BOITES DE Y61 TD6 ! pas cliquable pas volatile Vous avez vu ça commence à rentrer ....

J'ai trouvé de la MOTUL à 18€ le litre en 75w90 en norme APIG4 ; GL5 et MI .....quelque chose Ou de la 75W80 en TOTAL API GL4 ... La 75W90 en APIGL4 semble plus rare Qu'en pensez ??? Sinon j'ai depuis quelquse jours dans ma boîte de la 75W80 "ELF" car NISSAN prétend que l'hiver la boîte est trop dure en 75W90 ..... Après recherche, c'est surtout LE choix de RENAULT qui recommande cette huile pour sa gamme ....achat en gros et tout et tout Bref, ça me gonfle !!! Mais je ne lâche pas prise

Et comme je suis du genre tenace... Je viens de prendre contact avec un "BOSS" NISSAN de mon département (très sympa et accesible) pour l'interroger sur la qualité de ces huiles de boîtes... Il a trouvé mon intervention pertinente, confirme la recrudecsence de roulements de boîtes sur les Y61 TD6 et s'interroge donc sur l'huile qui lui est fournies ... En effet, il semblerait que la distinction GL4 / GL5 s'adresse à un public averti uniquement .... Il a prit mes coordonées et me rappel si il a une info de son fournisseur.... Comme quoi ... y'a 3 semaines je n'y connaissais rien en Troll et me voilà en train d'apprendre des choses aux professionnels.... Merci à "patrol-gr.panet"

Ah .... Autre info ... La BP ENERGEAR AGX SAE 75W90 API GL4 est en rupture jusqu'au 30/04 chez Nautoto peut être réapro possible après mais pas sûre.... Que la fête continue !