arnotroll

Merci beaucoup à tous , désolé pour le retard travail oblige

Bonjour à tous, sa fait 2 mois que j'ai changé de réservoir et le résultat est concluant . Je vous remercie tous de vos remarques qui mon bien aidé .

un boulot de malade l'ami construction d'un garage

-salut les amis , désolé de ne pas avoir donné de nouvelles avant mais beaucoup de boulot . -j'ai repris la remis en état de mon réservoir : -remis en place des anciennes fixations pour perçage nouvelles : [ATTACH=CONFIG]120624[/ATTACH] -après plusieurs épreuves et remédier à quelques petites fuites , un bon nettoyage : -produit anti-rouille utilisé ( que mon papa m'a donné ) : [ATTACH=CONFIG]120626[/ATTACH] -produit anti-rouille posé -dessous : -dessus : -renforts : -première couche de peinture : voila les amis , demain remis en place des renforts , et deuxième couche de peinture et si tout va bien montage fin de la semaine mais je vous tiendrais au jus .

salut à tous , j'ai continué un petit peut ...... refait la partie pourrie avec une tôle de 1.5 mm et reformé nettoyage et remontage des éléments interne , assemblage des 2 coquilles ( fait des points tous les 2 cm ) reste à souder .... voila les amis la suite au prochain épisode :2 (15): - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - ah ouais bien vu !!!!!

bienvenue.....

bienvenue.....

bienvenue......

bienvenue.....

:annif:a tous les 2

Bon dépannage bravo

Ce n'est pas une mauvaise idée sa tien

[quoteGR3.0L;10442 Et quelle est l’ampleur de ta fuite ? J'ai trouvé des réservoirs d'occas sur coincoin, mais loin de chez moi... Alors en fait il y avait plusieurs fuites Une sur un tuyau au nivau de la soudure c'est pour sa que je les ai toutes refaites Et 2 au niveau de la fixation coté pont c'est pour sa que j'ai coupé tout le tour Comme ca tout sera nikel , parce que au niveau des fixation c'est bouffé mais quelque chose de sévère

Merci mon lapin

Salut , GR3.0L je ne l'ai pas encore déposé du 4x4 c'est mon amis stunt qui me l'a donné alors je rénove celui là et le change après et je recommence . Pour le moment sa ma pris environ 6h et ce n'est pas fini.

Merci pour le lien , mais il n'est pas rouillé à l'intérieur

merci ma poule , je conté sur toi pour les traitements :2 (15): de toute façon le mien été destiné à la même rénovation si tu as besoin pas de problèmes

C'est vrai j'ai déjà entendu parler de traitement intérieur , je vais me renseigner et vous tiens au jus

Dans les premières photos que j'ai mis , quand il est ouvert je n'ai rien retiré donc ils ne prévoient pas de chicanes dans les réservoirs

Si ta conduite est hs tu la démonte et un revendeur auto te la refait à la même dimension , tu n'auras plus qu'à la réformé et la remonté

Ben franchement , je ne sais pas parce que je n'y connais rien en traitement et peinture je vais plutôt voir avec stunt , mais je suis toujours preneur de conseils

Salut les amis , j'ai continué la rénovation par le nettoyage des coquilles : intérieur - extérieur et vu qu'il y avait une fuite aussi sur un des tuyaux , j'ai nettoyé et refait les soudures à l'étain comme l'origine : intérieur - extérieur et voila , si vous avez des questions n'hésitez pas la suite au prochain épisode :2 (14):

salut Minilio , c'est vrai tu as raison , j'ai oublié de préciser que j'avais remplis le réservoir d'eau de la veille avant de le couper . Pour la soudure je pence la faire en quinconce .

Bonjour à tous, pour répondre à la question de "GR3.0L" , je vous montre comment je procède à la remise en état d'un réservoir Voilà la bête !!! Démontage des renforts de fixation Vu l'état avancé de la rouille , j'ai décidé de couper les deux coquilles à la soudure Voilà vue de l'intérieur Prochaine étape: nettoyage des deux parties intérieur et extérieur Dès que j'aurais avancé je vous tiendrais au courant La suite au prochain épisode :2 (23):

Après recherche la fuite de mon réservoir vien bien de la jonction des 2 coques Bien rouillées avec les renforts de fixation Et en plus j'en ai marre de mettre 30€ de gasoil à chaque fois