tof131

merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

éh oh j'ai vu tes petites lettres la ohhhh lol ! pas de pb je me disais bien en voyant la photo du maitre cylindre que les fixation etait pas pareil ca devrais le faire j'ai l habitude avec la tuture de course t inquiete ps ................. si j ai deux mains droites ca marche ?

adaptation ??? tu peux m'en dire plus

:yesss::yesss::yesss:

UNE ax f2000 - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - UNE ax f2000 - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - UNE ax f2000 - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - je crois que je vais pas attendre la reponse du mastervac jacktrol je vais comander directement le maitre cyl que tu a mis en lien car si pas de modif c'est impec

je pense que ouii du coup sans aide met jacktrol confirmera mieux que moi !

ok !!! excuse pour l oubli je pensais qu il fallait faire une modif ( cale ou autre ) pour recupere l'espace du mastervac manquant . je crois ue je vais faire cela selon le tarif du master

oui je me renseigne sur le tarif !!!! met apparemment il existerait une modif pour supprimer l'assistance ( maitre cylindre sans assistance ) comme le disait une personne sur la discutions !!! mes ma question si je monte un maitre cylindre sans assistance comment faire pour récupéré l'espace du mastervac jusqu'a la pedale ? car l'air de rien il y a une sacrée marge

bn s'allonge pas !!!!!! à chaque fois je la visse et hop ça repart !!!!!!!!

je pense aussi !!!!!! mais je ne comprends pas comment cette tige s'allonge sérieux !!!!!!

bon !!!!!!!!! bin pas bon après 200 km rebelote ça patine. j'ai encore raccourci la tige de l’émetteur et là c'est reparti quelqu'un pourrait m’expliquer comment cette tige fait pour s'allonger parce que là je ne comprends plus rien ! sérieux je pensais le pb résolu bin ma foi une tige en ferraille qui s'allonge euhhhhh voila quoi je crois qu'il ne va pas tarder à se retrouver sur le bon coin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! le nini

merci à toi (à vous) pour votre aide

oupsssssssssssssss australien je voulais dire sur la photo on ne le voit pas car prise avant modif

PATROL GR Y60 court 2.8 td 1992 2ème main 240 000 km rehausse 5 cm capot afrique ligne échap direct

celle qui pousse sur l'émetteur coté moteur !! la vis de 7 rond la photo que tu as mis

bon bin voila pb résolu !!!!!!!!! tout ça à cause de cette tige de m........... oups désolé Sérieux je ne me suis jamais fait autant chier avec un embrayage comme ça, je commençais a regretter mon ancien Pajero à vrai dire merci à tous pour votre aide un GRANDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD merci

j'y pensais !!!! mais remplacée il y a 5 mois, elle est neuve commandée chez nissan

pas eu le temps d’essayer !! par contre une chose : j'ai remarqué un truc après 4 à 5 km il patine j'ai ouvert le bocal de lockheed et comme des petites bulles qui remontent et liquide trouble alors qu il a été changé il y a 4 à 5 mois !!!!!!!! ce pourrait-il que le liquide chauffe et monte en ébullition ce qui mettrait en contrainte l’émetteur ou récepteur ? question bête peut-être !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

super merci, j'essaye demain soir

tige doit être en retrait de la face de fixation de 1,3 à 1,55 mm !!!!!!! j'ai pas tout compris là il y a l’écrou rond sur du filetage et après la tige lisse !! tu veux dire la mesure entre l’écrou et la tige le filetage ?

ok c'est cool ça, merci de l'info

merci pour le lien je le garde

bonjour, tu parles du petit écrou arrondi de 7 ou 8 qui se trouve au bout ?

ok !!!!!!!!!! merci de ta réponse, bonne soirée

Emetteur D'Embrayage Pour Nissan Patrol Baroud Modele Sans Assistance | eBay j'en ai trouvé un !!!! mais tu as laissé le mastervac en place quand même ?