obelix25

Comme promis d'autres photos C'est encore pas evident pour les faire il neige encore plein pot depuis ce matin mais voici quand même : La on apercois le moteur de la barre stab au dessus Ici on le distingue nettement mieux Fixation avant : Mon troll ce matin : (ca fait toujours plaisir) Voila philou n'hesite pas à demander A+

Vu ta demande suis tout seul à la maison cette semaine alors un peu depasse promis je fais les photos ce week end A+

Aucune idée pour toi philou je les ai monté au garage car je suis une bille en mécanique le mecanno m'a juste signalé qu'il avait soudé le moteur barre stab sur la fixation des barres pour les fixer j'en sais pas plus

Salut philou Je vends de la peinture batiment depuis qques années et je ne peut que te conseiller qu'une seule chose : si tu veux un résultat au top et qui dure utilise de la peinture carrosserie (bcp + dure et résistante au intempérie) pour tes barres essaie de trouver un carrossier sympa car tout ce que tu peux trouver dans le commerce ( batiment ) ce n'est pas prevu pour . Courage et a+

Oh un 90 salut a toi voisin Si le probleme persiste apres equilibrage ou changement de pneus verifie l'amortisseur de direction A+

OUI mais c'est normal avec le 3.0l on a déjà largement assez de couple même avec 2 cylindres en moins D'ou la molette sur ces ancêtres de 60 hein Rey

Ce sont des barres d'occas mais au montage il a fallu déplcer le moteur de la barre stab qui est maintenant soudé sur la fixation de la barre puisqu'il est interdit de souder sur le chassis J'essaierai de trouver une belle marche pour vous faire du plus précis A+

Comme promis qques photos de mes barres laterales C'est un debut j'en ferai d'autres plus précises En attendant : Fixation avant : Fixation arrière : Voila à bientot pour la suite

Pour du mixte le all terrain de bf good**est a mon avis très bien car très polyvalent De plus il a les flans renforcés donc tu peux bien dégonfler dans le mou et ne pas trop avoir peur des coupures sur les flans A+

Très joli cette bebette

Moi en 235/85x16 le confort est très correct pour des mud alors si tu est plus large ca doit etre encore mieux A+

Pour ce qui est de l'efficacité 20/20 DU BONHEUR

Voila c'est monté Ca fait moins galette que ceux que j'avais avant et a l'usage je vous dirai ca la semaine prochaine

Voila c'est commandé mon choix est le suivant: 235/85x16 avec des jantes tôles de 7/16 Inauguration prévue le 5/12 pour le téléthon

Essaie le GR Y61 Sans rire c'est pas de bol t'as pas de garantie en cours ???????????

Hello laurent et bienvenue Autant que je me souvienne tu peux mettre celui que tu veux dès l'instant que tu achètes l'adaptateur pour NISSAN en vente chez les accessoirites son ou direct chez nissan A+

Après recherche je pense pouvoir mettre des 235/85/16 car mes jantes tôles font 6 de large et pour mettre des 255 il faut au moins du 6.5 m'a t on dit donc a voir

J'ai pour l'instant des 7.50x16 avec des pneus atacama ca passe très bien partout mais sur le 61 on a l'impression que j'ai des galettes j'aimerais mettre des BF en mud mais je ne sais pas si je peux garder mes jantes tôles et si oui quelle taille de pneus mettre ? Qu'en pensez vous

Attention j'ai pas parlé de l'extérieur ni de la conception de la bète mais plutot de l'intérieur et de cette facheuse tendance qu'a eu NISSAN de copier les plastiques souples bien noir ,la ronce de noyer bien mat ca me rapelle trop le tou..eg Par contre je reconnais aussi que les pare choc avant et arrière ont bien évolué puisqu'ils permettent un meilleur angle d'attaque et de fuite Voila en gros le coté ext est sympa l'int est décevant : affaire de gouts A+

Ca y est je l'ai vu en vrai et je suis limite décu ..... L'extérieur est assez moderne, disign mais à l'intérieur on se croirait dans un tou..eg Le vrai 4x4 a disparu il y avait le Y60, le Y61 et maintenant le 61 revu spécialement pour la clientèle des villes Alors vive les 60 et 61 première génération

Moi j ai ramassé 45€ pour l' article???? objets pouvant nuire a la sécurité du pièton....J' ai fait appel a l'époque et cela fait bientot 2 ans pas de nouvelle. Esperons que tu ne croiseras pas le chemin des 2 zelés A+

En fait c'est le garage qui a tout pris en compte car eux ce sont appercu du probleme au moment ou j'allais acheter d'occas le 4x4.par contre le moteur de remplacement bénéficie d'une garantie spéciale 150000KMS

Moi le mien a été changé à 117000 km du coup j'ai bénéficié d' un embrayage neuf avec. Par contre mon chef d' atelier chez Nissan Besancon est tres tres tres rassurant sur le fait que les moteurs en echange standart sont maintenant sans problèmes par rapport au tout premier alors ???