rastamaki

Oups les feux arrière également sauf ceux qui sont sur le pare choc

Salut tout le monde... Dites moi svp d'où pourrait venir le souci alors qu'à priori tous les fusibles sont bons.. Je n'ai plus de lumières sur le tdb alors que le potentiomètre fonctionne normal.. Merci

Ok merci beaucoup les gars : je vais vérifier tout ça

Salut, Merci pour vos réponses les gars; regarde les freins dont celui à main dans un premier temps Pierre : tu veux dire qu'il faut que je regarde si les plaquettes de freins ne frottent pas ? T'es sûr que tu ne roules pas constamment en 4 courtes ? Patrolausore : sans rire tu n'as peut-être pas tort je vais regarder si je suis bien en 2H et quand j'y pense il y a aussi une petite "molette" ou "bouton" (auto, lock...).... (je ne connais pas l'appellation exacte) et j'ai remarqué également sur les moyeux ou jantes (.... décidément le noms des pièces.....) un truc qui se tourne avec écrit dessus auto, lock et ..??? Aussi la question est il faut mettre ces différents boutons sur quoi??? Merci

Salut à tous, Je me tourne vers vous car je ne sais plus où donner de la tête avec la surconsommation de mon trol : elle fait (facile) actuellement plus de 25l/100km en conduite économique. Je viens de changer le filtre à air (celui d'avant était dégueulasse) et la conso à très sensiblement baissé. Le weekend prochain je dois faire la vidange avec remplacement des : filtre à huile et gasoil (celui qui est en place me parait suspect) avec changement des 4 amortisseurs car la bête tangue trop au freinage et même à l’arrêt si on la secoue un peu (avec des vibrations à partir de 100). et prochainement j'envisage de supprimer l'EGR et virer le catalyseur plus une reprogrammation (le garage me propose le tout pour 750€ payable en plusieurs fois) mais avant la reprogrammation il faut déjà que je je trouve la solution à cette maudite surconsommation. Je précise que la bête démarre toujours au quart de tour et ne présente pas de fumée (ni blanche ni noire) et que je n'ai pas d'odeur de gasoil dans l'habitacle. D'avance merci pour vos réponses.

Merci Minilio. Donc d'après toi la source que signale Grosjean Pierre ne pourra pas alimenter le caisson? Merci pour le conseil d'optimisation du son (séparation des câbles des 2 côtés du troll)

Merci beucoup pour la rapidité de ta reponse ... seulement c'est quoi une roue AT stp ? (Je n'arrive pas à voir les images que tu as postées car j'ai basculé sur le phone) Donc si j'arrive à trouver cette source il me serait inutile d'aller chercher le + de la batterie pour alimenter le caisson ?(auquel cas ce serait SUPER) alors il ne me restera plus qu'à relier les RCA à l'autoradio ?

Salut à tous, ce weekend je dois installer un petit subwoofer amplifié pour avoir un meilleur son dans le troll; du coup je me tourne vers vous pour avoir des conseils sur le tirage des câbles depuis le + de la batterie jusqu'à l'arrière du troll et ainsi que depuis l'autoradio pour les RCA pour que ce soit le plus discret possible.... est-il possible de faire passer les fils en dessous de la moquette ??? si oui comment soulever cette dernière ??? si des tutos existent ils seront plus que bienvenue d'avances Merci pour vos réponses.

Je suis dans l’Essonne en idf mais j'essaie d'y aller le plus souvent possible car les billets ne sont pas donnés

Salut à tous, et MERCI pour ce site; je m'appelle Rafan; ayant vu la "bête" ne pas trop se plaindre des pistes (tantôt sablonneuses, tantôt boueuses) de mon pays natal : Madagascar, je suis tombé amoureux des 4x4 nissan surtout les patrols depuis les années 80, j'ai acquis mon trol il n'y a même pas un mois. c'est un 3.0 l long de 2002 équipé d'un pare buffle avec deux projecteurs et d'une boule d'attelage à l'arrière ... les vernis de la peinture commencent à s'effriter par endroit (je les masquerai par des stickers en attendant la peinture). Mon ancien véhicule était une petite citadine; mais depuis l'acquisition du trol il fait le bonheur de la famille, surtout du petit qui a 20 mois. Notre but par rapport à ce véhicule est de pouvoir faire le tour de Madagascar. Aussi le boulot de "fiabilisation" commence maintenant