impartial
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Comme il fallait que je change mes pneus, je me suis pris des jantes en 8x16 -25 avec des BF Goodrich AT KO/2 en 285/75r16. Faut il absolument que je le rehausse pour pouvoir lui mettre les nouvelles roues ou cela peut attendre que je fasse les réparations sur la pompe ? -
Bon anniversaire !
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Bonjour et bienvenue
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Merci !
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Merci pour le lien, ce qui me pose problème ce sont les pièces suivantes : "tuyau tricoclair diamètre intérieur 10 mm - 2 colliers - les équerres d'adaptation" C'est compris avec le pré filtre ?
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Sinon une idée pour la fixation du pré-filtre ?
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Je pense me prendre un pré-filtre RACOR 500 FG chez euro, faut il que je prenne des pièces en plus pour pouvoir l'adapter sur le Patrol ?
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Je viens d'essayer un Pajero long de 2008 200cv et c'est tellement incomparable par rapport au Patrol, l'un est un tank, l'autre est un gros monospace C'est un avis très personnel mais je le trouve tellement plus "viril" le Patrol
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Salut ouargla, tu les as trouvés où ?
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un sticker PGR ? xD
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Intéressé par un 2005 en noir
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Rien de grave alors ?
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En démarrant ce matin les patrol à fait un sifflement pendant quelques secondes, c'est de plus en plus inquiétant. Je précise qu'il n'a pas tourné du we.
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Vous savez ou je peux trouver des silent-blocs excentriques pour les tirants de pont avant ?
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J'aimerais en savoir plus afin de ma rassurer, il n'y a pas besoin de programmer quoi que ce soit sur la pompe ? Spécifique au Patrol ? Ou alors c'est du "plug and play" ? Je branche et je roule... Comme la pompe n'a pas était acheté chez Nissan je n'ai pas envie d'avoir de problème. Par contre je pense que c'est du reconditionné et pas du neuf...
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Salut ! Le 12/01/93
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Bon anniversaire !
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Je cherche surtout un produit pour faire les plastiques à l'intérieur
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Merci pour la photo pat31trol, tu as un lien vers ton topic Olivier ?
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Si quelqu'un a une astuce, un produit miracle pour toutes les petites rayures sur les plastques, tableau de bord etc...
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Merci beaucoup pour le lien, plus qu'à vérifier pour la taille et je commande.
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Tu as des photos ?
