jbt

Sympa les part chocs sur ce site Mais tu vois , tu reviens a la bonne vielle ferraille Bon montage du treuil

Salut Essaie de démonter ton arbre de transmission arrière et fais un essai, ça coute rien, au cas où tu sois dans le même cas que moi. Et ça permet de déterminer si ça vient de devant ou derrière.

Peut être un croisillon , pour ma part , c'était ca . http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=73347

Ca change quand même avec un glasteint . Hate de voir le reste . Plus de tremblement sur le troll , maintenant il faut que je change tout les silent bloc ......... Pfffff et ensuite je passe te voir .

Je suis bon pour changer une paire de silent bloc !!!!!!!!

Cool, maintenant, j'ai un silent-bloc de tirant de pont HS. Moi qui comptais les changer plus tard, ben va falloir que je m'y mette.

C'est bien vrai .

Et tu garde la même hauteur ?

J'ai un ptit " clic " quand j'accélère sur n'importe quelle rapport ( ca le fait quand j'effleure la pédale d'accélérateur , après plus rien ) et je pense a un silent bloc de barre pan hard arrière HS . J'ai l'impression d'avoir un peu de jeu dedans , mais ca , c'est un autre problème . Je vais être bon pour les changer je pense .

Je viens de tout remonter et de faire un petit essais sur route . Et comme prévu , je n'ai plus aucune vibration .

Sur et certain . Tu dépose ton arbre arrière , tu enclenche ton pont avant et tu vas faire un essais sur route en faisant attention a ne pas braquer trop fort dans les virages pour ne pas péter quelque chose de l'avant . Et la , plus aucune vibration et plus de tremblement . J'examine les croisillons de l'arbre et je m'aperçois qu'il y a du jeu dans un des deux croisillons J' en profite pour changer les 2 vu que l'arbre est déposé . J'ai mes croisillons dans la semaine et je les remonte ce week normalement , a moins que j'aille faire du bois , mais des que c'est remonté , je vous tiens au courant du résultat , mais je suis sur que ca provenait de la ,vu qu'il y a du jeux dans un croisillon et que sans l'arbre , je n'ai plus aucune vibration entre 80 et 100 km/h .

Bonjour Je dois changé les silent bloc . Mais il faut mieux des Silent bloc origine ou polyurethane ??? Merci

Ah ben quand meme , tu ma devancé il est beau comme ca ............

Pffff il y a neigé que le matin ................. bon OK , il y a fait froid cette aprem . Sympa les chaussettes , ca frotte pas dans les ailles ?

Salut, même problème. Et la solution pour moi, après beaucoup de recherche, c'est : croisillon d'arbre de transmission arrière HS (avait du jeu) celui coté pont. Alors que j'avais bien une vibration dans le volant avec un tremblement terrible et j'étais persuadé que ça venait du coté avant droit Lundi je commande 2 croisillons chez NINI et change les 2 pour ne pas être emmerd.. dans 1 mois ou 2

Salut Eric Sympa ce petit troll en plastique non je rigole . J'ai hâte de le voir , elle a l'air sympa la couleur . Encore félicitation pour ton nouveaux jouet

Bonjour , même souci . Pneus équilibrés ,essais avec roue d'un copain , amortisseur de direction contrôlé ,vérification du jeux au roulement de roue .. Est ce que cela pourrait il venir d'un croisillon défectueux ? ( jeux au croisillon par exemple ) Sur l'arbre de transmission arrière . Merci

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=74822

c cool pour le reportage photos

C'est pour pouvoir mettre une pression tres basse en minimisant le risque de dejanter . Meilleur voeux

Toujours pas :2 (25): j'avance par élimination petit à petit. Ca fait ch*er tout ça, mais bon, ce sont malheureusement des choses qui arrivent. Bonne fête de fin d'année à vous.

Le troll est en vrac aussi, va falloir attendre un peu pour la balade. http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=75230 Il n'y a que celui de carptrotter qui tient la route en ce moment, à part un ou deux tirants et une ou deux biellettes tout va bien pour lui. Merci et bonnes fêtes à toi et ta famille. Courage pour ton joint de culasse. Ah, vous avez le bonjour de carptrotter, il est à coté de moi.

Courage Eric

Essais effectués avec un autre jeu de roues et toujours pareil. Ca ne vient donc pas de là. Affaire à suivre

Et je vais aussi contrôler l'amortisseur de direction, merci du conseil.