CED-RN4.DEPANN

Merci du coup de pouce, j'ai trouvé la panne. il s'agissait de la fiche gris foncé coté pompe a injection qui n'était pas clipsé correctement. 😅

Bonjour, Bon après control de tout cela. Je n'est pas d'arrivé de courant qui se fait au débitmètre. Quelqu'un aurait le schémas d'alimentation ou bien me dire si celui ci est alimenté par un fusible ou relais et le qu'elle. Merci d'avance

Bonjour, Tout d'abord meilleur voeux a tous et a toutes pour cette nouvelle année 2025. En effet cela doit être la sonde de gestion ecu. car il fume énormément et sent fort le gasoil a froid. Je vais regardé a cela. Merci

Bonjour les trolleurs, Je vous sollicite pour une petite question sur un 61 ZD30. Il me marque au diag Air flow meter. En symptôme, il démarre très mal et fume au ralenti et sûrement une perte de puissance liée. à savoir que je vient de changer le moteur pour un ocas. La valve EGR sur se moteur est bouché, ne serait t'il pas sa la cause ? Car j'ai déja changé le Débitmètre (un oscaro) Et autre soucis également toujours au diag, il m'indique aussi Water temperature sensor or circuit. Pensez vous que le capteur aussi sera mort ou bien les 2 soucis proviendrait d'un soucis électronique ailleurs ? Merci d'avance CedricIMG_8761.HEIC

Merci 🙏

hey, merci pour ta reponse. Avec le compte premium ou je peut trouvez cela? Merci 😁

Bonjour bonjour, je suis a la recherche d’info concernant le branchement du faisceau simplifié du calculo m57 sur un 61 Quelq’un c’est quel sont les files du voyant d’huile, voyant de batterie et RPM a l’arrière du compteur ? ou une autre astuce de branchement. merci et bonne année

Hélo tout le monde. tout d’abord meilleur vœux a tous pour cette nouvelle année. voilà moi c’est Cédric, 30 ans, je possède 3 troll. 2 ebro, dont un proto. Et un 61 en cours de swap m57 d1. voilà voilà. Par ailleurs si vous avez des info concernant le branchement deriere compteur des voyant d’huile et batterie ainsi que le tour minutes je suis preneur belle journée