Ced

c'est ce que je vais faire pour le raporteur d'angle

combien vaut un arbre double-double croisillon ?

bonsoir merci pour les conseils, je crois que je vais remettre mon ancien arbre pour l'instant, et voir pour plus tard car le probleme de la lubrification du nez de pont me pose probleme ! je vais reflechir ....

merci, pour le plastique : poncage, appret plastique, peinture oui ca a tenu pour l'instant

Bon aprés plusieurs recherche dont un appel a green france qui me certifie qu'un modele s ce monte sur le patrol sans probleme et qu'il n'y a pas besoin de mettre plus gros je crois que je vais me rabattre sur un modele XL a 199€ trouvé sur ebay car d'occasion introuvable ! ou rouler pour l'instant sans le cone en alu pour essai je monterai le normal sur mon t****a de 86 cv ca devrait le faire ca faire cher quand meme pour un filtre a air !

petite photos de l'interieur

Meme si le kit iron man est fourni sans les amortos il est Garanti et tu dois bien leur dire ( peut etre regarde sur le site !) et pour les ridepro c'est juste un histoire de remise pour eux !

Salut, le kit rehausse est garantie donc pas de soucis , ca fait combien de temps que tu l'as? Pour les amortos qui ne vont c'est pas trés serieux !! mais c'est un kit complet iron man que tu as pris ? ( lames amortisseurs) car quand j'avais mon garage mon ancien voisin "accesoiriste " m'a donné des lames prorides a monte sur un pajero, resultats moins haut qu'un pajero avec des lames usées !!! je te raconte pas le bordel !

merci c'est vrai pour la chaleur, pour le capot a l'australienne je crois que c'est pour bientot!! j'ai trouvé des ventilos un de polo ( il tourne en aspirant) et un de clio donc installation bientot

je croyais que l'air s'evacuer par le bas aussi en roulant non ?

Ca correspond a quoi le prix 18 ou la reference xl 48?

je vois qu'il y en a qui suive ! a la base pour l'intercooler mais ca ne c'est pas fait donc je l'ai laissé ca refroidi un peu le turbo

Peux t on en mettre un avec un turbo ou pas !

voila il est fini comme beaucoup de personne ont du le voir sur action4x4

bonjour moi j'ai un twister standart et je pense que ca bride mon moteur !!! quelqu'un aurait le prix d'un twister taille xl ? sinon qu'elle modele peux t on mettre avec un raport qualité prix correct ? ( l'origine est parti a la poubelle )

bonjour je voudrai savoir , si quelqu'un a des photos de montage de ventilo modele renoult clio car j'en ai recuperer 2, Fonctionne t il correctement ( niveau refroidissement ? ) quel filetage avez vous utilisé pour fixer la sonde? merci

merci voici une photo !

tres beau patrol ! pas mal le ventilateur tu viens de me donner des idées! as tu mis une sonde pour qu'il se declenche automatiquement?

merci, bo,n je vais le dire car il est sorti ( le journaliste me l'avait demandé de rien dire ) Plus en details ce mois ci dans action4x4

salut moi 12v il faut juste changer les ampoules

que veux tu que je cache ???

Il me reste a modifier le pont arriere pour remettre les ressorts droit ( a cause de l'arbre de baroud) de modifié les durits d'intercoller ( mettre des tubes inox) et de faire l'amenagement arriere avec reserve d'eau frigo et compresseur d'air , pose terra trip et gps et apres on devrait etre bien !! pour la couleure c'est un ref land

le voici bientot fini

La graisse ce n'est pas ce qui manque et oui un petit week-end !!!

oui exact pour la barre panhard Il y a beaucoup de boulot j'ai le mig pour souder et un pont avec une petite journée de boulot ça devrait le faire je ferai des photos ! merci pour les conseils, je vais faire les ressorts , les supports d'amortisseurs et peut-être la barre panhard. J'espère qu'après plus aucun ronronnement ! t'en penses quoi the beargeot ? le jeu en vaut la chandelle ?