ZOLL

Idem, alternateur qui ne charge plus. Si je veux le tester il faut bien que je le débranche non ? Et ensuite démarrer pour voir si en action il dégage une tension à ses bornes de sortie. Car sinon la tension indiquée aux bornes de l'alternateur sera celle de la batterie à mon avis. J'ai bon ?

J'avoue qu'il m'aurait fallu un paquet de temps avant de trouver sans ton aide !

C'était ça, j'ai débranché la masse et branché l'antenne, ça fonctionne nickel, merci !!

Je n'ai pas branché l'antenne car elle est cassée, ça pourrait venir de là ? La masse que j'ai est un fil noir et rose

Il se coupe complètement, la tension passe de 12v à 0,9v... C'est la première fois que je vois ça, je pense à un court-circuit mais où... ! Le + est raccordé à un fil marron et rose, sur lequel j'ai bien 0v si le contact n'est pas mis et 12v si le contact est mis.

Voilà, tout est dans le titre ! J'avais un problème d'éclairage de tableau de bord, le fusible 7,5A du compartiment moteur était grillé. Je l'ai remplacé mais depuis, si j'allume mes phares mon autoradio s'éteint. J'ai remplacé l'autoradio d'origine donc je pense que ça vient de là ou d'un court-circuit mais je ne comprends pas pourquoi. Merci d'avance.

Merci à tous. Aujourd'hui c'était du boulot de finition sur certains tiroirs, vernissage des tranches, etc... C'est lonnnnnng j'en peux plus.

Salut et bienvenue ! Je pars vivre en Guadeloupe mais je bosserai aussi en Martinique, j'emmène mon Y61 que je suis en train d'aménager avec moi

Salut à tous, Je m'appelle Olivier, je suis de Salon de Provence, heureux possesseur depuis peu d'un PATROL GR Y61 3.0 Di de 2000. Lors de l'achat il était déjà équipé de deux trois trucs sympas : - réhausse - treuil à télécommande - pneus TT - snorkel SAFARI - attelage Depuis je lui ai ajouté deux trois trucs : - barres de toit RHINO - tente de toit MAGGIOLINA - batterie aux (dans compartiment moteur) - coupleur/séparateur T-MAX (de la balle ce truc) - prises 12v dans cellule AR alimentées par batterie aux - un autoradio bluetooth en remplacement de l'autoradio à cassette... - aménagement en cours de 4 modules : - module 1 (longitudinal à droite) -> glacière WAECO CF40 + un tiroir - module 2 (longitudinal au milieu) -> plan de travail + 2 tiroirs - module 3 (longitudinal à gauche) -> chauffe eau instantané KAMPA GEYSER, réchaud, convertisseur - module 4 (transversal, au fond contre les sièges AR repliés) -> réservoir eau propre 90 litres + coffre de rangement Le tout sous forme de "flightcase" de façon à pouvoir passer d'une config 2 places + modules à 4 places en moins de 10 minutes tout en étant assez bien fixé pour supporter du tout-terrain. Ci-dessous quelques photos : la bête avec la tente de toit dépliée un module en vue arrière pour bien voir le type flightcase tous les tiroirs fermés tous les tiroirs ouverts J'en ajouterai un peu à la fin, notamment les détails sur les fermetures. J'oubliais, j'ai aussi intégré un compresseur dans le logement de l'aile ARG, très pratique ce logement A plus. Edit du 14/08 : Version finie : Le système qui maintient les 4 modules ensemble Le réservoir eau propre 90 litres intégré au module 4 Le chauffe eau en route Le compresseur intégré dans l'aile ainsi que le niveau du réservoir eau propre Voilà voilà !