dede76

bonjour jacktrol je dispose d un budget pour le trol je ne veux pas fair de bêtise je recherche des solution pour une remise en forme du trol plus améliorer ses performance ces tout je comande un kit rehaussé ce mois si j'ai dejat trouver le fabriquant reste a me décide sur la hauteur et je prépare par mais discution sur le site les prochains achat plus j aurrai d info pour des amélioration réel et durable je le garde ces une valor sur il a toujour été très très entretenu il a servie qu' a sortir du bois j'ai dejat refait 3 véhicule a neuf dont un Ford transit reconditionnement motor ect ....le patrol je connais pas bien je cherche des info merci pour tes video ces cool mais un peux cher trouve moi des info sur les pièces de ponts pour demutiplier que je puisses monter de très très grand roue pour monter les ponts merci d avance a bientot ☺

j'écoute les conseils de François, il m'a dit les kits sont bien plus fiables sur la route et prêt à monter, selon le revendeur il m'a dit que le +6 pas de modif et +8 c'est que deux petits cm les modif sont chiantes à faire ou des très chaudes à réaliser. Le boulot ne me fait pas peur et je suis très très équipé question outils et place à bientot ☺

j'attends ta réponse, là je dois commander un kit rehaussé de 8 cm ce serrait suffisant et quelle modif pour le kit body que me conseilles-tu ? en attente de tes réponses je te souhaite une agréable soirée, à pupsy également amicalement olivier

bonsoir a tous de retour 😊merci Pierre ☺et pupsy anchante a ton avie Pierre ou je pourrai trouver ces engrenage tu a une idee..?!a coter de chez moi il y a une boîte qui fait ce genre de chose je vais aller les voir la société s appelle demais un nom comme sa .. je trouve n inport quelle piece pour mais machine d attelier .tu pourais me donner le raport exacte pour ces engrenage je vais faire une demande et je pence aussi a demolin trouve moi les dimention de piece exacte et je vais voir sa sa aurra l inventage de faire avencer pas mal de monde du site si a partir du ponts d origine du 16o on peux faire des modif sa serai nikell sa voudra dir que la jantes en 17 pouce et pneus en 275 -75 -17 serai possible ...cool les engrenage serai aussi monté sur le ponts av oublie pas je lui met deux blocage de ponts en suplement

bonsoir et merci a vous deux en fait tu a resont je desir monter les ponts jai 12 roue en 15 pouce avec des pneu en fin de vie je voulais mele l utile a l agreable et redonner une touche plus modern aux 160 en passent par des jants alu le mieux a ce que l on ma dit et racer ( redressable ) l idee et de pas demonter a chaque sortie en tt et un coup de jet d eau et le tour et jouer je veux pouvoir rouler sur routes et en tt jai vue des 8 x16 pouce et -25 le tout et de leur trouver des pneu jai retenue plusieur solution silverstone mt 117 285/85/16 et toyo tires 255/85/16goodrich 285/75/16 et des cooper a taile equivalente cooper ses ce que jai dejat en 15 pouce sur les tole rien a redire denue de route et en tt sa passe bien les autre marque je ne les connais pas silverstone a 117 euro les mt 117 honnetement je les trouve cool . en 17 pouce y a pas enorme differance niveaux tarif voire des foix moin cher maime sur des cooper pro l idee et de trouver l ideal je suit pret a maitre un peux plus cher les jant en 16 ou 17 ,? ce sera racer puisque ses ce qui il a de mieux raport qualiter prix jai fait plusieur boutique et a chaque foix ces racer qui mais proposer apparament ces une valor sur en pneu ces cher cooper stt pro apparament la valor sur quesion que choisir ?? J ATTEND VOS REPPONCE

bonsoir et merci pierre pour les info alors quelle dimension de roue maxi en 16 pouces et en 17 pouces ?

cant je dit sa, ses pour un maxi de hauteur mais en faite sur le pneu le 17 y pas grand chose de differance avec le 16 pouce en tarif pneu et ces plus joli plus actuel pour mele l utile a l agreable question mon idee jantes racer on ma dit du bien et pneu couper pro sais ce qui et dejat monter sur du 15 tolle sur mon 160 sa bouge pas nikelle ces pneu il on tout vue que des crevesont lent il sont presque mort et jai 12 roue a finir ces du 15 pouce touts crevesont lent sauf 3 ou 4 quelleque soie la marque ses solide il et temps fair evoluer les chose le mois prochin

et quelle et la dimention( pneu jants), ideal pour le 160:td 3,3 deux dimention 16 et 17 pouce quelle avantage

francois ces quoi un couple conique ?

