claude13

Bonjour à tous , voila le gros va de mieux en mieux, il ne fume plus noir du tout, j'ai condamné l'EGR et j'ai gagné du pep's, le fait d'avoir placé le boitier m'a régulé la consommation mais il reste un petit souci si je roule à 2200 tours, à 100 km/heure en cinquième en sous-régime une fumée blanche s'échappe du pot et cela se passe très sporadiquement sans pouvoir le provoquer deux fois de suite. Le turbo a été vérifié, les soupapes aussi et franchement je ne sais plus où donner de la tête pour résoudre cette histoire. Est ce que ce phénomène s'est produit chez l'un d'entre vous, je pensais à une prise d'air mais bon j'ai rien trouvé à ce niveau là .... Je compte sur votre clairvoyance pour m'aider à supprimer cette futilité qui me croque le cerveau .... Merci à tous ....

Merci pour tes précieux conseils, je vais faire attention de bien les respecter.....

Aujourd'hui il n'a pas fumé, ni blanc ni noir,:2 (15): peut être la fin de mes soucis .....

Voila je vous ai fait une photo comme j'ai pu du boitier si ça peut vous aider

je ne sais pas ce qu'est l'ECM, tout ce que je sais c'est que le monsieur m'a neutralisé le boitier existant et a rajouté un boitier qu'il a programmé pour faire gagner 35 chevaux qui amènent un confort de conduite que je n'avais pas avant. Pour revenir à l'obtention des chevaux en bouchant la vanne EGR il m'a dit de 1 que j'avais une prise d'air au niveau de la vanne qui me faisait perdre du couple et ensuite il m'a dit que lorsque tous les gaz d'échappement ne passeront que par le turbo ça donnera encore plus de pèche au véhicule. En tous les cas plus ça va mieux c'est ..... La bise et bonne journée

je vous tiens au courant

Bonsoir à tous les patroleurs ..... Voila je l'ai fait, j'ai franchi le pas, j'ai trouvé à coté de la maison un phénomène de la reprogrammation qui m'a rajouté 35 chevaux sur les 130 déjà existants. Eh bien ça change la vie, j'ai l'impression d'avoir enlevé 500 KGS au véhicule.:2 (15): Nous avons retrouvé une conduite bien plus souple et une fluidité dans les passages de vitesse ... Ensuite je vais obstruer la vanne EGR qui est à l'origine de toutes mes fumées à la décélération et pour finir d'après le technicien je vais récupérer encore une dizaine de chevaux. :2 (15): Je vous le conseille vivement et la difference avec le boitier que l'on appelle plus communément la puce c'est que l'on n'abime pas le moteur.... Voila ce soir je suis content de conduire mon troll qui me plait de plus en plus :2 (15): Bonne soirée à tous et bonne route....

je suis entre 12 et 14 litres mais bon je lui tire un peu dessus car il y a un an qu'il n'a pas roulé et j'essaie de le décalaminer un peu....

Merci Pierre de ta réponse et je te tiens au courant des modifs à venir.....

Merci de ta réponse et puisque j'y suis connaitrais tu la conso d'un td6 2.8 Y 61 chassis long.... Merci d'avance...

Excusez moi, est-ce que j'ai écrit une connerie ????

Bonjour, Je voudrais supprimer la vanne egr qui est la cause de fumée blanche :2 (10): à la décélération mais je voudrais faire un travail propre, aussi je cherche sur le net un kit de suppression. Est-ce que quelqu'un peut m'indiquer une adresse sur la toile pour que je puisse le commander .... Merci à tous .....

Merci donc on s'en sert le moins possible ...

Bonsoir, je viens de remonter mes haut-parleurs dans mon gros et j'ai enfin retrouvé du son sur les 4 portes, un vrai bonheur, avec en prime une antenne électrique qui rentre et qui sort à l'allumage et à la fermeture. Je me suis fait plaisir avec un Kenwood dont l'écran rentre et sort à souhait .... Des écrans DVD dans les appuis têtes des sièges à l'avant et tout va bien .... Un vrai régal ce gros ... Il y avait des entretoises qui permettaient une profondeur de .65 à .70 mais bon les hp choisis sont passés aisément ...

Bonsoir Est ce que quelqu'un peut m'expliquer à quoi sert le bouton Stab que l'on a à gauche du volant sur un Y61 avec une position ON et OFF ?? Merci de vos réponses ...

Merci je m'en occupe et vous tiens au courant aujourd'hui je l'ai pris à 16 heures, jusqu'à maintenant et il n'a pas fumé du tout .. Je ne comprends pas ...

je dois préciser que ce phénomène se passe à la décélération et non pas à l’accélération ...

Bonsoir, les bougies ont été changées mais il réside un souci peu commun : quand je roule il n'y a plus de fumée sauf à 2200 tours, à 100 km/heure en cinquième en sous-régime, il donne des à-coups et une fumée blanche s'échappe du pot. J'ai rappelé la personne qui m'a remonté la pompe qui m'a confirmé qu'il avait changé toutes les électrovannes. Je compte sur votre clairvoyance pour m'aider à résoudre ce petit souci. Merci messieurs .....

je regarde et vous tiens au courant, merci

Bonjour à tous, faisant plus ample connaissance avec mon véhicule je m'aperçois d'une chose : si je rate le démarrage pour x raisons j'ai ensuite une quantité de fumée blanche qui sort du pot ; je suis sûr qu'elle est blanche car j'ai mis le doigt dans le pot et j'en ai retiré de la suie absolument pas grasse donc pas d'huile et qui ne sentait pas le gasoil. Je vais vous le dire avec mes mots : est-ce qu'il n'y aurait pas quelque chose qui se bloque et qui fait fumer puis après ça passe. Je me dirige vers où pour régler ce problème car après c'est un véhicule extraordinaire avec lequel je prends énormément de plaisir ... Je compte sur vos compétences affirmées pour que je puisse résoudre mon souci .... Bon dimanche à tous ...

Salut tout le monde, dans l'ordre j'ai perdu le silencieux arrière du troll mais par contre aujourd'hui alors que j'ai descendu la moitié du réservoir je n'ai pas vu de fumée blanche style l'élection du pape donc je pense un léger mieux. Je languis l'arrivée de la cartouche pour remettre tout d'aplomb et savoir ce qu'il a vraiment dans le ventre :2 (24): et ensuite direction la plage pour tenter le sable et je vous raconte. Je voulais vous remercier de vos conseils et sachez que je lis attentivement le forum ou j'apprends énormément :2 (26):

merci....

Bonjour, Au fil de la lecture de notre forum je m'aperçois qu'il est possible d'ajouter un boitier pour donner plus de couple et de puissance à mon TD6 2.8 de 2000. Ma question est la suivante: Est ce que 187700 KMS est un kilométrage trop important pour rajouter ce boitier sachant que la pompe a été refaite à l'état de neuf et que l'injecteur piloté est neuf que le turbo est neuf ..... C'est vrai que le troll est un peu mou et manque de couple à bas régime et à lire le forum ce serait la solution idéale pour améliorer tout cela... J'attends impatiemment de vous lire ....

Bonjour, après avoir descendu 1/4 de réservoir je n'observe plus de fumée blanche :2 (15):, peut-être que le pot a évacué toutes les impuretés et dépôts accumulés au cours de la restauration. donc je vous tiens au courant de la suite des événements ...... A bientôt et merci...

merci je fais ça et je vous tiens au courant.....:2 (26):