Loran 78

à voir il semblaient en bon état, mais à côté des neufs 2 fois moins épais, encore merci seb.

Bonsoir j'ai reçu les silents blocs côté chassîs expédiés rapidement par Gustave ( merci) j'ai fais le remplacement aujourd'hui , essai fin après midi :2 (15)::2 (14): les vibrations ont disparues :2 (4): j'ai retrouvé mon troll comme je l'aime!!!

merci de tes conseils, je vérifie celà ce week end, gustave m'a conseillé de vérifier mes roulement de pivots, j'espère trouver le problème bientôt

merci des indications les roulements sont ok les rotules sont ok ça cogne sous mon pied gauche avant de vibrer , on dirait que celà vient du silent bloc du tirant côté chassis, je ne les avais pas changés en mêmes temps que les exentriques avant des tirants, je vais en commander chez gustave , je vais commencer par ça

je crois que je vais changer les silents blocs , vu l'intensité des vibrations merci A+

mes amorto ont 50000km et quelques raids, maroc , roumanie, sardaigne, corse ,portugal, pyrénnées les amorto usés pourrais occasionner de telles vibrations?????

l'amorto de direction est neuf 500km modele renforcé pas d'amélioration par apport à l'ancien d'origine les silent blocs ont 5 ans +/- 50000km ils n'ont pas l'air usé

je suis d'accord avec toi on l'en parle de vibrations le mien devient inconduisible le suis à mon 3 patrols avec chacuns plus de 350000km chacuns je n'ai j'aimais eu le cas j'ai bien sur inversé les roues : pareil j'ai refait équilibrage chez un pro et contrôlé les données avec lui , pas d'améloriation il lui arrivais de vibrer un peu vers 90km au dessus cela disparaisait , on s'habitue mais là il me prend le chou , un petit trou sur la route, il vibre de toute part on croit qui va se disloquer A=

Bonjour à tous et bonne année Mon troll me fais des misère en ce début d'année, j'ai besoins d'aide ou de conseils rien trouvé de comparable sur le site au dessus de 80kmh le moindre defaut de la route il se met à vibrer énormément il se calme quand je passe sous les 80kmh il a 160000km TD6 2,8l de 1999 chassis long pneus avant ont 20000km ( bf goodrich AT ) equilibrage moins de 500km amortisseur de direction moins de 1000km modele renforcé j'ai resséré les tirants avants cela à un un peu diminué mais ce n'est pas ça les silenblocs décalés des tirants ont 50000km changer lors de la réhausse + 5 cm j'attends votre aide merci :2 (25):

Salut Range Tu étais à Tifina au superbe camping accompagné du troll blanc de la côte d'or le monde est grand mais celui du Troll est petit A+

Salut Cyrille Nous sommes croisé sur la piste du cirque de Jaffa , 2 Y61 long et un ptit Toy de ta région, pour nous notre voyage de 3 semaines s'est très bien passé sur les pistes du Maroc, Bientot des photos pour ceux qui sont resté A+

j'en ai monté un , pas de problème A +

merci s'est édifiant A +

le principe est connu produit ressemblant sur EBAY, le fournisseur a un réseau de revendeurs dont certains garanti le résultat , sastifait ou remboursé. <si il a des utilisateur sur le site attent leur avis A +

Bonjour à tous Au prix du carburant aujourd'hui ,on voudrait bien en économisé un peu . Nos chers TROLLs ont toujours un réservoir toujours à moitié vide . Malgré d'avoir le pied léger et rouler moins vite celà ne suffit pas. Il exite un système français http://www.rhp-system-france.com y a t'il des utilisateurs de cet économiseur, je voudrais avoir leurs avis sur les 15% économie et le + de couple. merci coût environ 300 à 400 euros A + loran