domayeux

en Espagne, la présence de 2 triangles .... pas de 1 ..... et d'1 gilet par personne, présentent dans le véhicule, sont obligatoires bonjour les familles nombreuses ..... la prune est assurée, si en cas de contrôle, sont absents du véhicule

Salut pour un retour sur ce genre d'expériences tu auras plus de réponses pertinentes sur des sites de camping-caristes ps/ ta deuxième batterie est enfouie dans le compartiment moteur ?? en cas contraire, où l'as tu et comment positionnée ?? d'avance merci

tout à fait d'accord avec toi, d'ailleurs j'ai ajouté des "LOL" .... mais fais gaffe aux imitations, cela ne reste que ... des imitations mais les barres, c'est ma prochaine modif, d'ailleurs mes marche-pieds commencent à faire la tronche

vivivivi ... attends que j'ai mon ARB

TOUT est dans le "réceptif local" .... en Libye nous n'avons jamais passé plus d'une heure pour toutes les formalités, et bien entendu nous en avons un pas trop mauvais en Égypte, comme mon épouse est la "locale de l'étape" on fait sans le CDP, en 2005 19 hrs pour passer avec carnet ATA qui n'a servi à rien en 2007 16 hrs .. et pourtant ... ON CONNAISSAIT te voilà prévenu ... en fait, nous ne sommes pas les bienvenus avec nos 4x4 c'est là que réside le point noir, ils ont peur du pillage des sites archéo loin de tout dans les déserts ... et il y en a ... des déserts (95% du territoire ..) .. et .. des sites archéos .. au milieu

attention de prévoir le "Carnet de Passage en Douanes du TCF" pas un autre sinon tu vas audevant de désillusions certaines

allons Dom ..... sans oublier, la base ... qui va bien

J'ai dormi sur de la neige avec un bon duvet. Plutôt dur de rentrer dedans, mais après 30 secondes sans bouger, pas de problèmes. Le problème c'est l'humidité qui donne froid, pas la température. GT c'est là que réside l'avantage du Goretex, ce "matériel" laisse passer l'humidité, en fait, la condensation émise par le corps, mais est totalement, et réellement imperméable à celle de l'extérieur, qu'il s'ageisse de rosée du matin, ou même pluie.

j'utilise un "sur"duvet en Goretex (surplus US Army), cela le fait bien en extérieur, avec un lit de camp, et sans tente expérience jusqu'à +5° pas en dessous, la situation ne s'étant pas présentée, mais devrait le faire aussi

m'est égal encore que, cela va mettre des tétêtières aux petits margoulins fini (presque) la valse des plaques

associé à tant que je ne me serais pas saigné paour un P-C homologable

2 sujets; - le périple - la monture et ses équipements - le périple commence à déterminer ce qui est réalistiquement possible de faire il y a tellement de pays en guerre plus ou moins déclarée, ou larvée que de passer de continent à continent n'est pas évident AUSSI tu auras à affronter un problème récurent, les passages frontières, et la présentation du "Carnet de Passage en Douanes" c'est au minimum, si tu n'as pas de véhicule quoté argus un montant d'environ 3500 € de bloqué à la banque pour l'obtention en échange d'une lettre de garantie si ton véhicule est quoté, tu peux d’ore et déjà calculer le montant de la lettre de garantie = 250% valeur argus de ton véhicule pas de "CPD" pas de passage en Égypte, sinon une galère .... dont je peux te donner les détails .. je suis devenu à mon corps défendant, un spécialiste mais grosse galère à chaque fois .... et crois moi, pas moyen de contourner cette disposition … j’ai essayé en pure perte (coût 320€ … pour rien, carnet ATA qui fut refusé) n’écoute pas trop la voix des «Sirènes» … pardon des «Gazelles» avec mon épouse, nous avons bivouaqué pendant 3 mois en 2006 entre la Syrie/Jordanie, tout le trajet Paris/Paris par la route nous avons même été jusqu’à Mari … 10 km de la frontière Irakienne, sur les bords de l’Euphrate, pas entendu de bruits de bottes … ni babouche va voir là http://www.passion-tout-terrain.fr/viewforum.php?f=18 c’est sans prétention, mais tu trouveras peut-être qqs débuts de réponses à tes questions et tu pourras tjrs en poser

