geogeo60

Je vois que tu te fais plaisir et je compatis pour les balais d'essuie-glace des phares, j'en ai moi-même chié pour les retirer il y a deux semaines. J'ai hâte de voir la suite de ton projet voir même que cela puisse me permettre d'avoir plus d'idées pour mon troll.

EEUUUHHHH......... C'est pas faux (réplique kaamelott)

Ouai c'est vrai j'y ai pas pensé mais le résultat est déjà superbe avec seulement du papier à poncer à l'eau en 240 puis après du 400 et pour un bon résultat je finis avec du 1000 en grain comme ça c'est même super doux en fait il ne me manque plus que la fameuse gomme et en effet la toile est même plus que source c'est un océan d'info .

J'ai hâte de voir tes photos .

On va dire qu'ils ce compte sur les doigts d'une main. Et pour le brossage de mais garniture je voulais plutôt gardé un effet horizontale et j'ai en effet trouvé des vidéo qui montre les exploits des fameuse gomme, et c'est dingue le résultat que cela donne .

AAMMEEENNN , j'ai fais presque aucune modif sur l’extérieur enfin pour le moment car la seule chose qu'il n'y avais pas c'était le pare buffle et je l'ai acheté a par, mais j'ai toujours l'étiquette pour dire qu'il est au norme . je suis dans la même configuration que toi ouargla je pense aussi que le pois ne correspond plus. A propos après une mur réflexion de ce qu'était qu'un peigne a filet j'ai remarqué que j'en avais déjà un, mais je n'avais jamais compris a quoi cela servais . Donc je confirme mes 4 vis pour fixer ma platine de treuil se trouve être du pas fin de 125 de taille 12. je me suis occupé de mes garniture de porte mais je n'ai eu le temps que pour ma porte avant droit car j'ai du renvoyer mon coupleur de batterie a parement il avait un petit problème qui l’empêchais de s'allumer. J'ai essayé de le brosser, mais le résultat n'ai pas géniale pour temps je mis suis bien pris c'est juste qu'il a forcement perdu de toute sa brillance, mais on ma préconisé d'utiliser une gomme spéciale chrome et aluminium qui pourrais lui rendre un certain brillant ?

Ah ok merci Aurelien pour tes bons conseils surtout que je ne savais même pas que cela existait un peigne à filet . Et oui en effet je n'était pas allé plus loin que les ARB. Et concernant mes garnitures de porte que juste dévissé tous les plastiques de la garniture et j'ai réutilisé mes plastiques en les revissant au préalable de ma garniture qui est en alu au lieu de bois fragile, enfin si je me souviens bien car j'ai un léger trou de mémoire, mais je te reconfirme cela ce soir .

Super, merci Aurelien pour l'info et n'étant vraiment pas du tout au courant je vais voir si il n'y a pas des sociétés dans mon coin qui seraient spécialisées dans tout ce qui se trouve être visserie. Ouai c'est pas faux Rooky , surtout pour les assureurs même si je m'entends très bien avec le mien, je suis sûr qu'il doit avoir lui même des limites. Après le prix entre deux PC acier et un boitier Adonis n'est pas non plus le même (de pas loin je te l'accorde ). Bon par contre je vais finir mes garnitures de porte cette après-midi, enfin je l’espère, car je pars dans le centre France samedi matin pour un petit week-end de 3 jours chez ma belle famille , et avec un peu de chance je vais faire jou-jou avec mon troll dans de la boue .

Oui je compatis pour le budget même si pour le moment je me fais plaisir mais j'ai aussi hésité pour un Adonis et quand je vois à chaque fois le prix je pense à tout ce que je pourrais m'acheter en échange de ce tout petit boitier et ça me fait encore plus mal au cœur , j'ai aussi hésité pour les PC avant et arrière surtout quand je vois deux ou trois petits cons qui me passent devant comme des tar** et qui ne roulent plus juste après , puis j'ai un peu regardé au niveau de la loi et des assurances et j'ai bien évidement remarqué que tout cela n'était malheureusement pas autorisé sûr route donc j'ai abandonné l'idée.

Ok super merci, en fait j'ai pu voir qu'il y avait d'autres sujet quis en parlaient et de mémoire visuelle elle avait une taille 12, de toute manière je revérifierai ce soir pour en être sûr comme ça je le mettrai sur le forum pour que d'autres en soient sûr aussi . Et tu as bien raison car j'en ai chié un peu pour retirer mon PC, et tu penses l'installer prochainement ?

Ok et juste pour être sûr donc mes 4 trous qui se trouvent sur mes longerons de gauche et droite quand nous sommes en face du véhicule pour poser une platine de treuil sont des pas de 125 ?

Bon bah je confirme il ne faut pas mettre de fusible entre les batteries et le coupleur car je ne m'en étais pas rendu compte, mais depuis il ne fonctionne plus donc je vais essayer de les re-raccorder proprement demain, en plus après quelque rechercher il paraîtrait que cela n'est pas nécessaire, mais ce que je trouve bizarre c'est en quoi cela est différent d'en mettre ou pas. Je vais confirmer ma théorie demain pour en être vraiment sûr. Par contre quelqu'un sait quelle type de vis il faut pour fixer une platine de treuil sur les 4 trous déjà existants, car j'ai vu qu'il y avait plusieurs types de pas fins et je ne sais pas lequel prendre

Bienvenue a toi et encore un Y61. Et on picolle pas que virtuellement ouargla .

