patoch74

va au portail suspension tu trouvera mieux qu'au bistrot

peut etre est ce que la differrence joue en fontion de ceux qui on de l'huile 15w40 et ceux qui on de la 10w40

ben ,prefere mettre de la 10w40 ya moin de risque que le y61

oui , relle n'est pratiquement plus vendu cause des nouvelle voiture 5w40 donc il font plus de stock il en commande tres peu :2 (25): alors moi qui mais que de la marque sa m'em........... bien

je voulais faire la vidange sur mon y 60 , donc je pars chercher de l'huile 15w40 et là quelle est ma surprise : plus d'huile 15w40 turbo diesel ! Je fait le tour des magasins, rien à faire ils ne font plus de 15w40 le truc de ouf !!!!!!!!! je vais chez carouf j'en trouve mais de la sous marque. Alors que dois-je faire ? je suis obligé de mettre de la 10w40, est-ce que ça craint pour mon troll

ok ,mais il parait que l'on perd la puissance si on fait pas de reglage

tout a fait d'accord avec toi françois ROLAND mais je n'arrive pas a comprendre comment font certain menbre a poser leur ic et font les reglages eux meme ! sa serai donc au pif exemple reglage lda c'est pour cela que je demandai si il fallait imperativement faire des reglage car je pense pas que sur le site il sont tous dieseliste et on un banc ou alors tous le monde copie les reglage donner dans les trucs et astuces le probleme est que aucun moteur n'est pareil suivant l'usure ! donc bisarre ! et pour reponse a gr-55 j'ai vu se poste j'ai bien vu qu'il y avait des reglage a faire mais ma question etait plus dans le sens" est il obliger de faire des reglage " Mais ce n'est pas grave, je ne t'en veux pas !! non plus

ben je sais pas si c'est un problème mais moi j'ai la meme chose que toi c'est peut être normal puisque au bout de 5 secondes tout rentre dans l'ordre et le mano marche impeccable. Faudrait savoir si des autres membres on ça

juste une petite question quand on pose un ic sur y60 est on obliger de regler la lda et le turbo pour c'eux qui me dise utilise la fonction recherche je l'est fait merci

les risque que tu court est que le turbo va aspiré l'huile et s'auto allumer c'est a dire prendre feux conséquence d'une monter en regine maxi et suivi d'une casse moteur si tu veux que ton troll se tranforme en formule 1 c'est le top la tu connaitra toute la puissance d'un 6 cylindre

moyeux automatique des patrol serie 160 260

non glaciere ,pc, et 2 ou 3 petite chose

ok e suis d'accord avec toi , mais quel separateur choisir pour un trol Capacité maxi : 110 Ah Courant de charge maxi 40 A est ce que sa suffit ou pas, quel amperage choisir ou faut un autre modele c'est tout ce que je demande , j'habite a 70 borne d'annecy alors je peux pas y aller en se moment )

merci , mais sa me dit toujours pas quoi prendre je sans que je vais mettre un coupe circuit et sa ira bien le tout est de pas oublier de le couper

merci mais j'avais deja vu je cherche un séparateur http://www.top-accessoires.com/product_info.php?cPath=27_77_247&products_id=800&osCsid=c216cac9b4b347b2381f7a84c53cead2 ce modèle c'est bon en ampere ou lequel choisir sinon dans tout ça merci de m'aider un peu je suis paumé http://www.top-accessoires.com/index.php?cPath=27_77_247

petite question pour brancher ma 2 eme batterie quel coupleur separateur faut il prendre j'ai trouver sa : Capacité maxi : 110 Ah Courant de charge maxi 40 A est ce que sa suffit ou pas, quel amperage choisir merci

sa serai pas plus simple en mettant une antenne gps sur le pc comme sa j'aurai les 2 qui marcherai independament

voila une petite question j'ai un pda dans mon troll avec carte routiere je voudrai installer un pc portable que j'ai chez moi que je me serre plus sur sur se pc je voudrais mettre un systeme gps avec un logiciel pour les randos tt que me faut t'il comme logiciel et est ce que je peux me conecter sur mon pda pour qu'il face recepteur ou c'est mieux de mettre une antenne gps avec port usb quand pensez vous merci

il sont graisser sortie d'usine c'est marquer sur la notice

Oui pas de bol Oui les 1/2 arbres de Y61 sont plus long et on les canelure de l'ABS (mais ça c'est pas genant), les ponts de Patrol Y61 font de memoire 3cm de plus en largeur que les Y61. que les y60 je pense que tu voulais dire sa

perso change l'arbre et comme sa tes tranquille

je suis en +6 tres bonne souplesse bon debattement barre stab viré a l'ar par contre je pense qu'il sont plus fait pour le raid quand trial enfin apres on peut pas tout avoir a choisir raid ou trial j'ai des gros probleme de dos et pourtant avec se kit j'ai garder un grand confort routier et tt maintenant a voir en trial et aussi voir se que tu appelle trial aussi

c'est se que j'ai sur un 60 chassis long et j'en suis tres content tester en toute condition

salut alex j'ai u le meme probleme changement des joint et toujours la fuite j'ai redeposer j'ai changer les 2 roulement de pivot et re changer le joint spy tous remonter et plus de fuite en faite c'est les roulement de pivot qui crée la fuite donc bouffe le nouveaux joint alors ne pas oublier de changer meme si il est neuf le joint spy quand on change les roullement de pivot