El Camino

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Il y a du gardon, de la perche et de grosses carpes. tous les brochets ont été braconnés durant les années où l'étang était à l'abandon (je ne l'ai acheté que l'année dernière). je vais essayer de rempoissonner à ce niveau.

Bonjour à Tous, Lorsque je m'étais présenté j'avais parlé d'une invitation dans ma cabane des Ardennes et de l’intérêt de d'un Troll pour y grimper, enfin bon, pour y accéder c'est pas non plus l’Everest. Depuis, j'ai passé mon temps sur le forum "mécanique", la qualité de mon achat n'étant celle escomptée lors du paiement. Mais grâce à vous et notamment Pierre Grosjean je suis maintenant l'heureux propriétaire d'un Troll en bon état. Je peux donc vous montrer par photos son intérêt pour atteindre mon Graal Étape 1 la Source Étape 2 la boue et la grimpette Étape 3 La cabane et l'étang Voila je confirme, si certains d'entre vous veulent venir faire un tour sur les chemins Ardennais, il y aura toujours une bière, voire plus si besoin ou un coca, voire moins si possible... Merci à tous de votre aide

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Super Merci C'est la référence que j'avais

Bonjour, Après "une recherche avancée" sur les termes "Y60 revue technique" je n'ai pas pu trouver la référence précise de celle pour mon Troll Y60 de 91 2.8Td châssis long. Sur les sites des revues techniques je trouve "RTA 541.3 Patrol DI Diesel jusqu'à 98". Il n'est pas fait mention de la notion de turbo sur la couverture est-ce le bon ? Merci aux spécialistes

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Pierre, Non je ne connais personne.

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mon père n’exerce plus depuis 15 ans et ils se font rares ceux qui le connaissaient... c'est dommage car à l'époque ils suffisait que je rentre dans un garage pour être traité comme un VIP. (il était responsable d'une antenne du BCA avec 5 experts).

Bonjour, j'ai ouvert une discussion sur le forum "mécanique Moteur" intitulée "plus de compression" , j'y expose mon problème, en gros, je me suis fait avoir en achetant un Patrol, mais j'aime bien ce véhicule et je suis près a essayer de le faire réparer. Mais actuellement que cela soit pour mon boulot ou perso, alors que je suis petit fils de garagiste et fils d'expert automobile, je passe mon temps à me faire rouler par des garagistes plus incompétents qu'escrocs. Personnellement, je ne sais pas faire, mais, je sais comment ça marche et j'entends de ces conneries dans les garages ... Quelqu’un a-t-il une adresse d'un mécanicien qui pourrait me faire un bon diagnostic et du bon travail pour mon moteur, qui a des compressions de solex asthmatique, et sur mon secteur (soit 77 soit 08) sans m'assassiner car je pense que je vais en avoir pour une belle somme.... Je suis même prêt à faire des bornes si vous avez UNE référence. mais je voudrais que ça marche et profiter de mon Troll. Merci d'avance

Y60 châssis long, en 5 places avec une galerie et le coffre pour Pépère... ou une autre solution mais pas très Troll