BRICOLE38

SALUT A TOUS, c'est bricole 38, moi aussi en 4 roues enclanchées, par moment, j'ai ma roue av gauche qui me fait l'effet blocage de différentiel et une fois en l'air ou en virage je sors de ma trajectoire (même sans alcool !!) Une fois démonté le pont a l'air normal malgré ses 3 400 000 KMS les roulements changés l'an dernier. A part l'excès de graisse, y aurait-il une autre raison ? merci

qui a deja vu un 4,2 L EN Y61 DE 1998 ? J 'ESITE A L'ACHETER J'AI PEUR DE NE PAS TROUVER DE PIECES

IL N'Y A QU'UNE SOLUTION CARRESSER LE POULET DANS LE SENS DU POIL

A y est le patrol est gueri : culasse controlée sieges de soupapes rectifiés ou le contraire joint de culasse et visserie changés segments changés le tout remonté viscocoupleur changé, tout ça sous garantie ( la main d oeuvre) un grand merci à tous mais surtout à MODUL AUTO de Saint Cyr les Vignes y me reste plus qu'à roder avant PALLADUC ET SA RONDE DES BOIS NOIRS ( Une bonne adresse pour l'ascension )

C'est encore bricole38, chez moi aussi ça fait clac-clac pont avant enclanché et volant touné a fond mais bon ! tout droit et à fond ça passe! moi aussi j'ai besoin d'un tuyau

pour les majuscules jy suis pour rien c est electronic!! pour le reste c est un moteur d ocase mais encore sous garanti alors avec modul auto on cherchent les causes a plus

C EST ENCORE MOI APRES AVOIR DEPOSE LES SEGMENTS .RIEN D ANORMAL MAIS I PARAITRAIT QUE DES FISSURES NE SE VOIENT QU A CHAUD ? MERCI (CEST TOUJOUR A PROP0S DU RENIFLAR QUI REFOULE L HUILE )

merci pour la mauvaise nouvelle, on commence l'operation je vous tiens au courant à plus, pour les photos on verra plus tard

chezbricole bar restau a st jean de bournay a l apero et comment mettre son trol en photo sous le nom merci

mon ebro 2.8L SANS TURBO à 140 000 KM : s'est mis à cracher de l'huile par le reniflard du à une forte pression dans le cache culbuteur. Après deculassage, joint nikel, pistons entiers, chemises propres, compressions equilibrees, soupapes sans jeux, ... QUI POURRAIT ME SAUVER, prochain Rallye "LA RONDE DES BOIS NOIRS" à PALLADUC. Je les ai déjà enfumé l'an dernier avec un moteur de 300 000 KM