zerocool

très bonne question camarade

ok je connaisais pas...merci à toi camarade je vous tiendrai au courant dans les prochains jours après m’en être occupé

désolé mais je connais pas...j'ai de la loctite rouge mais je pense pas que cela aille et le teflon pour la plomberie mais vu la chaleur il va fondre ....

au passage, hier passage avec succès au contrôle technique ! http://www.patrol-gr.net/le-bistrot/67735-probleme-de-nb-de-place-pour-le-controle-technique-3.html#post1119489 un grand hip hip hip pour lui

pardon pour le retard et me voici avec le verdict ............................................................................. ROCK'N'ROLL :2 (17): je l'ai eu haut la main, ou plutôt devrais-je dire, mon troll l'a réussie haut la main avec mention honorable pour le freinage et la pollution ! :2 (26): quelques petits défauts déjà connus et là les résultats de la prise de sang, tout est bon et propre en particulier pour un véhicule de son âge m'a dit le contrôleur donc grosse tournée à vous tous en l'honneur du bestiau et de tous les trolls !

ça c'est certain ! comme tout ce que je fait dessus, j'aime me démarquer et puit...c'est THE TERMINATOR ​après tout - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - mouhahaha :2 (15): ils sont dissimulé dans la calandre - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - comme on ma toujours dit dans ces moments là, ta seul sécurité c'est ton doight ! mais c'est vrai que sa démange quand t'est coincé dans les bouchons

celui de transfert OUI tout a fait, celui de vitesse c'est un coup à prendre :) disons que sa ne gêne pas outre mesure pour passer une vitesse mais c'est plus la position de la main, après quand tu est habitué tu t'en rend plus compte

pour le tdb je c'est pas encore, a la base j'ai commencé par le plastique autour des leviers car il était pourrit de griffure..et au vu du rendu sympa je me suis lancé dans toute l'alignement central donc je verrais après pour le tdb mais si je dois le faire ça seras uniquement la casquette au dessus des compteurs car j'aime bien aussi les contrastes noir et gris souris^^ - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - merci à toi, tu assure

bravo à toi pour tout ce boulot, c'est sûr que ça va lui faire un bien fou au pépère

j'aime beaucoup les petites veilleuses sur le toit au dessus du pare-brise, elles viennent d'où ?

ahahah merci pour l'humour très chère et merci à fafa pour l'info, je saurai maintenant que ça c'est "touche pas à ça p'tit con!"

Bien le bonsoir à vous et voici là suite des travaux du Terminator de quoi se mettre dans l'ambiance pour commencer^^ aujourd'hui petits travaux à l'intérieur, j'ai bien nettoyé et repeint mon plastique central en noir mat le voilà mis en place prochaine étape, la consone centrale et ainsi tout le centre seras refait. Ca donne de jolis contrastes avec le gris souris du tableau de bord

bonjour, j'ai trouvé ce petit bitoneau juste après ma colonne de direction dans le compartiment moteur il ressemble à ceux sur l'arbre de transmision qu'il faut regulièrement graisser ma question est, dois-je graisser celui là aussi ? merci d'avance de votre renseignement

mouis moi non plus...peut être qu'une photo prise de loin serait appréciable pour que l'on puisse mieux se rendre compte

okay merci de l'astuce et pour le filetage ??

sinon, j'ai pris rendez-vous pour demain matin 09h00, verdict à partir de 10h

tkt je suis habitué, à chaque fois je fais le tour complet du véhicule avec la personne pour expliquer toutes les différences, subtilités du Patrol, comme l'alarme, le klaxon, ou même le neutre de la boite de transfert^^

Merci de l'info bisca sa fait un peut chère 60e mais comparer a la mienne qui ne marche pas a 8e ...il y a peut être aussi une raison ^^ Quelqu'un a déjà tester notre partenaire ? Elles sont moins chères que nini mais vu la fiabilité de leur pièces il ne devrais pas y avoir de problème Dernière question, mes deux sondes fuit très légèrement, pourquoi ? Faut il mettre quelque chose sur le filetage au moment de l'installation?..

Merci pour ta réponse mais j'ai peur de ne pas comprendre la fin de ta réponse...quand tu parles "d'une casserole" est-ce a prendre au sens propre ou bien c'est une expression dont j'ignore le sens ... désolé..

?? Et comment puis-je contrôler cela ? J'avais vu sur certain vieux post que c'était déjà arrivé à certain que leur sonde déconne et que l'aiguille ne bougeait que de quelques millimètres

Un pion ??

P.S. : je sais que je ne suis pas forcément au bon endroit pour poster ma question mais comme cela concerne plusieurs choses en même temps, électricité, pré-chauffage ... désolé du dérangement

Bonjour amis Patrolleur en effet le manomètre de la température moteur qui est au compteur avait quelque bugs...régulièrement il jouait au yoyo et j'avais bien vérifié le branchement à la sonde au niveau du bloc moteur, rien n'y faisait ... j'en ai donc profité pour commander et changer mes deux sondes, celle qui va au manomètre et celle du pré-chauffage. Le souci c'est que maintenant l'aiguille du compteur ne bouge quasiment plus ... elle ne monte que de quelques millimètres une fois le moteur chaud et ne dépasse jamais le trait du bas, pourtant mon branchement m'a tout l'air d'être bon deuxième question, j'ai remarqué autour de mes sondes à présent qu'il y a toujours une petite goutte de liquide de refroidissement, comme si elles n'étaient pas étanche à 100% ... que faut-il mettre sur le filetage au moment du montage ?? et surtout pourquoi mon manomètre me fait-il cela ?? sniff sniff Help me please

salut à tous après une longue période sous silence, et sans controle technique ... me revoilà^^ comme je désespérais de réparer et de retrouver le faisceau d'origine de mon klaxon j'ai provisoirement tiré un fil depuis l'allume-cigare jusqu'au klaxon et installé un bouton poussoir à coté du volant, me voilà donc avec un klaxon j'ai également changé mon pare-brise Je passe le CT la semaine prochaine, je vous tiendrai au jus du résultat

connais pas... peut être la semaine prochaine