JFB

Non, je pense pas à ça car le bruit est vraiment lié à l'accélération et toujours dans les mêmes conditions : 2800 tr, en phase d'acclération appuyée. Dés que je relâche l'acclérateur, le bruit s'arrête .... Ce qui me fait penser que l'hypothése de la soupape de décharge est la bonne..surtout que le bruit semble vraiment lié à un flux d'air ( ou de gaz )

Au fait Pierre , c'est quoi la fonction de cette soupape de décharge ? Et une question : est ce qu'il facile ou non de régler la charge du turbo ( dans le but de faire quelques essais pour enrayer ce bruit ) Je ne connais rien en mécanique....mais je veux bien m'y mettre à condition de ne prendre aucun risque ...

Le bruit ne se produit qu'en roulant ...A l'arrêt rien ne se passe même en accélérant au delà de 3000 tr . Je vais regarder cette histoire de soupape de décharge , de toutes façons ça se passe sûrement dans ce coin là ...j'en suis de plus en plus convaincu.

Ah bein au moins ça met de l'ambiance mon petit souci .. Un petit bout de route ce midi pour peaufiner le diagnostic : franchement ça donne la trés nette impression d'être lié à un flux d'air.. un peu comme un clapet qui s'ouvrirait et se fermerait successivement à toute vitesse en laissant échapper de l'air sous pression ... c'est la raison pour laquelle le mécanicien a vérifié la durite de turbo dans un premier temps ..mais sans rien trouvé d'anormal . Je remarque qu'en accelerant de façon trés progressive ce fichu bruit ne se produit pas.. et quand il se produit, c'est bien aprés la mise en route du turbo, qui fait son job correctement .. . Dans tous les cas, aucun bruit tant qu'on ne dépasse pas 2800 tr min .

Bien merci pour les infos Paolo Pour répondre à Pierre, non le bruit ne ressemble pas au cliquetis d'un auto allumage ... La comparaison avec les maracas , c'est ce que j'ai trouvé de plus ressemblant ..mais c'est vrai qu'on écoute pas ce genre d'instrument tous les jours ...Le Hochet c'est pas mal aussi ..c'est de la famille.

Bon , ce serait bien dans ce cas là... mais j'ai un doute . Le bruit est vraiment trés présent , nul besoin de tendre l'oreille pour l'entendre : on entend que ça .. Dans le cas des 60 que tu évoques, s'agissait il également d'un bruit fort ou d'un bruit plutot discret ? J'ai du mal à convevoir qu'une pompe soit à l'origine d'un tel boucan .... Au demeurant, ce bruit n'est pas trop désagréable...et le GR tourne comme une horloge ..

Oui, j'ai pas trouvé mieux pour qualifier ce bruit .Les Maracas, ce sont ces petites percussions à main que l'on agite : des petites boites renfermant du sable , de petits cailloux..ou encore des graines .... c'est vraiment trés proche de ça ...

Bonjour, nouveau venu et nouveau Patrol depuis 3 semaines. Un GR long de 1995 avec 145000 km... Tout va bien . Visite chez le mécanicien tout est ok ...sauf un bruit étrange qui se produit sytématiquement aux environs de 2800 tr/min dans les accélérations appuyées. Dés que l'on relâche l'accélérateur, il disparait . Ce bruit s'apparente à un bruit de "maracas" que l'on agiterait rapidement . Le mécanicien n'en voit pas l'origine et trouve ça un peu inquiétant . Celà semble être un bruit d'air .. Dépose et remontage de la durite de turbo...RAS . Tout le reste est ok, pas de fumées suspectes en accélération, pression d'huile correcte, température sans probléme, accélérations franches et fonctionnement du turbo normal .. Si quelqu'un a déjà vu quelque chose de similaire, je suis preneur d'infos. Merci d'avance ..