Benj-gr

Merciii a tous santé !!!

Avec cet AC pas de possibilité d'avoir la poussée du turbo avant ?

Hey hey salut moi le 2 février 😃

Salut a tous merci pour vos messages et les astuces 😉

Ok merci pour la réponse ! est-ce que le problème de poussoir peut jouer sur le fait que le turbo pousse bien à partir de 3000 tours et pas avant ?

Merci a tous santé 😃😃

Je la fais tous les 5000 km avec de la 10w40 qui est donc un peu plus fluide à froid logiquement ... J'ai même essayé avec la 5w40 kiff pareil il a toujours ce claquement

Bonsoir à tous 1er pb : quand j'ai acheté mon 60 le vendeur m'a dit qu'il avait changé l'ac pour un 2.8 atmo mais je n'ai pas de preuve et il n'avançait pas, il m'avait complétement déréglé la pompe et il avait fait un modif' sur la durite de la waste-gate ... bref j'ai remis une durite de 3 m sur la waste-gate pour être équivalent au Redtube et j'ai desserré la vis derriere la pompe d'un tour et là déjà beaucoup mieux mais il fume pas mal et de 1500 à 3000 tours il est très mou ! J'ai mis une cale à la waste-gate (écrou de 6 mm) de 3000 tr à 4500 il arrache mais avant rien ... 2eme pb : le moteur claque un peu comme un poussoir ... vers 2000 2500 tours et j'ai le pof pof pof léger dans la boite à air mais il tourne bien sur les 6 cylindres ... bref je pense qu'il faudrait faire un bon réglage de pompe et vérifier les poussoirs : qu'est ce que vous en pensez ?

Merci ! On fait se qu'on peut

Bonjour a tous !! Je m'appel benjamin , je suis mécano auto et je suis situer entre grenoble et chambery. Etant fan de 4x4 et deja dans un club et en étant proprio d'un y60 il fallait bien que je m'inscrive Aller santé a tous:beer: