bonjour,
je me doute bien que je ne suis pas le seul avec ce problème, et qu'il y a forcément déjà des grandes discutions à ce sujet...
mais c'est mes premiers pas chez vous alors soyez indulgent lol..
voila je viens de déculasser mon troll hier après-midi pensant que mon joint était H-S, symptôme expulsion du LDR dans le bocal, débordement, et bulles normales
mais patatra c'est le drame ..
j'ai une très fine fissure entre les soupapes sur les cylindres 4,5 et 6.
mes questions sont :
est-ce que cela se refait ?
est-elle vraiment H-S ?
peut-on rouler avec une culasse dans cette état ?
mon problème de LDR vient-il de ces fissures ou seulement du joint de culasse qui serait H-S ?
merci à vous pour vos conseils et réponses
bonne journée à vous