sefyu

salut tout le monde, avez-vous des idées sur le moteur TD42 atmo équipé d'un intercooler ? c'est pour un ami merci d'avance

Bienvenue :2 (4):

merci Rooky j'ai vérifié le visco, il est en bon état

oui radiateur changé il n'y a même pas 2 ans ! j'ai emprunté un radiateur neuf d'un ami pour faire l'essai et tout s'est bien passé

merci pour les radars il y en a trop, mais je fais les essais sur une tranche d'autoroute de 60 km sans radar merci Lionnel c'est très intéressant ce que vous dites

merci tout le monde problème résolu c'est un défaut de radiateur je l'ai essayé avec un radiateur neuf ! tout était parfait avec une vitesse constante de 150 km/h

salut guitou33 mais le filtre et la pompe à gazole sont neufs !

la pompe à gasoil a été récemment changée ainsi que tous les filtres, lors de la vidange ! j'ai remarqué qu'il y a une fuite d'huile au niveau du joint de la pompe à vide !

et pour les fortes cotes ça chauffe à 80 km/h sans clim !

tu appelles ça humour ? hahah je suis là pour avoir l'avis des connaisseurs pas l'avis des cochons et n'efface plus les messages, tu dois savoir parler aux autres Mr COCHON Salut cochon

on est là pour l’échange des connaissances et le jour où j'aurai besoin d'un 4x4 de blonde je vais contacter l'une de tes filles

commentaire inutile avec tous mes respects EDIT Modération : effacé

35 °c bonjour Pierre , mais avant je roulais à 140 km/h en continu

merci tout le monde JANO2KAZO : je suis d'EL djem ( gouvernorat EL mahdia )

je suis d'El djem ( gouvernerat El mahdia )

Salut tout le monde. Je voulais savoir si vous aviez des infos à ce sujet : J'ai un problème de surchauffe moteur en roulant à un régime élevé et dans les fortes cotes ! Pour un long trajet dès que je roule 10 min à une vitesse constante de 130 km/h : il chauffe, dès que je lève le pied de l’accélérateur pour atteindre les 100 km/h, tout revient dans l'ordre ! En roulant à une vitesse constante de 110 ou 115 km/h rien ne se passe mais en dépassant les 115 km/h, l'aiguille vire de plus en plus vers la zone rouge, plus j'accélère plus elle monte. mêmeprobleme dans les fortes cotes avec la 4ème et 5ème vitesse ! NB : - moteur changé il y a 3 ans donc il ne s'agit pas d'un problème de joint de culasse d'après mon garagiste (et l'absence des symptômes du JDC). - turbo neuf - pompe à eau et thermostat changés récemment - radiateur d'origine changé il y a deux ans - nettoyage de radiateur et circuit de refroidissement (il y a 2 jours) - une légère diminution de LDR dans la vase que lorsque je roule " vite " (110 ou 120 km/h) et pourtant le même problème Merci d'avance.

Salut tout le monde, je suis heureux de faire partie de patrol-gr. je suis un nouveau venu , je viens de LA TUNISIE ma voiture est un patrol y61 td6 J'aurais certainement besoin de votre aide