guadoo

oui à l'arrière ce sont des tambours merci Pierre

2.8l atmo

bonjour je voulais savoir si les boites de vitesses et de transfert sont les mêmes??? pour un GR et un Y260 pick up merci

bonjour tout est dans la question : peut-on prendre un 2.8l de patrol pick-up, lui mettre le turbo et le remettre dans un GR merci de votre Réponse gerard

à Pierre j'ai fait comme tu as dis : un tuyau pour récupérer l'huile et ça fume beaucoup moins merci en attendant de retrouver une mécanique

ok j ai juste bouche l entrée admission je fais des essais et vous tiens au courant merci Gerard

ca je sais que c est pas bon et si je bouche les deux ??? celui qui sort du cache culbuteurs et celui qui rentre dans l admission ???? De toutes facons je sais ce qu il me reste a faire mais j aurais voulu patienter un peu et arreter de fumer comme ca moi j ai deja arrete de fumer il y a 20 ans

merci je fais ca demain matin et te tiens au courant comment faire pour la sortie du cache culbuteur?? pas facile de mettre une bouteille ou autre il sort pas mal d air gerard

le recyclage des vapeurs d huile c est le tuyau qui sort du cache culbuteurs et qui descend dans la pipe d admission??

230 000 KM je démarre, il fume un peu c'est un patrol) je roule quelques km et quand je m'arrête et tourne au ralenti il se met à fumer comme une locomotive après ça s'arrête est-ce que quelqu'un connait ce probleme ?? segmentation ? joint de queue de soupape ?? merci de me dire si vous savez GERARD

a peu prés 17 ou 18kgs a peu prés le même poids que l ancien en tube je l ai dessiné en plusieurs fois , comme j'ai gardé les fixations d'origine et comme je l'ai mis sous le radiateur pas simple car je ne voulais pas que ca dépasse plus que d'origine. je ne voulais pas non plus que coté des ailes ca descendes trop devant , je voulais laisser les roues dégagées je vous remettrais des photos mais la il n'est pas encore peint il est en noir pour l'instant et je vais le mettre en jaune

tole de 5mm pour le support treuil et la partie centrale tole de 4mm pour les cotés (démontables)

voila je viens de poser le treuil et de construire un pare choc du boulot mais ca valait le coup si quelqu un veut des renseignements ne pas hesiter cordialement gerarc

Bonjour coupure et arrêt en pleine accélération ça fait plusieurs fois que ça se produit et çà redémarre tout seul est ce que quelqu'un connait cette panne y60 de 93 je me demande si ça vient de l'alarme qui a l'air intégré merci d avance Gerard

les jantes de terranno vont sur l'arrière du trol mais pas a l' avant, il faut faire réaléser le trou central a 110 et après c'est ok je l'ai fait sur mon troll

merci pour vos réponses je lui transmets tout de suite gerard

bonjour je pose cette question pour un ami qui a un patrol comme moi il a tapé l'autre jour sur un caillou il a tordu son blocage arrière, il cherche donc à démonter la membrane ou démonter entièrement le blocage je me suis bien entendu servi de la fonction "chercher" mais sans résultat connaissez-vous la solution ???? merci

bonjour je suis a la recherche de quelqu un qui peut me vendre et m expedier en guadeloupe 4 pneus et jantes en 35 profil de pneus neufs ou occasions tres bon etat tt gras style extreme merci de vos réponses

Surtout pas a cassé j'en prends grand soin, mais des fois une aile ca arrive, la j'en sors d'en réparer une jaune ferrari je vais regarder la réference

sympa , je viens de finir d'installer un convertisseur 12-200v maison 300w c'est bien pratique et la je viens de changer le plexiglass de la cabine, j'ai mis plus épais je voudrais aussi faire des modifs sur l'échappement mais je suis pas trop sur du résulta et pas moyen de sortir le pot sur le coté et la semaine prochaine cône anti-déboitttement pour les ressorts pas fini encore, dur dur et je crois qu'on s 'en invente en plus

MERCI DE LA REPONSE

bonjour comment tu as fait avec l onduleur? pour faire du 220V

encore une en trial

pas canari FERRARI