alexfun

merci pour l'info, je vais tenter de voir ça.

je viens de retrouver les réglages : train avant : parraléllisme total : avant : +0.04 parraléllisme total : après : -0.05 partiel : avant : G-0.02 D+0.06 partiel : après : G-0.02 D -0.03 carrossage : avant : G -0.09 D+0.18 carrossage : après : D+0.05 D+0.18

Oui, effectivement la réponse est claire. Le pb c'est que je ne sais pas chez qui aller pour avoir ENFIN un vrai boulot bien fait. C'est pas le premier que je vois qt qui me dit que c'est bon. pourtant j'ai toujours les mêmes pbs ! Si vous avez une bonne adresse ou un bon conseil pour contrôler moi même (à la vue) d'ou vient le pb. ça m'aiderait bcq. merci.

Bonjour, Je suis possésseur d'un troll GR 2.8L TD. Il ya quelque temps, j'ai eu un choc à l'avant droit. Depuis je trouve que mon volant est plus mou et surtout je suis tjs obligé de corriger ma direction : il suffit d'un léger dévers et hop je pars complètement à gauche ou à droite. Après recherche, je m'aperçois que mes roues ne sont pas droites et que je sui ouvert. Donc je vais chez Eur**aster pour faire régler le train avant. Pb : le mec me dit qu'il n'y a pas de barre de réglage et que s'il corrige une roue (il la ferme), alors automatiquement l'autre s'ouvre ! ça me paraît bien impossible !!!!! Le pb c'est que je ne m'y connais pas assez pour contester. Qqun pourrait-il me dire si c'est vrai et sinon quoi dire pour que le mec corrige vraiement la direction ? merci de votre aide !