fred 1967

et oui je ne l'ai pas encore remonté , mais je remercie d'avance routard 15 qui m'a bien dépanné, merci à vous Fred

voilà après ouverture j'ai 37 dents et 8 pour l'entrainé , acheté un patrol mais pas turbo et la c'est 36 dents et 7 ! je vais en chercher un autre ... Je vais revendre le patrol 260 pour pièces, mécanique ok sauf les freins à revoir et la carrosserie à revoir complètement, avez-vous des petites annonces ? avant que je le place sur Boncoin . merci

merci , voila je me suis présenté ... - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - oui en 4x4

bonjour, Je m'appelle Frédéric, je me suis inscrit hier soir sur votre site et je me présente comme le veut la coutume, apparemment. Je possède depuis 10 ans un Patrol 260 ,2,8TD de 1990 avec 150.000 km, j'habite au pied du Vercors côté sud et je m'en sers principalement pour tracter ma remorque 3 tonnes avec des matériaux ou du bois coupé en forêt, j'ai complètement refait la carrosserie et je fais l'entretien dans mon atelier avec un ami mécano. Voilà, je crois que pour une première c'est déjà pas mal, je vous raconterai ma vie privée, politique et sexuelle une autre fois !

Bonsoir, j'ai perdu de l'huile par le joint spy entre l'arbre de transmission et le pont avant sans m'en rendre compte et j'ai roulé sans huile, le pont à chauffé et le patrol devenait inconduisible , après avoir remis de l'huile et remplacé le joint, il continue à tirer à droite et l'huile a une odeur imnonde ! je cherche un pont d'occas, mais parait-il d'après Nissan qu'il y ai 11 montages différents ! pouvez-vous me renseigner ? merci