Bon bah voilà j'ai fini quand même par mettre un fusible pour chaque batterie comme j'ai pu le remarquer sûr certains schémas qui se trouvaient sur internet. Bon par contre vu que je n'avais pas prévu dans mettre je ne les ai pas fixé en plus c'est plus facile si je devais remplacer le fusible. <center></center> <center></center> Et j'ai aussi reçu mon dernier joujou, bon j'en connais une qui va encore gueu*** parce-que je passe trop de temps sûr mon troll, mais bon c'est trop bien de bricoler son troll . <center></center> <center></center> A propos pour ceux qui ne sauraient pas ce que c'est, c'est un chauffage autonome ou aussi appelé chauffage stationnaire (c'est un Eberspaecher D1LC Webasto 12V)

Bon au moins tu as de la ventilation ou au pire des fenêtres car ma copine qui a une nissan almera c'est retrouver avec ni climatisation et les fenêtre qui refusais d'ouvrir . Et dessolé je vois pas d'où peut venir ton problème, a si peut être au niveau de ta console, mais je vois pas trop comment en sachant que pour moi c'est le dernier élément qui peut avoir un contrôle sur ton ventilateur.

Oui en effet c'est bizarre car je ne vois pas comment il peut gérer la vitesse de la soufflerie si il n'y a pas le transistor surtout que j'ai l’impression de voir la connectique qui dois si brancher avec les files rouge, enfin de toute manière ça fonctionnais sans avant donc cela dois venir d'autre par et cela commence a sortir de mes compétences (non elles ne sont pas limité ), donc je te conseillerai de vérifié tout tes fusibles et relais y compris le relais qui ce trouve être dans le cercle rouge. Et tu n'entends rien au niveau de la soufflerie quand tu le met sur la vitesse 1 et 2, même pas un bruit de moteur qui force?

Bienvenue a toi quelqu'un de qualifié dans les y60 ne devrais plus tarder a te répondre, même si sur tes deux choix je suis plus pour celui de 1997 , après tous dépend de leur utilisation d'avant et comment ils ont été entretenue, enfin je ne te l'apprend pas .

C'est bizarre j'ai l’impression que l'on te l'a retiré car je crois apercevoir sur ta photo la même connectique blanche qui devrait s'y connecter, et pour moi la petite plaque plastique qui a été visée avec une vis torx et je n'ai encore jamais vu ce genre de montage. Tu as ton troll depuis longtemps ? Et essaye de dévisser ta vis torx où il devrait y avoir ton transistor.

Bienvenue a toi sur notre belle communauté .

Salut seven770 je t'ai trouvé cela dans les astuces en espérant que cela te vienne en aide Tags - Panne de la ventilation de l’habitacle sur Y61. Et il ce trouve derrière ta boite a gant sur ça gauche.

Au pire cela n'est pas bien grave si tu n'en as pas, tu n'as qu'à acheter un kit qui en contient et qui se pose sur tes garnitures, ou alors tu peux peut-être trouver des garnitures qui en ont déjà (tu as plein de troll pour pièces sur des sites de petite annonce). Mais je trouve cela étonnant que tu n'en aies pas .

En fait je n'ai fait que respecter le schéma de câblage qui m'était fourni avec le T-max, mais après réflexion je me demande si je n'aurais quand même pas dû en mettre sur les batteries par sécurité surtout quand je vois la taille du fil de la batterie aux (6 mm²) par rapport à la taille du fil de la batterie de démarrage (à vu de nez je dirais au moins du 10 mm²).

<center> </center>Bon bah voila je viens vous donner quelques nouvelles de mon troll . Alors j'ai fini de poser mon coupleur T-max, avec quelque difficulté, mais tout va bien . J'ai surtout commencé par fixer ma batterie auxiliaire, c'est mieux si on ne veut pas que la batterie se balade pendant une petite balade ( quel jeu de mots ) <center></center> Puis est venu le tour de mon coupleur d'être fixé (et bah non pas de jeu de mots cette fois-ci ). <center></center> <center></center> <center></center> Et la galère a commencé parce que j'ai fait passer des fils un peu partout pour tout raccorder . <center></center> <center></center> Et surtout dû les rallonger car ils étaient trop courts, mais j'étais bien équipé . <center></center> <center></center> Résultat final des raccordements. <center></center> Passage des fils <center></center> La pose du boîtier. <center></center> Passage d'une gaine pour que cela fasse plus propre. <center></center> Puis pose de la boite à fusible étanche. <center></center> Et la lumière fut . <center></center> Résultat final. <center></center> <center></center> <center></center> <center></center> J'en ai profité pour installer mon réservoir sous vide dans mon pare-choc avant gauche et il tient tout seul je n'ai même pas eu besoin de l'accrocher . <center></center> <center></center>

Alors ou est-ce que tu en es avec ton baby troll ?

Ah Ah je suis trop fort ou presque .