patrol 60

il on changer le moteur pour l embrayage sa va pa trot dur si je veut remettre tout normallement j en ai pour pa mal de temp moi qui suis nul en mecanique

moi je n ai q un boitier noir toi 2 http://img141.imageshack.us/my.php?image=dscn4578od4.jpg

salut ok je vai voir tu a 2 baterie sur ton y60

alors un mecano pour me dire si c est grave la personne qui l avait avant moi avait changer le moteur et avait mi un moteur plu recent avec radiateur huile en remontant le moteur il a peut etre oublie de rebrancher quelle que durite

salut tlm j ai remarque que certain tuyau n etait pa brancher voir photo je voulai savoir si s estait important je l ai acheter comme ca s est un gr 60 court

salut si j ai bien compris pour suprimer egr il sufit de de mettre la plaque et de bouchè le bout du tuyau par une vis merci d avance

demain je m ataque au levier pour les vitesse je pense que je ne devrai pa a avoir a i toucher pour le levier de transfere il a bien decendu

salut sinon la durite je peut trouver ca ou

salut je n ai devisser que d un cote s est peut etre pour sa le vais desserer a l autre bout je vais voir merci

salut je viens de mettre mes cale body +5 mais ma goulotte de reservoir est un peut courte ou peut ton trouver une goulotte plus longue merci d avance

salut je veut mettre mes cale body +5 j ai regarder coment fair sur le site mais je ne comprend pa bien au niveau de la barre de direction que doije fair

salut voila je ne comprend pa tres bien pour poser mon body au niveau de la cologne de direction je doit devisser la vis mais je comprend pa comen la liberer par le reglage interieur je ne voi pa ou toucher merci de vos reponse et si vous avez des photo

si je devisse les barre s esp trop dur a remettre

j ai essaiyer avec des pince pour comprimer mes pa encore asser de place pour passer ma cale mais je navais pa devisser l amortisseur si je devisse l amortisseur peut etre que jaurai plus de place je n ai pa a devisser une barre

ok merci la en se momemt jessay de mettre mes cale d amortisseur quelle galere

salut pour enlever la calandre j ai vu q uil y avait pa mal de clispe i a t il des vis cachè pour demonter la calandre merci d avance

on dirait que non, que mon cache est en une seule partie. Mais je vais bien regarder demain merci quand même

salut je suis nul en mecanique si quelqun avait des photo pour me fair voir coment suprimer ma vanne egr merci d avance

salut j'ai regardé pour devisser les vis pour mettre les cales body +5. J'ai un problème avec celles de devant : faut-il enlever la calandre et comment car par le dessus il y en a une que je ne peux pas y acceder et pour le cache du ventilateur qu'il faut enlever si non les pales vont toucher. C'est d'un seul morceau : comment fait-on pour l'enlever ? Si vous avez des photos merci d'avance

je vien de regarder il n i sont pa tan pi il merci quand meme

salut j ai mon patrol depuis 3 semaines je vien de regarder ou etait mon cric je lai trouver dans le logement dans le cofre mais il ny a pa de manivelle et rien pour devisser les ecrous peutetre son t il ranger autre par j aimerai votre avis j ai un gr60 merci d avance

le baroud esque c est une serie limitee de gr ou s est le patrol ancien

queque que le baroud quequn a une photo

salut quel qun s est t il deja renseigner du prix d un abre de transmition de baroud car d ocasion dur a trouver merci d avance

non je pensai quil falait mettre des cale de boite pour un body de 5 les 2 vis de devant quel galere pa beaucoup de place pour passer une cle par le dessus le radiateur prend de la place