ne mélangeons pas les responsabilités .... - avec la Tunisie, et surtout avec les Tunisiens AUCUN SOUCI par contre - ces derniers ont du souci avec des "petits malins" qui se croyent au-dessus du lot .... et se font "coxer" par des salopards et qui par là, décrédibilisent la réputation de sécurité de ce pays pour revenir à la question initiale, je ne connais pas cette agence, faut prendre en compte le facteur humain, prépondérent dans ce type d'opération je répète souvent; - les sociétés .. compagnies, ne sont QUE ce que les hommes qui la compose en font aussi, plutôt chercher à savoir quel sera le "chef de groupe" qui sera en charge de cette "méharée", et quelle est sa réputation c'est sur lui que reposera "l'ambiance" poser le problème c'est bien, mais y répondre

es polida lou carri porté té plat moun "païs" pour les "estrangères" elle est jolie ta voiture porte toi bien mon "pays"

il y a là aussi, sans vouloir faire de publicité http://pagesperso-orange.fr/arnaud.delmas/sahara/index.htm encore ne faudrait-il pas attendre 4 ans pour changer nos engins d'ici là les choses auront bien changées c'est certain

je ne sais pas, mais mon rêve serait Toyota modèle Afrique en version UN (Nation Unis), soit: - HZJ-105 - HZJ-105 4x4 permanent j'ai oublié ... à défaut de "Troll" bien entendu mais cela allait ce soit .. pour moi

c'est exactement celui là (Élégance 5p) que j'ai acheté pareil que toi en 2005 rendez vous en 2010 pour voir ce qui nous sera proposé un pathinder ou au mieux un navarra... c'est z'oli ... mais pour faire du baroud/raid, cela ne le fera pas le mien est immatriculé 75 mais ne sort jamais pour du Paris/Paris il fait du Paris/Le Caire - Paris/Istanbul/Damas/Amman - Paris/Ad-Dakhla c'est beaux ces engins, pathinder ou navarra car il sont beaux mais ne feront jamais le "mulet" comme notre Y61, que ce soit en franchissement, en volume intérieur (couchage), ou en capacité à supporter une galerie de raid, avec son chargement; eau, gasoil, roue, malles

c'est exactement celui là (Élégance 5p) que j'ai acheté pareil que toi en 2005 rendez vous en 2010 pour voir ce qui nous sera proposé

- encore une couche ... qu'entends tu par "fédalité" en langue française, mon dico est muet - parce que si l'on est en "Troll" la goujaterie est de rigueur ... ??? ... je ne souscris pas, je mets un point d'honneur d'être d'une politesse rigoureuse vis à vis des piétons, des cyclistes, même si ceux ci ne NOUS le rendent pas toujours, c'est des comprtements comme ceux que tu préconises qui nous nuisent - ce n'est pas du laxisme que, de ne pas envoyer dans le mur une femme, ce qui reviendrait à lui foutre une rouste si tu l'avais devant toi non, l'ami, ... tu ne m'as pas convaincu

no panic à la réception de chez Nissan, tu DOIS trouver un panneau indiquant le prix de toutes les prestations

Absolument pas ! la mienne chez nini : 190 € fin décembre 07 ! tu as raison Pierre, mais il n'y a pas qu'une vérité .... selon que tu habites XXX ou YYY 03/2008 révision 60000km chez nini, mais dans Paris tarifs affichés, conforment à ma facture 113,50 € TTC M.O. 129,68 € TTC consommables total 243,18 €

et toi ... tu n'éxagères pas - ce ne serait pas mieux "tu t'octroies" SEULEMENT 2 FOTES DANS 1 MEAUX - mal venu sur le net de faire des remarques à propos de l'orthographe, règle de l'Usenet - l'éducation demande, que nous soyons galants avec les "Femmes" - ON NE TOUCHE PAS À NOTRE CHÉRIE

très BON point, pour ne pas dire ESSENTIEL merci Pierre

Le tout est d'arriver à prouver le vice caché.!!!! Et souvent ce n'est pas évident. ces 2 réflexions, méritent effectivement réflexion, merci à vous

sans angélisme, surtout pas de sinistrose ce couple n'a de valeur "QUE" vivant les 14 touristes européens en 2003 étaient restés 6 mois prisonniers ... on été menacé d'être exécutés, avant d'être échangé contre rançon donc, patience, optimisme et espoir