Sam-trolization

Non après avoir cassé mon moteur je n'ai trouvé qu'un y60 avec ce moteur si pompe à vide en haut mais sans intercooler

1999 boite manuelle, oui, long

Je dois installer l'autre pédale complète et virer celle de la photo d'avant .. c'est ça ? Je suis paumé avec le faisceau, besoin aide ... merci Pierre.

Bonjour, après avoir installé un moteur Y60 avec pompe à vide sur la culasse munie de sa pompe mécanique mais sans inter-cooler .... donc sur mon y 61 td6 je me lance dans la pose de la pédale du y60 sur mon y61 mon pédalier n'est pas le même que ta photo sur ton poste, l'avez-vous déjà changé quand vous aviez pris votre photo ... ? Merci en attente de votre réponse cordialement. voila bientôt 1an que je bosse sur ma bête châssis fini réhausse etc ....je viens de reposer la caisse sur mon châssis et je trouve trop de fil connecteur à mon goût ... Je suis Boucher à la base. j'ai gardé le faisceau moteur du y60 dessus question svp, je le garde ou le vire ? Pardon si je me trompe de post et je suis une misère en écriture, merci à tout le staf !!! SUPER SITE !!!!

Merci de ta réponse dans le tuto astuce pose body lift y61 je trouve qu'il manque quelques trucs sur les infos, au niveau du pont arrière au dessus de arbre de transmission 2 boulons de 14 à dévisser ....... et ces fameux pas de filetage qui ne sont pas mentionnés. le tuto m'a bien rendu service ,, mais là je pose la question et me rends compte quelle a déjà été demandée il y a bien longtemps. je pense qu'il devrait y avoir une modif du tuto sur y61 pause body lift, pour les novices comme moi. enfin merci de votre aide à vous tous !!!!! au Big boss de faire la modif, les photos m'ont bien aidées, !!!!!!

Bonjour, donc 12x125 c'est ce que l'on trouve sur la caisse ...

Bonjour, suite à la pose en court d'un body-lift +8 .... je dévisse les fameux écrous, boulons de la caisse. donc un patrol y61 long. après avoir rassemblé les cales de rehausse usiné percé à 12 ça nickel !!!! mais les tiges filetées en inox diamètre 12 .. voila ma question ::::Quelle est le chiffre des filetage ... 125,150, autre ? mes tiges filetée sont plus écartées que de mon châssis le pas est plus serré. Sur les boulons de la caisse. pardon si je me trompe de rubrique, le site est compliqué pour moi, mais très utile. Donc encore une fois pardon si je me trompe. Sam-trol..

Un grand merci a Toi Pierre, merci pour ta patience, (répondre) je me répète, et mail des fois ,, Mais je prefaire être prévenue que de guérir !!!!!!!! aujourd'hui t je suis allé chez un copain tourneur, ajusteur ... après avoir vu mes barres de polyoxipropilène un truc comme ça, pour la réalisation de mon body lift.+8 Encore une question : je n'arrive pas à voir comment mettre les photos et dans quelle rubrique je pourrais faire voir tout mon travail de transformation ,,,,,, ce serait bien je pense ,, que si les personnes qui regardent, éventuellement, pouvaient me transmettre leur avis sur certains conseils..! pardon pour le dérangement Pierre. encore merci à Toi et à toute l'équipe ,, si j'ai compris c'est Jeff le créateur du site ? enfin vraiment tankYou à vous !!!!!!

Merci je ne suis pas dieu, Mais une passion de même . mécanique, préparation ..... etc j'adore. les 4x4 c tout nouveau pour moi. après avoir stoppé le quad est sa vente ,,,,,les enfant puis la compagne avais un pti peu marre les week-ends ........ Donc un compromis stop le quad Seul.... et possible virée TT, balade avec tout la petite tribu. J'aimerais faire une prépa y61 avec un 3.3 turbo qui pour moi est un très bon compromis on trouve les pièces partout à des prix corrects. merci de vos rep...

Donc sur une Boite de terano 2 pourait éventuelment se connecter au 3.3 turbo sans modif. ??? Un grand merci . est merci de rapeler au pti nouveau qu' il y a Des Lois a respecter !.....votre site 4x4 est pour moi un trés trés Bon site qui..a de bonne préookupation pour ces membre.

