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indigoro

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  8. Pour être plus clair Acte 1: j'ai eu un Tmax qui a rendu l'âme au bout d'un an. Après démontage, il s'avère qu'il est quasi identique à la copie. Acte 2: j'achète 2 copies... Coût 59€ Qui fonctionnent à merveille depuis presque 3ans. Au global, j'ai presque l'efficacité du bi-cylindre Tmax avec une probabilité de panne totale moindre pour la moitié du prix!!!!
  9. Pour ma part ça fait 3 ans que j'utilise cette copie des Tmax. J'en ai acheté 2 que j'ai installés en fixe sur le troll. 1 pour le train avant, 1 pour l'arrière. Gain de temps énorme. Seul bémol la qualité du flexible surtout au niveau du raccord sur le compresseur. Par élévation de température lors des utilisations prolongées il a tendence à fondre. Après remplacement des flexibles ce matériel a fait ses preuves
  10. Tout a fait d'accord avec toi. J'ai testé ton rateau c'est excellent. L'avantage, pas besoin de soulever le sable,donc les femmes si mettent aussi. mais une pelle est quand même indispensable dans les shotts par exemple. Ben une pelle à neige en alu dans les shotts c'est pas le top Moi j'ai opté pour une pelle en inox plus polyvalente. Le bout est arrondi comme une pelle de maçon mais sa surface est plus curviligne pour augmenter le volume. Au bilan ça fait une pelle très solide que l'on peut utiliser dans le sable la boue mais aussi la terre dure. http://www.woofiles.com/dl-159543-UE6ZXZfA-DSCN1262.JPG
  11. Ksar Ghilane est devenu un endroit à éviter Venues du Nord, des hordes d'organisations qui font jouer "les clients en SUV" dans les dunettes. (Dunes massacrées, grands malades à 140kmh sur la piste du pipe goudronnée etc.....) En provenance de Djerba, un flot incessant de PAX très inconfortablement assis à l'arrière de Pick up, censés découvrir le désert!!!!! Tout ça bien sûr par une piste qui ressemble à une autoroute le 14 juillet!!!! Bref ya vraiment d'autres choses à voir et partager en Tunisie
  12. Bien jolie boucle avec des photos sympa. Le fiston a suivi le rythme des 61 sans problème?
  13. Entièrement d'accord avec toi, je confirme qu'un HDD peut très bien convenir à une utilisation 4X4 L'année dernière j'ai fait un post qui s'intitulait PC embarqué; post dans lequel on échangeait nos retours d'expérience sur le matériel choisi ainsi que la fiabilité. Depuis tout fonctionne encore à merveille (lPays Basque, Corse, Tunisie etc... sans compter les sorties du week end). J'avais par crainte, doublé les HDD et ajouté une flash card de 8Go qui n'ont jamais servi. Ceux qui sont curieux utiliseront la fonction recherche pour retrouver le post pour les aider dans leur réflexion. Sinon on peut toujours investir dans un PC ultra durci à 2000€ d'occase avec un processeur dépassé et un écran peu lumineux
  14. Avec un logiciel de navigation (par exemple TTQV) et une antenne GPS celà permet d'avaler n'importe quel type de cartes et donc de pouvoir visualiser sa position, suivre des tracés et naviguer sur des fonds carto avec des échelles différentes. J'utilise entres autres des photos satellites et même des images extraites de google earth. Par la suite tu peux te constituer une bibliothèque de tracés que tu peux échanger avec tes contacts sur le web, un peu à l'image d'un roadbook mais en bien plus sûr et précis. Pour résumer c'est le meilleur outil de navigation aujourd'hui
  15. Pour ma part ça fait plus de deux ans que je suis équipé avec un matériel bien moins cher et largement suffisant. Il suffit juste de chercher sur le net du côté US.
  16. C'est tout simplement des petits veinards
  17. Ce qui m'étonne c'est que personne ne connait l'itinéraire qu'ils devaient emprunter :2 (25): Pourtant vu la durée du séjour et le type de véhicule ils ont dû prévoir une belle boucle dans le Sud Tunisien, Algérie ou Lybie On ne le répètera jamais assez, c'est de la folie de partir à un seul véhicule hors piste!!!! On leur souhaite bonne chance...
  18. Sur un 60 il faut minimum +5 cm sinon ça touche dans les ailes Moi j'ai +6 et ça frotte à peine un peu dans les croisements de ponts à l'arrière.
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  20. La solution de navigation embarquée permet, via une antenne GPS (70€) de marquer ta position sur une carte numérisée. En gros ce système permet de visualiser, de tracer et enregistrer sur la carte ta position. En conséquence toutes les anticipations de navigation peuvent être prises très simplement puisque toutes les infos nécessaires sont sous tes yeux Pour avoir volé sur les avions de l'aéronavale pendant quelques années, j'aurais donné cher à l'époque pour disposer d'un système de navigation aussi pratique et facile d'accès; système aujourd'hui disponible pour seulement 200€ (PC portable non compris)
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  23. Ben c'est ce que j'ai sur mon Y60 et j'en suis ravi. ça ne dépasse pratiquement pas des ailes. ça tire plus long. Sur la route ce n'est pas trop un problème mais en courtes là ou tu passais "un peu juste en 2ième" ça ne passera qu'en 1ère si tu ne veux pas caler.(c'est à mon sens le seul petit défaut) C'est quand même un super compromis entre hauteur et largeur qui va très bien au 60, même dans le sable. Autre petit détail, ton compteur de vitesse affichera la valeur vraie (identique à la valeur lue sur le GPS)
  24. Pour information la 25k et 200k ("produit maison") calibrées sont dispo. contact MP.
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