desjo

Bonjour, non c'est un lx donc je n'ai pas le bloc d'origine. Quand tu parles des électrovannes, tu parles bien de celles qui sont au dessus du servo de frein ? Je voudrais me brancher en direct avec juste une manette à air donc je ne pense pas avoir besoin du bouton sous l'auto-radio. Par contre je ne vois pas ce que tu appelles le bouton inverseur de commande ?

salut à tous, Je vais prochainement échanger mon pont arrière avec un ayant le blocage. J'ai entendu dire que pour le branchement il suffisait d'avoir un manette à air les durites pour aller jusqu'au moteur et me brancher tous simplement sur les éléctrovannes déjà existantes. Ma question est que je ne comprend pas à quoi servent les deux réservoir qu'il y a sur les patrol avec le bloc et qu'il n'y a pas sur ceux sans le bloc si il suffit de se brancher directement sur les éléctrovannes.

Très jolie ton patrol. Simple mais efficace avec une peinture qui sort de l'ordinaire mais qui lui va comme un gant.

bonjour, est ce que quelqu'un aurait une photo de la modif une fois fini ? merci d’avance pour votre aide.

bonjour, est ce que c'est de cette pièce que tu parle sachant quej'ai juste un +5 et un body +5,

Bonjour, suite à la pose de pneus en 35, en croisement mes pneus avant touchent et donc j'aimerais savoir si il est possible d'avancer un petit peu le pont avant pour que ça ne frotte plus. Merci d'avance pour votre aide. Cordialement

Bonjour, Suite au changement de pneus pour du 35/12.5/15 sur jante en 8 -22 je me demandais si vous auriez une solution pour rallonger les butées de pont pour que la roue n'aille pas frotter dans la passage de roues comme je n'ai qu'un kit + 5 et un body +5. En vous remerciant d'avance pour vos réponses. Cordialement

et qu'est ce que sa peut engendrer si elle est coupée ?

et c'est compliqué ?

Celle qui est coupé c'est celle qui est à la gauche de la pièce en fer qui divise les duites en trois direction

et celle qui est coupé chez moi c'est laquelle ?

Je viens de m'apercevoir que j'avais une durite de coupée au niveau de la waste-gate mais je ne sais pas à quoi elle sert et comment peut-on la remplacer. C'est la durite qui va vers le moteur qui est pleine d'huile. Je vous remercie d'avance pour votre aide. cordialement

bonjour, Je voudrais avoir votre avis car j'hésite entre deux possibilités : -La première possibilité est de trouver un pont arrière avec bloc et de le mettre en lieu et place de mon pont avec le glissement limité. -La deuxième possibilité, plus cher mais plus sur car neuf, est d'acheter un blocage ARB et de l'installer sur mon pont. Ma question est la suivante : que choisiriez vous et que regarderiez vous avant d'acheter quoi que ce soit ? Je vous remercie d'avance pour vos réponses. cordialement

ok et merci pour ton aide.

Et en envoyant du dégrippant sur la tige et en la bougeant plein de fois, tu penses que ça sera suffisant pour la dégripper ?