geogeo60

Ah oui pas mal ça va m'aider à le retirer, mais déjà j'ai acheté le kit de rénovation cuir de mes sièges. Merci

Bon bah voilà c'est fait je n'ai plus qu'à envoyer l'argent

Pour moi ce que j'appelle petite patte de fixation mais qui n'en sont pas ce sont juste les crochet en plastique qui permet de tenir le petit bac sur le coté (je sais pas vraiment comment ça s'appelle ), mais je vais voir plus tard avant tous je dois finir ma première cachette . Et d'ailleurs je vais aller m'inscrire tout de suite .

Par contre je ne vais pas démonter le coté gauche tout de suite car j'ai déjà trop peur de casser les petites pattes de fixation et aussi parce que j'ai mon meilleur ami qui m'a rappelé que j'ai la masse de chose à finir avant de commencer à m'attaquer à quoi que ce soit d'autre, donc la rehausse va encore attendre un tout petit peu de temps comme ça si je viens à avoir un problème au moins j'aurai les euros pour pouvoir rattraper le tir . Par contre je vais m'inscrire pour le rassemblement du mois de juin ça sera ma première

Presque j'avais juste des difficultés à trouver le temps de découper les petites plaques sur le coté et la charnière mais je vais essayer de tout finir y compris mes sièges en cuir qui n'ont toujours pas eu leur petite rénovation et teintage.

A vrai dire je n'ai pas encore regardé à gauche mais je n'avais pas envie d'y toucher car je l'ai juste retiré parce que le plastique qui permettait de faire vide-poche était cassé et que je voulais le remplacer, et c'est à ce moment là que j'ai vu ce trou, mais juste pour y mettre des téléphones en charge ou des petits conneries je te l'accorde on ne pourra pas y mettre une roue

Alors j'ai encore découvert un emplacement caché et c'est bien dommage de ne pas l'utiliser Je sens que ça va être une nouvelle cachette . <center> </center> <center> </center>

Je crois que j'ai un gros problème de lecture je vais juste pas plus loin que mon nez et merci à tous et surtout à toi rooky de m'avoir suivi 😀

EEEUUUHHHH.... En fait je viens de regarder de plus près les Amada Xtreme et je crois que je vais dire non finalement et plutôt repartir sur les Profender car après une nouvelle vérification ils ne sont carrément pas moins chers et encore pire ils sont plus chers pour finalement seulement 3 cm de plus donc je pense partir sur une rehausse Profender de +6, mais avec des ressorts en +5, par contre je n'ai pas compris comment avec un amortisseur de +6 et un ressort de +5 comment mes ressorts arriveront à rester à leur place surtout quand je croiserais ?

Ok merci mais j'avais vu celui qui avait eu le problème, il avait apparemment pas mis de sangle et il pense qu'il l'a cassé comme ça, mais bon nous ne sommes jamais à l’abri d'une casse malheureusement et ça reste nettement moins cher tout en espérant ne pas avoir de problème, 2 fois moins cher , même si je dois mettre des sangles, ça ne me coûtera jamais aussi cher. Et j'avais vu le mode d’emploi, mais j'étais pas sur car + 7.5 de rehausse ce n'est pas +5 n'y +10 , c'est bête, mais vu que je ne suis pas sûr je préfère avoir des avis d'expert.

A propos une petite question supplémentaire, mais avez-vous des avis positifs ou négatifs sur la marque Amada Xtreme ? Et j'aimerais aussi garder une conduite agréable, mais je pense que ça va dépendre des amortisseurs si ce sont pour des charges lourdes ou très lourdes ou medium ?

Alors oui la fiche est peut-être du made in china, mais je m'en fiche j'ai réellement payé 302 euros pour le boitier tout en espérant qu'il fonctionne , je vais vite le savoir de toute manière, car je vais m'y attaquer très rapidement . Et peut-être qu'il y en a en +7.5 mais je ne pense pas. Je crée un nouveau post pour pouvoir en parler http://www.patrol-gr.net/suspensions-amortisseurs/68467-besoin-d-aide-pour-rehausse-de-7-voir-5-a.html#post1111615 Merci de vos conseils.

Alors je vous explique mon problème j'ai fait plusieurs recherche et j'ai aussi essayé de comprendre, je suis très bricoleur et assez motivé, mais malheureusement je n'ai encore jamais fait de rehausse pour un véhicule, et j'ai beau lire plusieurs posts et tutos et je n'arrive pas du tout à me décider ! Je voudrais avoir une rehausse de +7 voire +5 en fonction de mes euros, mais je ne comprends toujours pas, puis-je mettre des cales de ressort de +15 mm pour obtenir mes 7,5 de rehausse tout en sachant que sur notre partenaire je ne vois que des amortisseurs de +6 au maximum, déjà première question. Seconde question : j'aurais bien voulu mettre des amortisseurs Profender de 2.5" avec bonbonne séparée donc rehausse de +6 et non plus +7 ou +7.5 avec cales ? Troisième question : quelles sont les modifications à faire pour une rehausse de +7 par rapport à +5 ? Et pour l'instant je pense que c'est tout . Merci beaucoup. A propos mon véhicule est un y61 long de 1999, vous pouvez voir l'exposition de mon troll à cette adresse http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/67052-patrol-gr-y61-2-8-td6-de-1999-geogeo60.html

