berbs

r Je sais , et j'en suis désolé, crois moi ... Pendant les conflits armés qui ont opposé le front polisario à l'armée marocaine, les premiers ont semé des mines à la "va comme je te pousse". Résultat, depuis leur départ, on a beau déminer, on entend encore parler de temps à autre de tristes "accidents". Il est dit que cette région est la deuxième plus minée au monde après le Cambodge. je cite : Info prise sur http://www.icbl.org/lm/2000/exec/fr/7.php3#Heading57 Voir aussi : http://www.icbl.org/lm/2000/country/sahara/index.php3 Je vous rassure, il y a largement assez de tracés pour s'éclater sans exploser pendant des années, mais on n'est jamais trop prudent dans ces cas-là.

Salut ... Vous je sais pas, mais moi je sais de quel coté ça me donne envie de voter, ce genre de choses.

Rhô et puis non, si y en a qui boudent, alors moi je pollue encore un brin ... on est en Jeffocratie, oui ou crotte ? Je disais : les mines. Triste réalité que ces saletés-là, et on en trouve encore pas mal ... Pas forcément à l'aide d'un équipement de déminage, mais plutôt avec un Santana en fin de vie ou une paire de sandales. Deux variétés : antipersonnelles (une roue avec de la chance, au pire le réservoir qui explose) et ... antichars. Celles là, elles font pas la différence entre un gamin à pieds et un tank. Donc, on le répètera jamais assez : Entre Lagouira et Tan-Tan, même au bord de la route nationale, évitez à tout prix le hors piste si vous n'êtes pas accompagnés d'une personne expérimentée.

Bôah non, je suis pas vexé ... et puis j'ai la chance d'avoir vu des endroits plutôt inaccessibles, pas évidents du tout à deviner au bout d'une piste anodine. A force de chercher des vagues à surfer et du poisson à pêcher, on finit par tomber sur des coins de paradis. Je pense notamment à une petite crique pas loin de Barbas ... on y descend à l'aide d'une corde laissée là par des pêcheurs, et on arrive sur une petite plage de sable blanc avec une caverne pour abriter une ou deux tentes. Dit comme ça, ça peut sembler commun, mais ce lieu "vibre"... à l'inverse du téléphone, qui prend des vacances. Pour ce qui est du terme "Sahara Occidental", le débat peut s'avérer intéressant, mais je ne suis pas sûr d'être très objectif sur ce sujet ... Et puis, le Maroc tient une assez belle place sur le forum et apparemment dans les coeurs ... je cesse de polluer le topic, retour au Sénégal.

Salut ... Le Sahara Marocain, tout pelé ?? (oui, Occidental, ça me chatouille) Tu as vu la plages de Cintra, les dauphins de la lagune de Dakhla, Les dunes et les flamands roses de Khnifis, les dunes de Sid el Garn ? :2 (25): Bon, Ok, un tas de zones sont inaccessibles à cause des champs de mines laissés par ... bref, ne nous emportons pas. Il est pas beau, mon Sahara ?

C'est noté sur mon agenda, entre "préparer une liste pour les mécanos" et "suivre les conseils de MG" Je ferai en sorte d'y être, ça sera avec beaucoup de joie

Merci Pierre ! :freak1:

Pour résumer, je dois faire mine de déraciner un palmier avec mon Troll, et ça, c'est la méthode "douce et réflechie" ... La méthode normande, ça doit être quelque chose... Rey, tu l'aurais fait avec les dents, toi ? P.S: je déconne, merci pour le tuyau !

Salut Pierre ... "Pincement", dis-tu ? Voilà un terme bien délicat pour une si grosse bébête ! Je suppose que cet écart dont tu parles se mesure en prenant la distance entre les 2 roues avant, sur le haut de la jante puis sur le bas ?

Merci pour cet avis experimenté ... Je ne devrais pas avoir de soucis pour redresser la barre de direction (tu fais ça comment, avec une masse ? ), et pour le resserage des roulements j'ai lu le topic avec les photos qui vont bien. L'amorto de direction, je dois le remplacer de toute façon, on dirait de l'art moderne, le pauvre, "pompe à vélo martyrisée". Comme tu dis, après ça je serai fixé sur les pièces à remplacer.

