simsim39

Pour réparé les passages de roue est repartir sur une base propre vous conseiller quoi comme type de raponce ? je vais chercher une donneuse mais je ne sais pas exactement qu'elle parti remplacer (le minimum ou tout le plancher) Donc j'ai fait 4 vue avec les découpe en rouge est dite moi la quelle vous recommander. 1 2 3 4 voila ^^ j'attend vos conseils avisé

Salut tout le monde Voila je vais acheter un Y60 long et il y a de la corrosion sur les ailes et les passages de roues. J'ai jamais fait ce genre de réparation du coup je vais avoir besoin de votre expérience pour réparé ça Que me conseiller vous ? reformé des morceaux de tôle ou récupéré les bouts manquant sur une donneuse ? Par la même occasion je cherche un mig, avez vous des conseil ou même des model a me conseiller ? Voici les photos pour avoir un aperçu de l'avancer de la corrosion. Merci par avance

Visiblement les messages privés ne fonctionnent toujours pas Edit : ne me demande pas pourquoi mais ça marche maintenant, merci quand même

ok ^^ donc cette réponse activera les MP Merci

Salut, comme je l'ai dit dans le titre je ne peux pas envoyer de MP Je n'ais pas la fonction, ni en sélectionnant les personne ni en passant par mon tableau de bord. Comment faire ? Merci d'avance

C'est une faute de frappe ^^ c'est bien deux avant et deux arrière en Koni Heavytrack ajustable .

Bon finalement j'ai jeté mon dévolu sur le troll d'un des gars du fofo ^^ Clemynou : http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/58453-patrol-y60-long-de-1993-clemynou.html par contre pour qu'il soit nickel j'ai de la soudure à faire aux ailes ar = $ et une peinture pour ceux qui n'ont pas vu l'annonce la voici : Si il y a des choses qui vous titillent dans l'annonce hésitez pas dite le donc avant mars je vais commencer à chercher un poste à souder MIG et m’entraîner sur des ailes. d’ailleurs si par hasard il y a des Franc-Comtois ou des bourguignons qui ont des vieilles ailes à jeter je suis preneur pour m’entraîner Si vous avez des conseils pour réparer les ailes je suis preneur. photos à venir

Merci pour les conseils je note tout ça dans un coin. Ce matin j'ai vu cette annonce : https://www.leboncoin.fr/voitures/1089165040.htm?ca=10_s il a l'air pas mal, j'ai juste à lui remettre des élargisseurs et un train de roues. ça donne quoi en rehausse un kit de Y61 + des cales de +5 ? Après j'ai toujours celui-ci en vue car d’après le gars 0 rouille et moteur changé (+distri et embrayage) https://www.leboncoin.fr/voitures/1062932246.htm?ca=10_s (négocié à 4900 €) Voila si quelqu'un pouvait me donner sont avis sur comment bien départager ces annonces Merci d'avance

Merci pour votre accueille ça fait plaisir

Salut merci pour vos réponses j'ai fait un premier tri et je vais retiré le 2 et surement le 3 car je préfère évité les problèmes de corrosion (je ne suis pas carrossier et j'ai pas le budget de prévu pour refaire de la carrosserie) Le 1 et le 5 appartienne a des passionné mais ils sont ( très ) loin et les 2 on beaucoup de km au compteur 1 - https://www.leboncoin.fr/voitures/10...02.htm?ca=10_s ( stock ) 4 - https://www.leboncoin.fr/voitures/10...46.htm?ca=10_s ( le moteur sera changé par un 2.8 qui a 180 000 km donc nouveau prix à 4500€) 5 - http://www.patrol-gr.net/patrol-s-ve...ng-vendre.html ( je vais devoir lui racheter un jeux de roues complet donc un investissement en plus ) Apres voila je ne sais pas trop comment les "départager" vue que c'est mon premier 4X4. Je compte sur vos expérience pour m'aider a bien choisir mon premier patrol PS: je pense pas pouvoir aller les voir avant achat je vais devoir faire confiance au vendeur

Salut Je suis du 22/02/95 oui oui 1995

Bonjour à toutes et tous, j'envisage l'achat d'un y60 long avec un budget de 5000 €. c'est ma première acquisition d'un 4x4 et vos conseils seront les bienvenus. les utilisations prévues sont : - longues distances avec plateau et voiture (environ 5 à 10 fois par an MAX), - balade en foret et TT - utilisation occasionnelle (les week-ends) compte tenu de mon utilisation je compte avoir 2 trains de roue (un TT et un route) et une rehausse (+7 ou +10 je sais pas trop) Pour mon achat je cherche les points à contrôler. j'ai lu qu'il faut surveiller la corrosion de la caisse et du châssis surtout aux points d'ancrage de la caisse Je sais qu'il faut surveiller la boîte (roulement qui chante), la culasse, si j'ai bien compris à partir de 1994 ils ont ajouté un radiateur d'huile. mis à part ça quels sont les points essentiels à regarder lors de l'achat ? Et les bonnes questions à poser ? quels sont les points faibles ? Les risques de panne ? Les signes avant-coureurs d'une panne ? ça fait un moment que je cherchais et j'ai trouvé plusieurs annonces, j'aimerais bien vos avis ! 1 - https://www.leboncoin.fr/voitures/1074415002.htm?ca=10_s 2 - https://www.leboncoin.fr/voitures/1056870122.htm?ca=10_s 3 - https://www.leboncoin.fr/voitures/1070588859.htm?ca=10_s 4 - https://www.leboncoin.fr/voitures/1062932246.htm?ca=10_s (le moteur sera changé par un 2.8 qui a 180 000 km donc nouveau prix à 5000€) à savoir que j'ai déjà fait une liste des modif à faire mais chaque chose en son temps. merci grandement pour votre aide.

Salut tout le monde Je me présente: Simon 21 ans du Jura plus précisément a Biarne. Je viens de terminé mes études (licence en conception) Passionner de sport mécanique (auto motos ...) ça fait un moment que je mais des sous de coter pour m'acheter un Y60 long j'ai déjç la liste des modif mais bon pas encore les finance pour tout donc je ferais sa au fur est a mesure Je suis débutant dans le domaine du 4X4 donc préparé vous au question "con" Bonne route est meilleur vœux =D