Bonjour,
mon patrol gr y61 de 2000 m'a fait une surchauffe et quelques trous d'accélération en même temps. Je l'ai donc laissé refroidir et contrôlé mes niveaux le lendemain, et une perte de LDR. J'ai donc remis du LDR jusqu'au trait MAX. Ensuite j'ai fait 9 ou 10 km avec et pas de surchauffe à signaler mais encore une petite perte de LDR
A votre avis d'où peut provenir le problème ?
Merci de m'aider d'avance