Merci,Pierre de me le rapeller, norme, ct, assureur, il me semble que sur tous les troll qui roulent en ce monde ,, plus de la moitié n'a pas la CONFIGURATION d'origine ! En regardant le rassemblement du mois de juin qui arrive,,,je ne pense pas que nous pourrions voir 5 je dis bien cinq troll à son origine. vue la conjoncture actuelle, plus de 2000 euros entre achat culasse pochette de joint, vis, la pièce pour le mécano et j'en oublie enfin !! Cela ne répond à ma première question. hormis les Cales Vendues sur eBay pour greffer moteur bmw beuuuurrrrrrkkk !!! Ha !! J'oubliais papa, ,heu pardon Pierre encore merci pour tout ton savoir, j'ai lu énormément de tes réponses tu es un dieu. Quel modèle de moteur Nissan pourrait'on ,,,HA !! J'oubliais c'est pour UN PROJET .... HORS ... ROUTE. UNIQUEMENT POUR TERRAIN PRIVÉ !!!!!!! thank you for the reponce Mister'Pierre.

Bonsoir, et un grand merci à Pierre Grosjean pour toutes les Infos.:2 (19): Vraiment. Suite à 2 belles félures entre soupapes, culasse HS ,, Mais vraiment HS .. La rareté de culasse de rd28ti en occasion, est cela qui ne me branche pas du tout. (culasse d'occase) pour ce modèle. Faute de moyens pour du NEUF. un budget limité ,,,, possible de racheter ,,, soit culasse 2.8 Td Y60 Avec toute les modif qui vont avec ..... où Possible rachat moteur+ Boite 3.3 turbo en vue du replacement moteur suite à la case de ma culasse ,,!! je ne trouve pas sur le site une conversation qui aboutit au montage final sur un y61 d'un quelconque moteur Nissan .... QUESTION : Quelle sont les differents moteurs possible de s'accoupler avec la boite manuelle d'origine de mon patrol y61 2.8 avec TI. (consi modif) merci en attente de vous réponse .. Cordialement Sam.

Bonsoir ,pardon pour l'heure tardiv!!! merci de ta réponse. je vien de passer 1h pour savoir entrer la photo de mon avatars. enfin voila....je vien de voir se fameux y60 que mon amie me cède a 900 € j suis aller avec une batterie ,comme on me lavé dit un là je trouve un y60 GR de 93 2.8 td dans une vieille remise ( un appentis ) mi ouvert mais le véhicule au sec ,juste le museau du troll est légèrement au vent. voila plus de 17 mois à l'arrêt.juste 4 mise en route ou 5 environ me dit le proprio. La je mais ma batterie car la sienne HS. regarde niveau huile RAS pui l'eau. je préchauffe puis ........vrommmm!!!!!!!.....là stupéfait une seul monter de piston .environ 7 mois qu'il n'a pas démarré. sa culasse n'a que 64 mille environ le troll au compteur 196 mille. apres avoir discuter sur quelque forum, je suis rassuré.... donc ce mardi il me serait possible de ramener la Bète sur plateau ,je soupçonne les courtois d'accessoire Sec.. .......merci pierre d'être à mon écoute,vraiment merci. tu en PENSSE quoi de cette achat ?,, pour 900 € il me serait possible de revendre quelque pieces .....S'IL SERAIT POSSIBLE DE TA PART DE ME COMMUNIQUER LES PIECES À GARDER DU Y60 qu'il se monte sur mon 61. et pour ta réponse encore merci ,mais lui glisser le moteur boite complet non,mais sur les forum plusieur persone privilège la pompe du y60 car plus de réglage et moin de contrainte.......comme je les dit j'aime et mon amie mécano et près à bloqueé un de c pont élévateur pour 1 mois voir2 donc en 60 jour je pense que mécanique et tronçonnage des 2 place ar c tout bon ... des 7 et 6 ème place au revoir une belle roll cage pour y placer la roue de secour. comme le dit mon pseudo trolization .........je enfin ....nous nous lançon dans un bon chantier,les travaux débute mi octobre ,pour mon ami mécano . pierre merci de t réponse claire.!!!!! Que le père Troll de bénisse ... cordialement sam

