Ced

j'y étais ce matin, en leur demandant si mon patrol était concerné par une campagne de rappel, ils ont tapé le numéro de série sur un ordinateur (je ne pourrais pas te dire quel logiciel) et là ils m'ont répondu qu'il était concerné par le voyant d'huile au tableau de bord ! ils m'ont demandé quand je pouvais le laisser et ai pris un rdv. Ils n'ont fait aucune difficultés !

C'est bon, un tour chez nissan et ils prennent en garantie : rdv mardi prochain

en fin de compte, aprés avoir tout relu, le mieux c'est d'aller chez nissan avec la carte grise !! car le mien aussi est capricieux !

bon, j'ai réglé mon tour et j'ai serré la vis de 1/3 de tour en plus (actuellement donc 2/3 de plus) et le problème a disparu ! ouf j'ai eu peur que ce soit la pompe ! en tout cas merci pour vos conseils car le problème a été résolu rapidement

merci pour le sav j'avais réglé le turbo ! , ça a bien marché depuis ! mais la ça commence à merder !! mais effectivement ça doit être à 2700 tr ! je vais regarder ça !! je vais régler le turbo en rajoutant 1/3 de tour ! pour le mano, j'en ai un mais il fait obligatoirement percer sur ce modèle !!

il devrait y avoir un voyant qui s'allume?

non pas de mano, je vais en mettre un!! par contre ce soir je viens de le prendre et faire 40 km et la il n'a pas arrete de le faire! stabilisé a 110kms puis plus rien; perte de puissance!! meme dans uen descente a 105-110 tres leger sur l'accelerateur d'un seul coup il ralenti!!!

bonjour, description du véhicule : patrol gr 3L 2003 171000 kms pistons neufs, débitmètre, filtre GO, neufs boitier Artechnology posé depuis 2 semaines, egr bouché Voila mon problème : - dans une montée en 5ème, j'appuie sur l'accélérateur le moteur fait comme une coupure (plus de puissance et ralenti !) pas de voyant au tableau de bord, je lâche et rappuie et ça repart !! - deuxième test sur nationale : toujours en 5ème, j'appuie un peu plus fort que d'habitude et le pousse dans les tours, pareil coupure moteur aucun voyant, tant que je ne relâche pas la pédale il ralentit, je relâche et rappuie, il repart !! Sinon quand je roule plus cool je n'ai pas l'impression qu'il y ait un problème ! si quelqu'un a une idée, ou si il y a des posts parlant de ce problème je suis preneur merci

pour les jantes c'est du 8par 15 et -25 et ca passe mais attention il n'y a pas de rehausse et pour l'instant il monte que les trottoir car celui ci est destiné au raid! sinon en ce moment pas grand chose car pas mal de truc a faire, je viens de changer les disques avant , graisser les roulements avants, reglage freins a mains et la surprise !! fuite du joint spy arriere du transfert! pas grand chose mais bon!!

je vais faire ça !! où je peux trouver ce joint ? un pince multi devrait faire l'affaire ?

bonjour, suite à la réfection de mon moteur, j'ai eu une fuite d'eau enfin de ldr ! résolu (problème avec calorstat adaptable) Ensuite à l'arrêt toujours une odeur de liquide, et là je viens de m'apercevoir que j'ai du liquide en bas de la buse d'air ! d'après Nissan ça arrive sur certains modèles que le radiateur se dessertisse entre l'alu et le plastic ! je voulais savoir si cela est déjà arrivé ? y a t il des radiateur tout en alu qui existe pour les 3L ? merci

ouops je me suis trompé sur la frontiere c'est l'algerie comme quoi cela me ferait du bien d'allé labas!! pour le bateau oui c'est sete mais on s'etait compris enfin je pense!! perso c'est lui qui organise et je peux comprendre sa facon de voir les choses! moi je le suis et m'occupe de rien ; et non je ne changerai pas de coequipier car j'ai confiance en lui

Quels risque ???????? d'aprés ce que j'ai compris, deja le bateau qu"il ne veux pas reserver ( depart de marseille) donc si on y va , on passerai par l'espagne ( comme ca le choix est fait ! ) il voulais suivre la frontiere tunisienne vers le sud du maroc! et faire nos propres bivouacs ( insecurité la nuit?) perso grande deception mais la decision n'est pas encore prise! et peux etre pas etre pris au depourvu a la derniere minute si il y a des problemes? j'ai pu lire plusieurs post la dessus et apparement pas de souci moi je suis!! j'attend leurs decisions!

super les photos!! merci de nous faire partager ca!! en espere pouvoir y allé bientot!!

j'ai oublié, fais gaffe aussi au siege bacquet, j'ai essaye des sieges de chez norauto !! dur mal au dos, des sieges bacquets de ma voiture de course ( sparco evo2000) c'est bien pour la course mais pas pour la route ( et pour monter dedans )

salut pour les sieges il y a plusieurs modeles mais je pense que le modele provenant d'un vehicule existant est la meilleurs solution! il y a aussi les sieges de honda civic ou prelude qui sont super confortable et pas trop cher!! perso j'avais mis des sieges de 206RC et je vais en remettre sur mon 61 car les sieges d'origine ne me conviennent pas! pour la pose c'est plus delicat car il faut garder une bonne inclinaison de la base du siege( le premier monté etait trop horizontal et me faisait mal au dos suite a la modif pour le rehausser de l'avant , la c'etait top!!) par contre j'ai refait les embases completement voici une photo de mes sieges!!

non toujours pas!!! il y a deux solutions soit je prends un kit complet en king springs ome ou un kit compler OME aprés j'echange les amortisseurs avec le Y60 qui lui ne fait que du franchissement et je recupere les koni raid qu'il y a dessus; pour les ressorts, les ome ont l'air un peu plus souple ( +200KG) et vu que je roule toute l'année avec , cela risque d'etre moins dur que des kings springs hd ( +300kg!) de toute facon je vais attendre le moi mars, car la je dois donné des sous pour la carte grise et ca fait mal!

merci pour ta reponse, mais mon ami qui organise attend peu de voir comment ca se passe la bas!! car sa s'annonce mal et on ne veus pas prendre de risque!! donc il a decidé de rien reserver et de descendre en bas de l'espagne si on doit y allé!! je suis vraiment decu car cela fait deux fois que je dois allé au maroc et deux fois annulé!!

je ne t'ai pas oublié pour le kit xenon, juste pas eu le temps d'allé chez mes parents pour chercher les infos!! par contre je viens de monter un boitier artechnology ; et la vraiment le top; c'est exactement ce qu'il lui manque, couple a bas regime, agrement de conduite, beaucoup plus souple, enfin bref que du bonheur !! je ne regrette pas mon achat!

salut, le mien est un 2003 et je l'ai soudé, j'ai remis un disque d'origine nissan et il y a les ressorts dessus! et pas de soucis

salut je voudrai avoir l'avis de personnes qui est allé au maroc , voila nous partons donc pour nador , on part de Paris, et j'hesite entre soit descendre par l'espagne , ou prendre directement un bateau pour nador. quand pensez vous ?

merci pour l'info

pas de souci je te dis ca car j'ai pas toutes les info ! pour le montage pas de soucis, le plus chiant c'est de placer les gros boitier qui alimentent les ampoules, perso je les ai placés derriere le pc avant. pour la qualité je la trouve assez bonne, les connectiques sont etanches et bien fait , le seul default est la longueur des cables ( mais bon le patrol n'est pas une twingo non plus!) sinon aucune modif particuliere!! le reste je te dirai ca demain

pas de souci!

normalement c'est bon mais elle risque d'etre un peu grande