oliviervincent

bonsoir j'ai ce troll depuis que j'ai 20 ans et j'en ai le double. Je roule avec depuis pendant mes congés. Il vit l'hiver dans un garage bien au chaud . Mais aujourd'hui il fume noir le coquin. Je l'ai apporté au garage, le garagiste n'a pas le temps, il devrait regarder cela la semaine prochaine. j'en suis triste ma fidèle monture est au garage. Je l'utilise surtout pour du franchissement et profiter de la nature et éviter trop de monde à la mer et à la montagne. Je ne connais pas les compétences des garagistes pour régler la valve LDA, le turbo et ... J'aimerais votre avis sur cette fumée noire, mon trol doit avoir 140 000 KM J'ai demandé au garage de vérifier les injecteurs et de les tarer si besoin, on verra bien Bonne soirée

Troll sous le soleil d'été ...

bonjour J'espère que vous avez profitez du soleil de mai et pas trop abusé des bonnes choses c'est trois jours de repos. Demain j'apporte mon troll au garage pour mesurer les compressions car il fume et manque de pêche. J'aimerais connaitre votre avis sur ce sujet, est ce qu'il s'agit d'un réglage de pompe à GO ou un turbo fatigué. A oui, sur le turbo, je n'ai jamais vu la tige du waste gate bougé, ouaih bon il marchait pas mal avant alors j'ai rien fait:2 (4): bonne fin de journée

bonjour merci pour cet accueil

bonsoir Je suis nouveau sur votre site, bonjour à tous, Cela fait quelques années que je lits des articles sur le site car j'ai un patrol 260 depuis des années je viens de m'inscrire cette semaine car j'ai quelques questions bonne nuit Olivier

bonsoir Je suis nouveau sur votre site, bonjour à tous, je lis vos articles car j'ai un troll qui manque de puissance et qui fume noir lorsque j’accélère. J'aimerais connaître votre avis sur ce souci patrol de 1990 2.8 turbo diesel, je roule peu par an 2000 kilomètres surtout l'été. Sur ce véhicule qui possède une trop longue culasse, je l'ai faite changer il y a quelques temps suite à une fissure entre deux soupapes. Si vous avez des conseils, je suis preneur. Olivier