Bonsoir ,pardon pour l'heure tardiv!!! merci de ta réponse. je vien de passer 1h pour savoir entrer la photo de mon avatars. enfin voila....je vien de voir se fameux y60 que mon amie me cède a 900 € j suis aller avec une batterie ,comme on me lavé dit un là je trouve un y60 GR de 93 2.8 td dans une vieille remise ( un appentis ) mi ouvert mais le véhicule au sec ,juste le museau du troll est légèrement au vent. voila plus de 17 mois à l'arrêt.juste 4 mise en route ou 5 environ me dit le proprio. La je mais ma batterie car la sienne HS. regarde niveau huile RAS pui l'eau. je préchauffe puis ........vrommmm!!!!!!!.....là stupéfait une seul monter de piston .environ 7 mois qu'il n'a pas démarré. sa culasse n'a que 64 mille environ le troll au compteur 196 mille. apres avoir discuter sur quelque forum, je suis rassuré.... donc ce mardi il me serait possible de ramener la Bète sur plateau ,je soupçonne les courtois d'accessoire Sec.. .......merci pierre d'être à mon écoute,vraiment merci. tu en PENSSE quoi de cette achat ?,, pour 900 € il me serait possible de revendre quelque pieces .....S'IL SERAIT POSSIBLE DE TA PART DE ME COMMUNIQUER LES PIECES À GARDER DU Y60 qu'il se monte sur mon 61. et pour ta réponse encore merci ,mais lui glisser le moteur boite complet non,mais sur les forum plusieur persone privilège la pompe du y60 car plus de réglage et moin de contrainte.......comme je les dit j'aime et mon amie mécano et près à bloqueé un de c pont élévateur pour 1 mois voir2 donc en 60 jour je pense que mécanique et tronçonnage des 2 place ar c tout bon ... des 7 et 6 ème place au revoir une belle roll cage pour y placer la roue de secour. comme le dit mon pseudo trolization .........je enfin ....nous nous lançon dans un bon chantier,les travaux débute mi octobre ,pour mon ami mécano . pierre merci de t réponse claire.!!!!! Que le père Troll de bénisse ... cordialement sam

Merci Pierre de ta réponse, culasse hs non éprouvable, causse fêlures, puis plein de corrosion vu plein de petits trous. je pense avoir abusé sur les 120 bornes qu'il me fallait faire pour rentrer au bercail. De même avec le chauffage à bloc sur le chaud et ne pas avoir passé au-dessus des 70 kilomètres/heure. 330 mille la BETTE. JE PENSSE QUE pour des culasse fragiles sur le y61 en TD int elle a rempli son temp. mon ami me fait une belle offre avec un PATROL GR en 2.8 turbo sans ic. Moins de 1000€ pour le véhicule complet avec moteur en échange standard 112 mille kilomètres. comme banque de pièces qu'elles sont les pièces compatibles, mon ami mécano me dit qu'il serait possible de mettre le moteur complet du y60 dans mon y61 puisque par la suite une fois le montage terminé, il est possible d'y remettre l'échangeur d'air. sinon sur le site j'ai lu qu'il serait possible de mettre la culasse du y60 2.8 td sur le moteur y61 2.8 ti ...... mais une modif sur la culasse un perçage pour huile un truc comme ça. pour le changement de la pompe mon ami Nico le mécano à tout compris sur votre site pour la modif du câble et de la pompe à gasoil. .....(((((...mmais si on met la mécanique plus boite ..)))..m.m..."..du60 ..... allez mon Pierre dis-moi le bon tuyau pour les modif et si c'est possible !!!!! les modif on adore en sachant que mon y61 va être bientôt coupé enfin je PENSE condamner les 2 places arrière pour une belle place de roue de secours .. merci, cordialement pierre. Sam en pleine trolization encore merci pour votre site .....

Bonjour, mon premier message sur le forum. je m'excuse si ce n'est pas à la bonne personne que je m'adresse, le site est très compliqué pour moi. ..... Enfin merci à toute l'équipe de se site GÉNIAL !!!!!! Innovant !!!!!!! voila suite à l'arrêt du quad cross, changement de passion : je viens d'acquérir Un 4x4 patrol long y61 td6 kilométrage 330 mille. mon moteur vient de chauffer apres un week-end bien chargé ... direction Nico le mécano ... DIAGNOSTIQUE. CULASSE HS !!!! Mince budget à voir 800€€€ maxi pour réparer. Un amie me cède un patrol GR. Y60 td en 6cylindres. (sans Intercooler) bien-sûr. Je n'arrive pas à trouver les modif à faire pour installer la mécanique du y60 dans mon y61 td6 avec si une personne du site qui aime l'aventure .. je prends en charge son voyage jusque ... Descartes en Indre et Loire oui la région centre .. VILLE DES CHÂTEAUX DE LA LOIRE .... merci. MON AMI Nico le mécano veut bien faire la mécanique mais il veut un maître conseil à ses côtés. donc moi Samuel j'aimerais trouver une personne qui est comme sur le forum un PRO DU TROOLLLL.