le themolaquage conte sablage plus la pose de la poudre et la cuisson il faux conter entre 20 et 40 euro le m carre aux ml ces moin cher pour une piece masif ces aux m carre et pour les chassi je sais pas ! en plus ses tres ecolo et tres tres durable ds le tenps

bonsoir mr jacktrol enchantee ces cool ces moin cher de ce que jai vue mais honnetement le pere noel te les passe ds la cheminee tu prend ou pas ! haaaa lol tu as sa sur ta machine je pence le sourire irra d une oreil a l autre sa permet de faire avencer dur dur ses quelleque cm de plus ! ces comme ds le couple mdr !!

honnettement ses tros bien mais trop cher jai chercher en occase rien ! ses sur ces la solution ultime si l ocasion pour les deux av arrier pour moin de cimq milles je suit preneur 17000 la non ! par contre cette solution me restera en tete tu sais un trol refait equipe sa revient ds les 8000 a 10000 et plus ces mon buget ces pas mal dejat pour cette annee et je vais voir sur site japonais on sais jamais !il sont plus singlé que nous la bas ! lol je comande un kit rehause je voie un plus 8 cm ces la moyene ou 10 dans l imedia sans jumelle ton avie honnetement sur cette hauteur et tu peux me dire quelle serai les modif reel que je prevoie et je refait le plancher arrier en alu plus passage de roue avec un soudeur pro '( il ma parler de l electrolise entre les acier inoxidable et l acier de la caisse ) inox soudable avec acier de carrosserie avec electrode classique et alu pour plancher et pour le poid. il ma donner une solution charger eclectriquement la coque plus plusieur traitrement sous forme de pienture et pour le chassi le termolacquage superieur aux pienture ipoxy je tenverai des photo a chaque etape pour la caisse ces juste le couts des metaux pour le termolacquege je vais faire ds recherche a bientot amicalement olivier

bonsoir francois merci pour ta reponce pont portique ? je vais voir sur le net bonne soiree

honnêtement j'apprends plein de chose du site c'est cool, et un grand merci aux pros du site pour leur expérience et leur honnêteté ; les bricolages maison s'en expérience ou maitrise sont dangereux une soudure mal faite et c'est le talus ou rambarde de sécurité sur route parce que on lit plein de trucs ! Mais, pour le tt en s'en fout bien souvent les baroudeurs n'ont pas de gros budgets le cas de pas mal de potes ou permis remorque (BE acquis à l’armée validée pour les beaux gosses de 40 ans et plus !!) pour une remorque et font de la route pour acheminer leur machine pour leur passion ce qui est chaud !!! pour les contrôles donc prudence et intelligence lol

bonsoir francois , a oui je voie la chose mais donc si je conprend bien un kit complet serai plus juditieux, ces mon premier choix en fait !pas de bricolage maison les industriel le fond mieux que nous lol !! , chez trail master il propose plusieur solution en hauteur 6cm et 8 et 10 en sachant mon idee de depart ete de monter le debatement de roue aux max !!( dou cette idee lames plus jumelles ) et de monter des roue les plus haut possible je parle pas de largeur ! mais bien de hauteur et dejat ces pas grand chose ! pour l investissement et la sueur ! pour les ponts honnettement je le trouve trop bas ! sur sont etat actuel , sa touche experience sur des plage ds vecu galere le treuil te serre a rien si tu n a pas un pote dans le coins rien pour t acrocher j ai pratiquer presque tout avec! ! sa passe souvent en force !moin en stratege !! sur du dur nikelle en bretagne (monts d arret lac brenilis ) et sur passage de boue derrier d autre 4x4 dur jaime pas honnetement on voie toutes ces faiblaisse l idee et de passer sent casse , je veux maitre ses ponts les plus haut possible sur ce 160 pour moin colé moin toucher sa serra un bonne atout pour retrouner sur ces passage galére et voir l evolution de la machine ,si je modifie les lames a la cote maxi plus 10 sa revient aux maime ! l quun enssenble jumelle plus lames d origine ? : question quelle serai ton choix avec l experiance que tu a ! je voie tu et equipé sur ton 160 body 7 ( passage de roue ) jumelles plus 10 je supose lames origine ? ce qui revient presque aux maime que un kit rehause,! ,, sent modif ?moin cher et pour le maime resultat j attent ta reponce merci d avence ps::: ( de toutes facon faut que je rechange toutes la suspention sa a fait sont temps et sa va me couter autent qu un kit ou presque alor le choix et dejat fait sais sur la hauteur je suit pas decider )