Salut les mécanos .. Bon, je résume : Symptômes : vibrations du train avant entre 80 et 100 Km/h, usure du pneu avant droit sur l'exterieur de la bande roulante, direction instable dans les virages (vibrations et jeu). Examen : Sur le dos, sous la caisse + examen des roulements par "secouage" des roues. Diagnostic : De visu, ma barre de direction est légèrement arquée vers le haut et son amortisseur est mort. Conséquences : la torsion de la barre provoque les vibrations et le non-parallélisme des roues, ce qui à la longue a du déserrer/user les roulements. Ordonnance : Remplacement de la barre, de l'amorto de direction, des roulements et de la rotule. Ca vous semble correct, comme examen, docteurs ? Je pense aller faire un tour à la casse, en ésperant trouver mon bonheur pour pas trop cher ... mais j'attends un avis plus éclairé. Merci !

bsr.. et comment faire pour avoir un 4x4 sérieux????? A+ Garder le sien et l'entretenir ... ça tombe bien, il est increvable. Bientôt, avec l'affluence des électro-anti-patino-cyber-SUV nos trolls vont devenir des objets de spéculation. Déjà, quand je vois le succès de nos ponts auprès des propriétaires d'autres excellents 4x4 (range pour ne pas les citer) je suis très fier. Un grand Bravo aux marques qui n'oublient pas leur passion première (Land par exemple) et continuent de produire des vrais baroudeurs malgré le succès de leurs modèles plus "technologiquement évolués".

Khoya = "mon frère" Et si on se croise, avec ou sans telj (glaçons) ça sera bikheir (tranquille) Pardon Malouin : Berbs "les cours de Marocain, c'est gratuit et quand vous voulez! "

Un troll trop clean, ca en devient suspect....

Mouchkil ? Makaïn mouchkil ... bla glaçons ! J'adore ton pseudo, et l'état d'esprit qui va avec ... je ne faisais que prévenir, et ta réponse a été parfaite. Excellent trip a khoya !

Tu crois pas si bien dire ...

Salut, Je n'ai pas encore eu à rentrer au Sénégal en voiture, mais à mon avis, toutes ces formalités doivent être facilement contournables. Il y a toujours moyen de s'entendre avec les autorités africaines ...

Salut ... Il y a bien "le terrananaut" ... dont 4x4 magazine dit : "Mémorisez bien cette calandre, car elle annonce la ligne des futurs 4x4 de Nissan, dont le Patrol prévu pour 2008"

Le pire, c'est que si je le tape par derrière, le gus, je suis fautif aux yeux de l'assurance ... la loi c'est la loi ! Moralité : si tu veux faire le con dans le désert, fais le en marche arrière !

Bien parlé ! Un raid, c'est supposé être du plaisir pur. Et le plaisir, c'est purement sensoriel ... Le silence, l'humilité face à la Grandeur, cette incomparable sensation d'être unique au sein de l'humanité, toutes ces énergies qui en ville se perdent dans la vitesse et dans la foule et se retrouvent enfin là, en soi. Le rapport à l'autre, la paix d'une phrase, d'un mot échangé que rien ne vient troubler, la vie devant soi ... Toutes ces merveilleuses sensations peuvent être étouffées par la chaleur de l'été, l'âme ne peut plus rien ressentir qu'elle. Dommage, non ?

La dernière fois que j'ai fait M'hamid > Foum zguid par Iriki et Chegaga en juillet, j'ai eu du 59° le jour et 43° la nuit (vu le peu d'ombre dans le coin, les valeurs "à l'ombre" sont superflues). Je vous jure que passée la première heure, c'est plus très exotique. Et Smara en été ... bah vous verrez Pour tout ce qui est côtier aucun souci, il fait très bon, le seul hic c'est la brume en été entre Plage Blanche et Laâyoune. Je dis pas ça pour vous plomber le moral, hein ... mais faites gaffe, prévoyez le nécessaire Edit : si possible, prévoir une bouilloire electrique ou une gazinière, le thé chaud est très rafraichissant par ces températures.

mais vous allez crever de chaud !! Bon courage !

Merci infiniment, c'est plus que parfait ... je vais faire chauffer la scie sauteuse de ce pas !

Merci à tous Pierre, je me permets de subtiliser ton schéma avant qu'il ne se volatilise Jeff, si tu m'entends ... tu veux pas donner un rang à The bargeots ? Un truc sympa, genre "idéfix", ou encore "katlitdeuvore" ?

Tout simple ... j'adore.