Jean-François

Comme ça a l'air de vous plaire je vous en remets une petite série

Bonjour à tous, Voici quelques photos souvenir d'un merveilleux week-end de l' Ascension passé sur les pistes espagnoles de Catalogne et d'Aragon. Aucune circulation sur ces pistes ce qui permet des arrêts fréquents sans gener personne Un petit bain de pied Le bivouac Des paysages merveilleux Attention au vertige Cela fait plusieurs fois que nous allons traîner nos roues dans cette région et nous découvrons toujours de nouveaux endroits plus beaux les uns que les autres. Une prochaine sortie est déjà programmée pour le mois d'août. A++ JF

Merci pour les infos et les liens, je devrais pouvoir trouver ce que je cherche. A++ JF

Voici la numérotation des cartes au 1/50000 de l'Espagne. J'en possède quelques unes, certaines numérisées et étalonnées pour Ozi, mais je préférerais la version CDROM, si elle existe

Salut, Existe-t-il une cartographie numérisée pour l'Espagne et un logiciel type cartexplorer pour la lire ? J'ai bien quelles cartes au 1/50000 scannées que je lis avec Ozi, mais au risque d'en décevoir certain, c'est pas terrible. Si l'un d'entre vous connaît un soft sympa, merci de me l'indiquer. A++ JF

Je vois que le jardin de Samy à toujours besoin de rangement

Un denier petit truc, une fois que vous avez évacué toutes les bulles, mettre sur le contour tout autour de la vitre une fine couche de vernis à ongles incolore emprunté à Madame. C'est invisible et ça évite au film de se décoller. A++ JF

Et vive les grands penseurs qui passent leur journée à pondre des textes de ce style, ça fait vraiment avancer les choses. J'adore la bureaucratie........ :2 (25): :2 (25): :2 (25): Pauvre FRANCE

Salut, J'ai eu des rouges réglables sur un court et j'en était trés content.

Oui régulièrement sauf celui là qui est dépourvu de graisseur.

Grace à Pascal (Goby) et Cyril31 j'ai pu trouver la panne. En fait il s'agissait simplement d'un croisillon HS. Celui ci ne présentait aucune anomalie visuelle ni aucun jeu sans démontage. Ce n'est qu'une fois l'arbre tombé que l'on pouvait se rendre compte que l'un des croisillons était complètement grippé. Je tiens à remercier chaleureusement Pascal qui à eu la gentillesse de me prêter un arbre et Cyril qui à accepter ce prêt alors que l'arbre lui était destiné. Il y a vraiment des gens super sur ce site. A++ JF

Je l'ai déjà lu en son temps le post de Tintin, hélas je ne m'appelle pas Jean-Marc, et je n'ai ni le matériel, ni surtout les compétences techniques pour réaliser cette opération. Ce qui m'étonne un peu c'est que le phénomène se produise après plus de 20000 kms parcourus. De toute manière on me prête un arbre arrière cette semaine,(merci Pascal). Je vais donc faire l'essai. Si c'est pas ça, il faudra que je cherche côté boite ou côté pont, et là l'opération risque d'être douloureuse financièrement. A++

En attendant j'ai pas trop vu, de ta part, de réponse technique à mon probléme, peut être au bistrot

Moi aussi, vers 10h00 le dimanche, c'est trop tôt pout toi J'ai appelé Pascal et, comme d'habitude, j'ai obtenu des conseils de pro et des propositions super intéressantes. Il y a vraiment des gens fabuleux sur ce site. Je mets tout ça en application et je vous tiens au courant. J'ai découvert un petit jeu dans l'arbre de transmission arrière ainsi que dans la roue avant gauche. A suivre.

Merci pour les conseils judicieux de certains, pour le autres bof Pascal, je fais tout ce que tu as dis et je te tiens au courant, en effet c'est dommage on est trop loin et j'ose pas trop rouler dans ces conditions. Quant à Christophe il est plus prés et aurait pu par exemple me proposer de passer pour essayer en faisant un échange d'arbre, ça aurait au moins permis de voir si la panne venait de là, mais il n'y a même pas penser le bougre. Dire que c'est moi qui est pris la photo de son avatar, la prochaine fois je reste à la maison:2 (15): Je me tais parce que le type est très susceptible : A++

Salut mon siamois, Bon alors ça se voit "à l'oeil nu" ou "à la main", faut savoir et vous mettre d'accord. Du jeu d'ans l'arbre j 'en ai toujours eu un peu mais ça faisait pas ce bruit.

Pour un pro comme toi certainement, mais pour un ignare comme moi, à quoi je le vois " à l'oeil nu"

Je vois que tu veux conserver ma sympathie en me disant que c'est pas cher et ma pitié et ma compassion lorsque tu évoques ton salaire de modo. Par contre tu vas me mettre en colère si tu continues à pourrir mon post

Merci Didier pour ton intervention un peu plus sérieuse que celle de certains Je pense pas que cette tôle puisse produire un bruit aussi sourd, un peu comme celui d'un roulement de roue HS, et de telles vibrations en décélération. Quel est le symptôme de croisillons HS ?

Il suffisait de lire, ça m'aurait éviter de répéter la messe Tiens, rend toi utile et dis moi combien coûtent les croisillons de l'arbre arrière, si c'est trop cher, je te parle plus

Oui, j'ai une rehausse, kit Trail Master + 6 avec cale sous la boite, mais j'ai cette rehausse depuis 2 ans et 20 000 Kms parcourus depuis sans problème. Cependant, malgré les cales de boites les croisillons ont peut être souffert, d'où mes soupçons.

Sans vouloir contredire notre éminent concierge , le problème ne vient pas de la pression des pneus. Le bruit se produit également pont arrière levé sur cric sans que les roues ne touchent le sol.

Salut, Depuis quelques jours, mon troll fait un drôle de bruit et je suis très inquiet car je dois partir à la fin du mois en Espagne pour un périple de 450 kms de pistes. Lorsque je roule à vitesse modérée, environ 60 KM/H, j'entends comme un bruit de roulement qui s'accentue en décélération et qui est accompagné de vibrations qui se répercutent dans toute la caisse. Le bruit semble être moins important au dessus de 80 KM/H, mais je n'en suis pas sur car il est possible qu'il soit en parti couvert par le bruit des pneus ( des muds ). A très petite vitesse, 2 ou 3 KM/H, j'entends un sorte de bruit de ferraille semblant provenir de dessous le troll entre la boite et le pont. Avec un cric, j'ai soulever le train arrière pour essayer de trouver l'origine de ces bruits, mais pas facile. Connaissant la robustesse des ponts du Patrol, je pense pouvoir les mettre hors de cause, reste la boite et les croisillons. J'aurais tendance à penser que les croisillons pourraient être fatigués. Certains d'entre vous ont eu des problèmes avec eux, pouvez vous me dirent si les symptomes étaient les mêmes ? Sinon, de quel côté dois-je chercher ? A++ JF

Ca dépend de quel Los Angeles tu parles

Salut, A ce prix là, je préfére l'Islande.