En fait j'ai une partie de la fiche qui touche la partie filetée de l'interrupteur et oui moi aussi je suis étonné, mais sans grande difficulté, maintenant reste à savoir si il fonctionne Et oui ça serait avec grand plaisir pour ton aide je vais m'y mettre assez rapidement de toute manière . Et oui je ne risque pas d'oublier le code de réduc , mais ça m’embête d'avoir des amortos de 6.5 alors que les ressorts sont seulement de + 5 cm, c'est dommage

Ouai pas faux et vous devinez quoi ? J'ai enfin reçu mon câble pour mon boitier Adonis, par contre j'ai un petit problème de fiche <center> </center> <center> </center> Mais j'avais de toute manière l'intention de rallonger l’interrupteur et de le mettre dans l'habitacle et cacher le boitier Adonis dans l'habitacle.

Alors tous d'abord merci beaucoup et je pense que mon porte de feuille vous remercie aussi enfin pour le moment . Alors oui en effet je voulais avoir une rehausse de +5 cm mais j'ai vu c'est amortos a + 6.35 cm et je me suis dit que je pourrais compenser avec des cales, par contre je n'ai pas trouvé de ressort a + 6.35 après vous me direz que ça n'en vaut peut être pas la peine et en plus je croyais me souvenir que Jeff avais fait un peut dans ce genre pour avoir une rehausse plus importante? Mais je ne suis pas aller revoir son post depuis longtemps. et concernant les double amortos en faite c'est euro4x4 qui quand tu en prend un t'en mets directement 2 et t'indique vendu par 2 ou a moins que, je suis pas sur je vais les appelées cette après midi pour en être sur et j'espère que je me trompe, parce que si c'est le cas, je vais pouvoir faire une belle économie . Alors mon amortisseur de direction n'est peut être pas mort mais je voulais le remplacer par celui la avant qu'il le soit pour éventuellement pouvoir le revendre même si je ne me ferais pas une marge énorme, après j'ai aussi longuement hésité sur un retour au centre ou un réglable, mais j’espèrais surtout gagner en confort de conduite. Et concernant les barre panhard je pensais que c'était a partir d'une rehausse de + 10 cm? Après je n'ai encore jamais fait de rehausse donc je suis preneur de toute idée. MERCI .

Bon et une encore une question, mais là c'est pour mon Noël :2 (15): <center> </center> Alors j'aimerais avoir votre avis sur ces produits et bien sûr j'allais aussi prendre des durites aviation pour les freins, mais je ne me souviens plus si mon troll est équipé d'ABS ou non Et oui le prix secoue , mais bon au moins je ne serai plus embêté pendant un bout de temps

Alors la cette l'antenne radio seulement et celle de la CB devrait aller sur le pare buffle comme sûr la photo suivante <center><img src="http://image.noelshack.com/fichiers/2016/50/1482097355-20161218-133227.jpg" border="0" alt=""><br> </center> Et finalement je l'ai mis là ou je voulais depuis le début, mais le file est un peut court donc je vais devoir le rallonger <center><img src="http://image.noelshack.com/fichiers/2016/50/1482097355-20161218-193932.jpg" border="0" alt=""><br> </center> <center><img src="http://image.noelshack.com/fichiers/2016/50/1482097355-20161218-221526.jpg" border="0" alt=""><br> </center> Mais pour en profiter quand même un peut je l'ai tirer dans l'habitacle et il coupe le passager et le conducteur

Euh oui pas faut je risque de faire bien mal a ma carrosserie en la mettant là, il me manque juste pas beaucoup de fil, mais je vais me démerder pour le rallonger. Merci.

Salut les gars je voulais avoir votre avis pour mon antenne radio. <center><img src="http://image.noelshack.com/fichiers/2016/50/1482069647-1482065973-20161218-135146.jpg" border="0" alt=""><br> </center>

Et encore elles ont l'air d'aller pas trop mal, celles de ma sœur étaient certainement à l'origine du problème de démarrage.

Il y en a beaucoup sur le coin coin et elle part aussi super vite

En plus je prends un peu de recul avec mon troll car j'aide ma sœur à réparer sa dernière voiture qui n'est pas un troll mais une belle Jeep Wrangler TJ 2.5L de 1993 en essence bien sur, donc niveau consommation nous ne jouons pas de la même manière , elle l'a achetée ils y a quelque mois, mais elle avait des problème de démarrage donc je lui ai vite fait changer la batterie et les cosses qui allaient avec car je vous raconte pas dans quel état elles étaient. <center> </center> <center> </center> Et un gros problème de vase de direction assistée percé avec le joint de pare-brise qui avait été mal placé. <center> </center> Eh oui c'est exactement ce que je cherche ouargla en plus tu as la protection du capot j'aimerais aussi m'en mettre un car j'ai un petit pet sur l'avant du capot et ça me permettrais de la cacher

Exactement et j'ai bien reçu ton message Aurelien, mais comme tu dis ils ont l'air fragiles donc je pense que je vais y mettre un peu plus de roro pour avoir la même chose que Jeff.

Bon bah pas grave, je prendrai les modèles d'avant 2005 comme toi Jeff .