Alex21

Et bien non non l'ancien etait monté comme il faut , je n'arrive pas à comprendre ce qu'il c'est passé

Bonjour a tous , Nouveau sur le forum j'ai parcouru de long en large les sujets et je n'ai pas trouvé de sujets similaires , A l'achat mon patrol ( Y60 2.8 TD ) chauffais , aiguille au 3/4 , après quelques contrôles classiques , il y avait une mauvaise circulation du LDR J'ai donc commencé par remplacé le thermostat et la je découvre un thermostat tordu !!! Le piston et l'axe du thermostat était plié . Avez vous déjà eu ce genre de soucis ? , j'ai contrôlé les ailettes de la pompe , elles ont l'air toutes présentes Ducoup je me demande ce qui aurait pu le tordre ? des idées ? depuis le remplacement il ne chauffe plus , l'aiguille reste sur le petit point blanc de la jauge sans jamais le dépassé Merci d'avance à vous .

Bonjour à tous et bonne année 2016 !! Petit nouveau âgé de 23 ans ,nommé Alex J'habite pas bien loin de dijon (21) et suis mécanicien Fiat et Jeep Après 2 ans de ballade en vieux Subaru forester (si si c'est possible ), j'ai enfin craqué pour un Gr Y60 de 93 avec 210 000kms avec quelques bricoles a faire pour le rendre impeccable .