Bast.

Oui tu as raison, même à la main tu arriveras à mon avis à le repousser...

Serai bien d avoir les différents avis effectivement...

Effectivement piersophie71 il est peut être un poil plus bruyant mais trois fois rien... Par contre hier en roulant j ai remarqué un truc un peu chiant car il tombait deux ou trois goutes sur la route mais vraiment pas grand chose et la chaleur du moteur qui repasse donc par la baie de par brise fait sécher les goutes d eau très rapidement sur le par brise à cause du montage du capot a l australienne et cela fait plein de traces surtout que chez nous y a aussi la poussière! Mais bon un coup de lave glace et le tour est joué, et puis on a pas beaucoup de pluie non plus...

Pour info, je suis pas sûr à 100% mais il me semble qui si tu retires ton par boue et ton elargisseur avant gauche tu dois pouvoir repousser facilement cette vilaine bosse que tu as sur ton aile avant gauche... A la main ca doit se repousser tout seul, mais si tu y vois encore un petit défaut après ça se verra presque plus... Mais à vérifier l accessibilité car pas sur mais il me semble bien.

Merci à tous, sinon ouargla c est tout simple, j ai dévissé les 4 vis qui tiennent le capot sur les charnières d ouverture et j ai fabriqué des cales de 2cm d épaisseur avec du tube rectangulaire de 2cm de haut sur 3cm de large, percé 2 trous dans chaque cales avec les bonnes côtes, mis 4 vis de longueur 40mm en inox et hop le tour est joué...si tu fait côté par côté tu peux même le faire tout seul, le tout m a pris 1 heure...et résultat: un beau capot a l australienne!!! En plus ça marche vraiment bien car la chaleur s échappé bien plus qu avant ce qui est logique et cela ne peut que lui faire du bien... Et le look est sympa!

Regarde photo dans galerie

Bienvenu à toi:2 (15):

Oui tout beau et tout révisé! Y avait un peut de boulot malgré l'entretien suivi complet au garage mais bon la tout est fait et le traitement contre la corrosion également... Y a plus qu a comme on dit et franchement je l adore surtout chez nous en Corse ou les routes sont pas terrible... Par contre pas mal de beaux chemins sympa!!! et merci pour le bienvenu

[ATTACH=CONFIG]125040[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]125043[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]125039[/ATTACH]Voila mon y61 td6 long après une grosse révision... Y aura plus qu a le laver avec un bon lustrage complet pour protéger un bon coup la peinture...

Bon c est bon Michel j ai trouvé le produit corps creux donc j ai traité tout ca cette aprem et fait le montage de mon capot a l australienne en +2cm, je mets les photos du troll dans la galerie tout à l heure

C est bon j ai trouvé le traitement corps creux et je l ai fait cette aprem! J ai aussi monté mon capot a l australienne:2 (15): je mets les photos de mon troll tout à l heure dans la galerie photo...

Oui réglage du boîtier de direction, comme l a dit jacktrol, c est une simple vis avec contre écrou et au plus tu resserre la vis centrale (tourne vis plat) au plus tu éliminé je jeu, mais attention il en faut un peu quant même!

Il fait pas du tout son kilométrage ce troll ! Bravo pour l entretien que tu lui donnes!...

Ben oui et ca prend du temps! Enfin bon t inquiètes pas c est pas un élément de sécurité ni de renfort, mais traité le pour ne pas que ça se propage trop! J ai donc fait ca et traité mes deux passages de roue avant ainsi que mes rebords d ailes avant sous les élargisseurs. En dessous il est Nikel! et demain je vois pour le capot a l australienne car en Corse l été ça chauffe pas mal! Au fait là meilleur auteur pour le capot c est quoi? +2 cm je pense que c est top non???

Voici une photo [ATTACH=CONFIG]124885[/ATTACH]mais le gars m a refait encore pas mal de soudures après ca en finition, apres nettoyage et peinture anti-rouille noire... Sur la photo on voit pas bien mais en réel je suis très content du résultat très propre quant même!

Ah ok merci Michel, mais je vais remonter bientot sur le continent donc je vais en profiter pour en acheter là-bas car ici je vois pas où en trouver... Sinon oui j ai pris une photo avec mon téléphone donc je vais essayer de me connecter avec pour la mettre aujourd hui, et au final c est un amis de mon voisin qui est soudeur qui est venu me la souder donc impeccable je suis content! Je vais faire ma pression de pneus pour pouvoir enfin vérifier ma hauteur de caisse des deux côté!

Bon ca y est c est bon!!! Terminé!!! Traverse avant ressoudée et passage de roue avant droite refait également dans les règles de l art! Suis content tout est Nikel et ya plus qu à rouler! J ai traité toutes les nouvelles tôles ainsi que les vieilles au frameto puis peinture noir anti-rouille... J aimerais juste pouvoir trouver du produit pour "corp creux" et là ce serai au top

Merci Pierre mais j ai déjà mis des morceaux de caoutchouc aux 4 points mais ca le,fait toujours c est infernal comme bruit en plus! Je vais essayer demain de remettre une couche de caoutchouc car j en ai pas mis une grosse épaisseur, du coup peut être que ca touche toujours à certains endroits...

Voila, j ai un gros bruit de vibration depuis un moment déjà surtout au ralenti, je pense que quelque chose touche et vibre sur la parroie entre le compartiment moteur et l habitacle, j ai tout essayé, j ai regardé tout ce qui est accessible et j ai bien monté des silemblocs en caoutchouc sous les fixations de support d échangeur d air mais pas de changement... on dirait quelque chose de costo en ferraille comme si on tapait avec un marteau sur la parroie... le moteur tourne très bien mais je trouve pas la cause de cette vibration, qui peut m aider là dessus svp? Merci d avance au fait c est un 61 td6 de 98 avec 223000 kms

Tu peux être plus précis dans "ca part dans tous les sens"?

Elles sont réglées trop juste tes mâchoires, et pousser les pistons sur les cylindres de freins avec un tournevis pour voir si les pistons fonctionnent bien, si il rentrent bien sens forcer mais bon si tu dis qu ils sont neufs... Mais une purge j y crois pas... Apres pour les Avants c est autre chose, contrôler les étriers complet (coulisses, colonnettes, repousser les pistons également pour voir si ils ne sont pas grippés...) bref y a un peu de boulot quant même...

Bon ca roule alors donc j en mettrais de temps en temps...

De ma calandre??

Franchement ça prend 1 minute, une bonne pince et tu fais ça proprement, tu verras ça va tout seul, mois c est comme ça sur mes deux plafonniers

Donc? En mettre ne ferai pas de mal???